现场气压焊焊接钢轨时，加热器点火后的摆动范围一般是27mm。
题目
现场气压焊焊接钢轨时，加热器点火后的摆动范围一般是27mm。
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第1题：
钢轨气压焊中，加热器摆动量过大，易造成（）缺陷。
- A、升温慢
- B、轨底角塌陷
- C、轨顶塌陷
- D、错牙
正确答案:B -
第2题：
钢轨气压焊对加热器的冷却采用（）水冷却系统。
正确答案:强制循环 -
第3题：
钢轨气压焊时，加热器点火后，如发现无循环水，就立即开启循环水，继续焊接加热。
正确答案:错误 -
第4题：
钢轨气压焊加热点火前必须先开足循环冷却水，若发现无水点火时必须立即熄火，待加热器降温后再供水点火。
正确答案:正确 -
第5题：
现场气压焊轨刚点火时，如发生焊接点会车如何处理？
正确答案:焊接开始后如发生焊接点会车，全体人员必须离开线路，熄灭火焰，待车过后，打开焊头，重新处理端面，再重新卡轨进行焊接。 -
第6题：
试述气压焊中对加热器摆动量和摆动频率的要求。
正确答案:加热器摆动又称摆火或摇火。往复摆动加热不仅轨端加热区宽度增加，而且增加热量的透入深度，减小钢轨表层与心部的温度差。加热器摆动是以焊缝为中心，左右对称摆动，摆动量和摆动频率是根据燃料、轨型等因素通过试验确定的。一般在预热初期，摆动量控制在15mm左右，预热后期至顶锻控制在30mm左右。加热器的摆动频率一般控制在70次/min左右，一般要求顶锻时的摆动频率应大于加热时的摆动频率。 -
第7题：
气压焊加热器是保证焊接质量的关键设备。
正确答案:正确 -
第8题：
气压焊焊轨点火时，应将加热器远离（）
正确答案:焊缝 -
第9题：
小型气压焊焊接钢轨时，焊缝冷却至（）时立即正火为佳。
正确答案:400～500℃ -
第10题：
目前我国高速道岔的岔内钢轨焊接一般采用（）。
- A、闪光焊（接触焊）
- B、铝热焊
- C、气压焊
正确答案:B -
第11题：
移动气压焊焊接钢轨不使用（）机具。
- A、压接机
- B、控制箱
- C、加热器
- D、硅整流电焊机
正确答案:D -
第12题：
单选题移动气压焊焊接钢轨不使用（）机具。A压接机
B控制箱
C加热器
D硅整流电焊机
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
气压焊焊接钢轨时，一般采用的火焰为标准焰。
正确答案:错误 -
第14题：
在用气压焊和闪光焊焊接钢轨时，加热区宽度可以任意确定。
正确答案:错误 -
第15题：
试述钢轨气压焊接对焊后正火温度的要求。
正确答案: （1）起始温度：焊缝区冷却到400℃～500℃时立即正火为宜；
（2）终了温度：正火终了温度定为870℃～920℃，不保温，当钢轨升高到这个温度时，熄灭火焰使其在空气中自然冷却。 -
第16题：
气压焊轨中加热器往复摆动的目的是什么？
正确答案:在焊接钢轨时采用往复摆动的火焰，对焊缝附近的一定宽度加热，这样则使表面升温减缓，有机会使热量传到钢轨心部，达到钢轨内外的均匀升温；往复摆动加热不仅使轨端加热区宽度增加，而且增加热量的透入深度，减小钢轨表层与芯部的温度差。 -
第17题：
气压焊焊接钢轨时，通常采用弱碳化焰。
正确答案:正确 -
第18题：
简述钢轨气压焊水冷装置对加热器冷却的过程和原理。
正确答案:气压焊设备中的水冷装置由机床水泵、水箱和管路等组成。冷却中，冷却水由水泵强制流出，经管路和加热器入水口，进入加热器体内冷却腔循环冷却，后又经加热器出水口流出，经回水管路流入水箱。由于冷却水的连续强制循环，带走了加热器上的热量，从而实现对加热器的冷却，保证加热器正常工作。 -
第19题：
钢轨气压焊大多使用等压式加热器。
正确答案:错误 -
第20题：
秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。
- A、闪光接触焊
- B、气压焊
- C、铝热焊
正确答案:A -
第21题：
.钢轨气压焊，焊接加热和焊后正火都采用（）焰加热。
正确答案:弱碳化 -
第22题：
点火调整好火焰后，应将（）迅速摇回焊缝并作加热摆动。
- A、打磨机
- B、焊炬
- C、压接机
- D、加热器
正确答案:D -
第23题：
单选题秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A闪光接触焊
B气压焊
C铝热焊
正确答案： C解析： 暂无解析