离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬片磨损后，离合器仍处于完全结合状态。

题目

离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬片磨损后，离合器仍处于完全结合状态。

相似考题

1.离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙反映到离合器踏板上的行程称为踏板自由行程。()此题为判断题(对，错)。

2.如果离合器不能完全结合,将出现传动()现象,摩擦片和分离轴承加速磨损。

3.为了保证离合器分离轴承的使用寿命，在分离杠杠的内端与分离轴承之间必须预留一定的间隙。

4.主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘

更多“离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬片磨损后，离合器仍处于完全结合状态。”相关问题

  • 第1题：

    离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。

    • A、摩擦片磨损过大
    • B、压紧弹簧弹力下降
    • C、离合器自由行程小
    • D、分离轴承损坏

    正确答案:D

  • 第2题：

    离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）

    • A、实现离合器踏板的自由行程
    • B、减轻从动盘磨损
    • C、防止热膨胀失效
    • D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

    正确答案:D

  • 第3题：

    摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。

    • A、分离
    • B、接合
    • C、半分离
    • D、切断动力

    正确答案:B

  • 第4题：

    离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端（或分离杠杆内端）之间的间隙是为了（）。

    • A、实现离合器踏板的自由行程
    • B、减轻从动盘磨损
    • C、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
    • D、防止热膨胀失效

    正确答案:A

  • 第5题：

    （）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。

    • A、分离叉的内端与分离套筒端面
    • B、分离叉的内端与分离轴承端面
    • C、分离杠杆的内端与分离套筒端面
    • D、分离杠杆的内端与分离轴承端面

    正确答案:D

  • 第6题：

    载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留（）的间隙，以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。

    • A、1～2mm
    • B、3～4mm
    • C、5～6mm
    • D、7～8mm

    正确答案:B

  • 第7题：

    离合器在工作中，摩擦片会因磨损而逐渐变薄，压盘则逐渐前移，使分离轴承与分离杠杆内端面之间的间隙变小，致使离合器中踏板自由行程逐渐变小甚至消失。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬片磨损后，离合器仍处于完全结合状态。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    在离合器正常接合状态下，分离轴承和分离杠杆内端面之间应留有（）mm的间隙。

    • A、2～6
    • B、4～6
    • C、3～4
    • D、4～8

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。
    A

    分离轴承

    B

    压盘

    C

    分离套筒

    D

    从动盘


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的（）。

    正确答案： 间隙
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）
    A

    实现离合器踏板的自由行程

    B

    减轻从动盘磨损。

    C

    防止热膨胀失效

    D

    保证摩擦片正磨损后离合器不失效


    正确答案： A,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。

    • A、主动盘与从动盘
    • B、压盘与压紧弹簧
    • C、分离轴承与分离杠杆
    • D、压盘与从动盘

    正确答案:C

  • 第14题：

    离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的（）。


    正确答案:间隙

  • 第15题：

    离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。

    • A、分离轴承
    • B、压盘
    • C、分离套筒
    • D、从动盘

    正确答案:A

  • 第16题：

    离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）

    • A、实现离合器踏板的自由行程
    • B、减轻从动盘磨损。
    • C、防止热膨胀失效
    • D、保证摩擦片正磨损后离合器不失效

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    离合器踏板的自由行程可能是（）间隙的反应。

    • A、分离轴承与分离杠杆之间
    • B、变速器中齿轮
    • C、离合器压盘与摩擦片之间
    • D、离合器压盘与飞轮之间

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽车离合器分离车承和分离杠杆内端之间若无间隙，当摩擦片正常磨损后，将出现离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底

    正确答案:A

  • 第19题：

    离合器分离杠杆内端工作面与分离轴承之间的间隙，在踏板上的反映称为离合器的（）。

    • A、有效行程
    • B、自由行程
    • C、总行程
    • D、设备行程

    正确答案:B

  • 第20题：

    离合器踏板自由行程是指消除分离轴承和分离杠杆内端间隙的踏板行程。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    离合器压板的分离杠杆内端与分离轴承间隙5～10mm。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。
    A

    摩擦片磨损过大

    B

    压紧弹簧弹力下降

    C

    离合器自由行程小

    D

    分离轴承损坏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端（或分离杠杆内端）之间的间隙是为了（）。
    A

    实现离合器踏板的自由行程

    B

    减轻从动盘磨损

    C

    保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

    D

    防止热膨胀失效


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）
    A

    实现离合器踏板的自由行程

    B

    减轻从动盘磨损

    C

    防止热膨胀失效

    D

    保证摩擦片正常磨损后离合器不失效


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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