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  • 第1题:

    汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    柴油机调速器的功用是当柴油机的负荷变化时,使喷油泵的供油提前角和循环供油量也相应变化。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    调速器的功用是什么?有哪些形式的调速器?


    正确答案: 功用:根据发动机负荷变化而自动调节供油量,从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化。
    型式:按功能分有两极式(两速)调速器、全程式(全速)调速器、定速调速器和综合调速器;按转速传感分有气动式调速器、机械离心式调速器和复合式调速器。目前应用最广的为机械离心式调速器。
    1)两极式只能自动稳定和限制柴油机最低与最高转速,而在所有中间转速范围内则由驾驶员控制。型号中的R表示机械离心式,Q表示可变杠杆比。
    2)全程式调速器不仅能限制超速和稳定怠速,而且能使发动机在其工作转速范围内的任一选定的转速下稳定地工作。

  • 第4题:

    柴油机为什么要安装调速器,而汽油机不用?调速器的分类?


    正确答案: (1)原因:在柴油机上装设调速器是由柴油机的工作特性决定的。汽车柴油机的负荷经常变化,当负荷突然减小时,若不及时减少喷油泵的供油量,则柴油机的转速将迅速增高,甚至超出柴油机设计所允许的最高转速,这种现象称“超速”或“飞车”。相反,当负荷骤然增大时,若不及时增加喷油泵的供油量,则柴油机的转速将急速下降直至熄火。柴油机超速或怠速不稳,往往出自于偶然的原因,汽车驾驶员难于作出响应。这时,惟有借助调速器,及时调节喷油泵的供油量,才能保持柴油机稳定运行。
    (2)分类:①汽车柴油机调速器按其工作原理的不同,可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式;
    ②按调速器起作用转速范围不同,可分为两极式调速器和全程式调速器。

  • 第5题:

    调速器的功用是根据柴油机负荷变化,自动调节喷油泵的供油量。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    柴油机为什么要安装调速器?调速器的功用是什么?


    正确答案: 柴油机工作时,负荷往往发生很大变化,如大型养路机械运行到上坡道,负荷增加,此时,如不及时增加柴油机的供油量,则会造成转速下降;反之,当负荷减小时,如供油量不即时减小,则转速急剧上升,很容易造成飞车事故。

  • 第7题:

    柴油机的调速器常用的有:机械调速器和电子调速器。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    问答题
    调速器的功用是什么?什么是两极式和全程式调速器?

    正确答案: 调速器的功用是:
    在柴油机工作时,根据负荷大小,自动调节喷油泵供油量,以稳定和限制柴油机转速,使柴油机在不同工况下均能稳定运转。两极调速器只能起到稳定低速(怠速)和限制高速的作用,而在中等转速时不起作用。全速调速器在各种转速下均起调速作用。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    调速器起到的主要的功用是根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供应链,从而使柴油机能够在各种工况下以稳定的转速运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    柴油机调速器功用与分类。

    正确答案: 调速器是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以稳定的转速运行。分类:机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    调速器的主要功用是防止()、()和()。

    正确答案: 发动机高速飞车,低速熄火,稳定发动机转速
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及()的动作,拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。

    正确答案: 超速停车装置
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对柴油机功率进行调节和控制,均采用()来实现。

    • A、杠杆调速器
    • B、反馈式调速器
    • C、联合调速器
    • D、机械式调速器

    正确答案:C

  • 第14题:

    调速器的主要功用是防止()、()和()。


    正确答案:发动机高速飞车;低速熄火;稳定发动机转速

  • 第15题:

    柴油机上为什么装用调速器?什么是两极式和全程式调速器?


    正确答案: 从理论上讲,柴油机工作时,油门开度不变,则每循环的供油量应该不变。但实际工作中,由于喷油泵进、回油孔的节流作用随发动机转速提高而增加,喷油泵柱塞偶件的泄漏量随发动机转速提高而减少,使喷油泵的供油正时和供油量随发动机转速变化而变化,这使柴油机的工作稳定性很差。
    转速较高时,由于供油提前和供油量增多,柴油机容易产生“超速”(俗称飞车);转速较低时,而由于供油推迟和供油量减少,柴油机容易熄火。因此,柴油机一般都装有调速器。两极调速器只能起到稳定低速(怠速)和限制高速的作用,而在中等转速时不起作用。全速调速器在各种转速下均起调速作用。

  • 第16题:

    16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及()的动作,拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。


    正确答案:超速停车装置

  • 第17题:

    柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速,防止熄火或“飞车”。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    车用柴油机调速器按调速作用范围不同分为:()和全速调速器。


    正确答案:双速调速器

  • 第19题:

    问答题
    柴油机为什么要安装调速器?调速器的功用是什么?

    正确答案: 柴油机工作时,负荷往往发生很大变化,如大型养路机械运行到上坡道,负荷增加,此时,如不及时增加柴油机的供油量,则会造成转速下降;反之,当负荷减小时,如供油量不即时减小,则转速急剧上升,很容易造成飞车事故。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速,防止熄火或“飞车”。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    柴油机为什么要安装调速器,而汽油机不用?调速器的分类?

    正确答案: (1)原因:在柴油机上装设调速器是由柴油机的工作特性决定的。汽车柴油机的负荷经常变化,当负荷突然减小时,若不及时减少喷油泵的供油量,则柴油机的转速将迅速增高,甚至超出柴油机设计所允许的最高转速,这种现象称“超速”或“飞车”。相反,当负荷骤然增大时,若不及时增加喷油泵的供油量,则柴油机的转速将急速下降直至熄火。柴油机超速或怠速不稳,往往出自于偶然的原因,汽车驾驶员难于作出响应。这时,惟有借助调速器,及时调节喷油泵的供油量,才能保持柴油机稳定运行。
    (2)分类:①汽车柴油机调速器按其工作原理的不同,可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式;
    ②按调速器起作用转速范围不同,可分为两极式调速器和全程式调速器。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    调速器的功用是什么?有哪些形式的调速器?

    正确答案: 功用:根据发动机负荷变化而自动调节供油量,从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化。
    型式:按功能分有两极式(两速)调速器、全程式(全速)调速器、定速调速器和综合调速器;按转速传感分有气动式调速器、机械离心式调速器和复合式调速器。目前应用最广的为机械离心式调速器。
    1)两极式只能自动稳定和限制柴油机最低与最高转速,而在所有中间转速范围内则由驾驶员控制。型号中的R表示机械离心式,Q表示可变杠杆比。
    2)全程式调速器不仅能限制超速和稳定怠速,而且能使发动机在其工作转速范围内的任一选定的转速下稳定地工作。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    调速器的功用是根据柴油机负荷变化,自动调节喷油泵的供油量。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析