半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩,两端均不承受任何反力和弯矩,这种支撑形式称为全浮式。
第1题:
全复式半轴是在工作中只承受()不承受弯矩。
第2题:
解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受()只承受转矩,因此这种支撑形式称为()式。
第3题:
关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?
第4题:
全浮半轴支承型式()。
第5题:
全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。
第6题:
全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。
第7题:
全浮式半轴指的是()的半轴。
第8题:
第9题:
第10题:
全浮式半轴支承
半浮式半轴支承
刚性式半轴支承
第11题:
对
错
第12题:
外端承受弯矩作用
只承受扭矩
两端均不承受弯矩作用
常用于载重汽车上
第13题:
半轴的内端免受弯矩,而外端却承受全部弯矩,这种支承形式的半轴为()半轴。
第14题:
全浮式半轴主要承受()。
第15题:
若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。
第16题:
轴按所受载荷性质分类,只承受弯矩的称()轴;只承受扭矩称()轴;承受弯矩和扭矩称()轴。
第17题:
全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩。
第18题:
全浮式支承结构半轴,根据其结构特点它主要承受()。
第19题:
全浮式支撑结构半轴,根据其结构特点它主要受()。
第20题:
第21题:
只承受转矩不承受扭矩。
只承受变矩不承受扭矩。
既不承受变矩也不承受扭矩。
即承受弯矩也承受扭矩。
第22题:
对
错
第23题: