润滑系统压力过高的原因有（）。A、油道堵塞或机油黏度过大B、细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小C、调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵，或机油压力传感器或机油压力表指示失灵D、发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成机油泄漏量过小

题目

润滑系统压力过高的原因有（）。

  • A、油道堵塞或机油黏度过大
  • B、细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小
  • C、调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵，或机油压力传感器或机油压力表指示失灵
  • D、发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成机油泄漏量过小
相似考题

1.机油压力过低是( )原因造成的。A、缺油，油道或机油滤清器堵塞，机油管路有泄漏B、机油牌号不对，粘度低，或因机油温度过高使粘度降低C、限压阀、回油阀因脏物卡住或磨损而关闭不严，弹簧弹力减弱或折D、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等磨损，使配合间隙过大，严重泄油

2.造成润滑系统压力过高的原因是（）。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大

3.润滑系统压力过高的原因有（）。A、油道堵塞B、机油加注过量C、旁通阀失效D、机油泵失效

4.属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是（）。A、润滑油粘度过大B、主油道及分油道发生堵塞C、机油泵限压阀调整不当或卡死D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚E、机油过滤器严重脏污

更多“润滑系统压力过高的原因有（）。A、油道堵塞或机油黏度过大B、细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小C、调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵，或机油压力传感器或机油压力表指示失灵D、发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成机油泄漏量过小”相关问题

  • 第1题：

    润滑系统压力过低的原因有（）。

    • A、机油压力表或压力传感器失灵
    • B、各润滑件的配合间隙过大
    • C、发动机转速过低
    • D、调压阀调整不适当

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    造成润滑系统压力过低的原因是（）。

    • A、机油黏度过小
    • B、压力阀调整不当
    • C、轴承间隙过大
    • D、油泵泄漏量过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    机油压力传感器装在（）上，它把感受到的机油压力传给油压表。

    • A、粗滤器或主油道
    • B、细滤器或旁通油道
    • C、细滤器或主油道

    正确答案:A

  • 第4题：

    下列故障原因中，（）不可能导致发动机机油压力过高的故障。

    • A、机油黏度过低
    • B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小
    • C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小
    • D、机油黏度过高

    正确答案:A

  • 第5题：

    发动机（）会造成机油压力过高。

    • A、机油粘度过低
    • B、集滤器堵塞
    • C、旁通阀失效

    正确答案:C

  • 第6题：

    机油压力过低的原因可能是（）。

    • A、机油粘度变小
    • B、限压阀调整弹簧弹力调节过高
    • C、机油压力传感器失效
    • D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大
    • E、机油泵内机件间隙过大

    正确答案:A,D,E

  • 第7题：

    发动机润滑油无油压是由于（）。

    • A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大
    • B、曲轴各轴承间隙过小
    • C、油底壳内机油油面过低
    • D、机油粘度过大

    正确答案:C

  • 第8题：

    出租汽车常见故障处理可知，会导致机油压力过高的有（）。

    • A、主油路阻力过大、堵塞不畅，比如使用机油牌号不对
    • B、机油内杂质过多或机油变质，造成主油道堵塞不畅
    • C、滤清器旁通阀开启困难，弹力不足或装配不当
    • D、机油老化、变质，造成机油黏度过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    多选题
    汽车油压低及油压灯闪亮有哪些原因造成（）
    A

    机油量不足，机油太稀造成油压不够

    B

    机油主油道有堵塞

    C

    机油滤清器堵塞且旁通阀不能正常开启

    D

    机油表或传感器失灵

    E

    机油限压阀开启压力调的太高或限压弹簧太硬


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有（）。
    A

    压力表后的油道堵塞

    B

    机油泵后的油道堵塞

    C

    压力阀调整不当

    D

    机油黏度过大


    正确答案： A,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是（）。
    A

    机油泵严重磨损，泵油量不足

    B

    安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

    C

    机油粘度过大

    D

    限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下是可能导致机油压力过低的原因，除了（）
    A

    机油粘度过低

    B

    限压阀弹簧弹力过小

    C

    曲轴轴承间隙过小

    D

    机油滤清器堵塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有（）。

    • A、压力表后的油道堵塞
    • B、机油泵后的油道堵塞
    • C、压力阀调整不当
    • D、机油黏度过大

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    以下是可能导致机油压力过低的原因，除了（）

    • A、机油粘度过低
    • B、限压阀弹簧弹力过小
    • C、曲轴轴承间隙过小
    • D、机油滤清器堵塞

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是（）。

    • A、机油泵严重磨损，泵油量不足
    • B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压
    • C、机油粘度过大
    • D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高

    正确答案:A

  • 第16题：

    发动机机油压力过高的原因有（）

    • A、机油黏度过大
    • B、主油道堵塞
    • C、机油滤清器旁通阀故障

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    发动机机油压力过高有可能是机油滤清器过脏或（）。

    • A、机油泵间隙过大
    • B、限压阀调整不当
    • C、旁通阀堵塞
    • D、主轴瓦间隙过大

    正确答案:B

  • 第18题：

    下列哪项不是机油压力过高的原因：（）。

    • A、滤清器堵塞
    • B、曲轴油道堵塞
    • C、机油粘度不当
    • D、旁通阀卡死在打开位置

    正确答案:D

  • 第19题：

    发动机润滑系机油压力过高是由于（）。

    • A、主油道调压阀内柱塞不能打开
    • B、曲轴各轴承磨损极限
    • C、机油粘度过小
    • D、机油油底壳内机油集滤器堵塞

    正确答案:A

  • 第20题：

    导致机油压力过高故障的原因是（）。

    • A、机油量过多
    • B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小
    • C、机油黏度过高
    • D、发动机个别汽缸不工作
    • E、限压阀卡死

    正确答案:B,C,E

  • 第21题：

    单选题
    发动机机油压力过高的原因是（）
    A

    机油集滤器滤网堵塞

    B

    油底壳机油油面过低

    C

    机油黏度过大

    D

    曲轴或连杆轴承间隙过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    （）可能导致机油压力高的故障。
    A

    机油黏度过高

    B

    曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

    C

    活塞环或汽缸壁磨损严重

    D

    机油滤清器过脏，但是旁通阀却打不开


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    造成润滑系统机油压力过高的原因有（）
    A

    润滑油粘度过大

    B

    主油道堵塞

    C

    机油泵限压阀调整不当或卡死

    D

    机油滤清器严重脏污


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

相关内容