气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面大头,可用()进行修整。A、60°和20°铰刀B、60°和45°铰刀C、用20°和45°铰刀进行修正

题目

气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面大头,可用()进行修整。

  • A、60°和20°铰刀
  • B、60°和45°铰刀
  • C、用20°和45°铰刀进行修正

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  • 第1题:

    铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。

    • A、配合
    • B、密封
    • C、接合
    • D、封闭

    正确答案:B

  • 第2题:

    气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏下时,用()。

    • A、15度锥角的铰刀铰上
    • B、75度锥角的铰刀的铰下口
    • C、用20度和45度铰刀进行休整

    正确答案:B

  • 第3题:

    铰削气门座时,利用()作为定位基准。

    • A、气门导管
    • B、气门座圈
    • C、气门杆

    正确答案:B

  • 第4题:

    气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。

    • A、气门座的中下部
    • B、气门的中下部
    • C、气门座的上部

    正确答案:A

  • 第5题:

    铰削气门座一般应在更换气门导管之前进行。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成()。

    • A、气门组
    • B、配气机构
    • C、气门驱动组
    • D、顶置气门组

    正确答案:A

  • 第7题:

    铰削气门座时,甲认为铰削完座圈后,再更换气门导管,已认为应该更换气门导管后再铰座圈,谁的做法正确()

    • A、甲对
    • B、已对
    • C、都对
    • D、都不对

    正确答案:B

  • 第8题:

    柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。

    • A、气门与气门座互研
    • B、气门研磨机研磨
    • C、气门座铰削
    • D、气门座的手工研磨

    正确答案:B

  • 第9题:

    单选题
    气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。
    A

    气门座的中下部

    B

    气门的中下部

    C

    气门座的上部


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成,其中气门组包括()。
    A

    进气门

    B

    排气门

    C

    气门导管

    D

    气门座

    E

    气门弹簧

    F

    锁片


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    配气机构的气门组不包括下列哪一个部分()。
    A

    气门座

    B

    气缸垫

    C

    气门导管

    D

    弹簧座


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    配气机构气门组中,锁片是用来锁住气门弹簧座和气门弹簧的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。

    • A、15°
    • B、45°
    • C、30°
    • D、75°

    正确答案:D

  • 第14题:

    配气机构的气门组不包括下列哪一个部分()。

    • A、气门座
    • B、气缸垫
    • C、气门导管
    • D、弹簧座

    正确答案:B

  • 第15题:

    气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带过宽,可用()进行修整。

    • A、60度和20度铰刀
    • B、60度和45度铰刀
    • C、用20度和45度铰刀进行修

    正确答案:A

  • 第16题:

    气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面小头,可用()进行修整。

    • A、60度和20度铰刀
    • B、60度和45度铰刀
    • C、用20度和45度铰刀进行修正

    正确答案:B

  • 第17题:

    汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成,其中气门组包括()。

    • A、进气门
    • B、排气门
    • C、气门导管
    • D、气门座
    • E、气门弹簧
    • F、锁片

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第18题:

    当加工气门座时,下列哪些是正确的方法?()

    • A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨
    • B、气门座应切削成标准的角度
    • C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平
    • D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()。

    • A、气门座的光磨
    • B、气门座的铰削
    • C、气门与气门座互研
    • D、气门研磨机研磨

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带过宽,可用()进行修整。
    A

    60度和20度铰刀

    B

    60度和45度铰刀

    C

    用20度和45度铰刀进行修


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏上时,用()。
    A

    15°锥角的铰刀铰上口

    B

    75°锥角的铰刀铰下口

    C

    用20°和45°铰刀进行修正


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏下时,用()。
    A

    15度锥角的铰刀铰上

    B

    75度锥角的铰刀的铰下口

    C

    用20度和45度铰刀进行休整


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面小头,可用()进行修整。
    A

    60度和20度铰刀

    B

    60度和45度铰刀

    C

    用20度和45度铰刀进行修正


    正确答案: C
    解析: 暂无解析