更多“引起蓄电池自行放电的主要原因是()。A、电解杂质含量过多B、内部短路C、电池盖上洒有电解液D、电池上下温度差和密度差”相关问题
  • 第1题:

    蓄电池自行放电的主要原因有()。

    • A、极板材料或电解质中有杂质,形成闭合“局部电池”耗能电能
    • B、隔板破裂或活性物质脱落
    • C、蓄电池盖上有电解液或水,正、负极桩短路
    • D、蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉,引起放电
    • E、蓄电池容量过高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    造成蓄电池故障性自放电的主要原因有()。

    • A、电解液不纯,杂质多
    • B、电池内部有短路
    • C、电池盖上积存有电解液
    • D、环境温度过高
    • E、环境温度过低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    引起蓄电池自行放电的主要原因是()。

    • A、电解液杂质含量过多
    • B、电池内部短路
    • C、电池盖上洒有电解液
    • D、电解液上下温度差和密度差

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    影响铅酸蓄电池自放电的因素有()。

    • A、电解液内杂质;
    • B、温度;
    • C、电解液浓度;
    • D、电池密封情况;

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快,属于()故障。

    • A、内部短路
    • B、极板硫化
    • C、自放电

    正确答案:B

  • 第6题:

    下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是()。

    • A、蓄电池的放电电流越大,容量越大
    • B、蓄电池的电解液温度越高,容量越小
    • C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量
    • D、蓄电池电解液密度越大,容量越大

    正确答案:C

  • 第7题:

    蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快,是属()故障。

    • A、内部短路
    • B、极板硫化
    • C、自放电

    正确答案:B

  • 第8题:

    排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么?()

    • A、电解液有杂质,内部形成微电池,消耗活性物质,使容量下降。
    • B、温度过高时会使正常的自放电加速。
    • C、蓄电池的正、负接线柱存在灰尘,水蒸汽等杂质时,也会由于外部漏电引起过量自放电。
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第10题:

    蓄电池产生白放电现象的原因是()。

    • A、充电时间过长
    • B、电解液上下比重不同
    • C、金属杂质沉淀在极板上
    • D、电解液过少

    正确答案:B,C

  • 第11题:

    多选题
    引起蓄电池自行放电的主要原因是()。
    A

    电解液杂质含量过多

    B

    电池内部短路

    C

    电池盖上洒有电解液

    D

    电解液上下温度差和密度差


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    蓄电池自行放电的原因之一是()。
    A

    电解液中含有杂质

    B

    电解液温度过高

    C

    电解液过少

    D

    电解液浓度过高


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    蓄电池自行放电的原因之一是()。

    • A、电解液中含有杂质
    • B、电解液温度过高
    • C、电解液过少
    • D、电解液浓度过高

    正确答案:A

  • 第14题:

    造成蓄电池故障性自放电的主要原因有()。

    • A、电解液不纯,杂质多
    • B、电池内部有短路
    • C、电池盖上积存有电解液
    • D、环境温度过高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    影响蓄电池容量的因素有()。

    • A、放电电流
    • B、电解液温度
    • C、电解液密度
    • D、电池内阻

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    铅蓄电池电解液不纯,池盖不清洁,长期放置不用,以及存放温度过高等易引起蓄电池()故障。

    • A、极板硫化
    • B、活性物质脱落
    • C、自行放电
    • D、极板短路

    正确答案:C

  • 第17题:

    铅蓄电池长期处于欠充电使用工况,电解液液面过低或相对密度过大,以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池()故障。

    • A、极板硫化
    • B、活性物质脱落
    • C、自行放电
    • D、极板短路

    正确答案:A

  • 第18题:

    蓄电池自放电的原因可能是蓄电池()。

    • A、长期充电不足、电解液长期欠缺
    • B、外部不清洁,造成正、负极接线柱间导通
    • C、内部电解液中含量有过量的铜、铁等金属杂质,造成短路

    正确答案:B,C

  • 第19题:

    铅蓄电池电解液密度过高,充放电电流过大,冬季使用放电后未及时充电,以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池()故障。

    • A、极板硫化
    • B、活性物质脱落
    • C、自行放电
    • D、极板短路

    正确答案:B

  • 第20题:

    电解液不纯、含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    铅蓄电池放电中期电压下降缓慢,原因是()

    • A、极板孔隙内外电解液密度差大,扩散速度快
    • B、极板孔隙内外电解液密度差小,扩散速度慢
    • C、反应深入极板内部,电解液扩散路程长
    • D、极板沉积很多硫酸铅,使孔隙减小

    正确答案:A

  • 第22题:

    蓄电池电解液上下的密度不同不会引起蓄电池的自放电。


    正确答案:错误

  • 第23题:

    多选题
    影响铅酸蓄电池自放电的因素有()。
    A

    电解液内杂质;

    B

    温度;

    C

    电解液浓度;

    D

    电池密封情况;


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析