曲轴的径向间隙()会使润滑油压力降低。
第1题:
上缸温度高于下缸会使汽轮机()。
第2题:
对单缸柴油机(),可调整主轴承盖垫片的厚度。
第3题:
在润滑油量充足的情况下,如机油压力表显示数值过低,说明()。
第4题:
曲轴的轴承间隙是指()。
第5题:
用百分表触杆抵在曲轴或飞轮端面,来回撬动曲轴时,曲轴的轴向移动量即为()。
第6题:
主油泵间隙增加导致润滑油压力()。
第7题:
()可能导致机油压力低的故障。
第8题:
()不是曲轴箱强制通风系统的作用。
第9题:
活塞环因径向磨损而丧失弹性,降低密封性能,会增大其开口间隙,从而引起润滑油,窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差。
第10题:
第11题:
第12题:
轴承径向间隙过小
润滑不良
曲轴不平衡
发动机负荷过大
第13题:
在润滑油量充足的情况下,如机油压力表显示数值过低,说明()
第14题:
下面不属于内燃机曲轴轴向间隙过小所引发的情况(曲轴转动不灵活;有效输出功率降低;内燃机卡死)是润滑油不易()。
第15题:
曲轴轴承发响的主要原因是:轴承径向间隙过大、()、曲轴轴向位移、轴承烧毁。
第16题:
当变速箱齿轮轴花键磨损后会使()间隙与()间隙增大。
第17题:
下列原因中与压缩机抱轴无关的是()。
第18题:
曲轴主轴承径向间隙太大将导致()。
第19题:
曲轴轴承径向间隙过大,会出现机油()
第20题:
发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。
第21题:
润滑油品质变差
曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大
溢流阀压力调整过低
机油表故障
第22题:
油压过高
润滑油变质
机油消耗异常
油压过低
第23题:
油底壳中机油不足
曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大
液压挺柱泄漏
润滑油路限压阀无法打开