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  • 第1题:

    液压油油温过高的原因有哪些?


    正确答案:液压系统的油温要保持适当,一般在35~60℃范 围内合适,引起系统油温过高的原因主要有:(1)系统效率太低,元件容量小,流速过高;(2)油箱容积、或散热不良;(3)油的粘度太大;(4)油质变坏,油的粘度增加,阻力增加;(5)冷却器性能不良。

  • 第2题:

    试分析切丝机液压系统油温过高的原因。
    油冷却器变脏,液压系统长时间在较高系统压力下工作。

  • 第3题:

    怎样防止液压系统的油温过高?


    正确答案:①保持正确油泣。
    ②冷却水充足,冷却系统工作正常。
    ③系统不工作时,液压泵必须卸荷。
    ④合理选择油液粘度。
    ⑤避免在高温环境下全负荷长时间连续作业。

  • 第4题:

    详细论述治理液压系统油温过高的方法。


    正确答案: (1)检查油温40℃以上时冷却水阀是否已正常开启,水阀门是否打开,检查冷却器是否堵塞,冷却水管路的滤清器是否堵塞,进水温度和出水温度,出水口的背压,冷却水的流量是否足够;
    (2)检查流经冷却器的进油和出油温度;
    (3)检查油温冷却器是否有油流过,旁通阀是否开启;
    (4)检查油温冷却器的进、出水管是否接反;
    (5)检查油箱内液压油总量;
    (6)修复或者更换液压泵、马达。

  • 第5题:

    试述润滑油温过高的原因及处理方法。


    正确答案: 油温过高的原因及对应处理方法有:
    (1)个别轴瓦回油温度过高:这通常是由于轴承进油分配不均匀,个别轴承进油不畅以及轴瓦本身工作不正常所引起的。如果发现个别轴瓦回油量显著减少,则应注意查明进油堵塞的原因并及时消除。有时轴瓦本身存在乌金碎裂、油膜不稳定等缺陷时,也会造成油温升高和温度不稳定的现象。当经过检查确认轴瓦本身工作正常,但却存在有的轴瓦油温很高,有的轴瓦油温很低时,可把油温高的进油孔放大一些。
    (2)各轴承油温普遍升高:这通常是由于冷油器冷却效果不良所引起的。出现这种情况时,应首先打开冷油器水侧放空气门,以检查水侧是否有空气及冷却水压力是否足够。当阀门中有水流出,则说明水侧无空气。如果冷却水压力也是足够时,就应隔离冷油器清理其水侧。清理水侧后效果仍不明显,则说明油侧铜管结垢或脏污严重,待停机后解体清理、检查油侧。
    (3)盘车设备和轴承壳体温度过高,从而造成该处轴承回油温度过高:靠近盘车装置的轴承,往往由于盘车齿轮的鼓风摩擦造成回油温度过高。此问题通常可以通过加装盘车齿轮罩壳或缩小罩壳间隙的方法加以解决。

  • 第6题:

    如何防止液压系统又油温过高?


    正确答案: (1)保持油箱中的正确油位,形成足够的循环冷却条件。
    (2)保持液压设备的清洁,形成良好的散热条件。
    (3)在保证系统正常工作的条件下,尽量调低油泵的压力。
    (4)正确选择油液,黏度不易过高,并注意保持油液干净。
    (5)适当采用冷却装置。

  • 第7题:

    如何防止液压系统油温过高?


    正确答案: (1)保持油箱中的正确油位,形成足够的循环冷却条件;
    (2)保持液压设备的清洁,形成良好的散热条件;
    (3)在保证系统正常工作的条件下,尽量调低油泵的压力;
    (4)正确选择油液,粘度不宜过高,并注意保持油液干净;
    (5)适当采用冷却装置。

  • 第8题:

    ()是使液压装置液压油温度过高的常见原因。

    • A、内泄漏过大
    • B、泵转速过高
    • C、工作压力过高
    • D、工作时间过长

    正确答案:A

  • 第9题:

    液压牛头刨液压系统中泄漏大,是()的主要原因。

    • A、滑枕移动爬行
    • B、油温过高
    • C、液压冲击
    • D、噪声增大

    正确答案:B

  • 第10题:

    液压油温过高,可能原因()

    • A、液压油箱油位不足
    • B、工作泵磨损严重
    • C、机器工作负载过大,液压系统频繁溢流
    • D、液压油中无气量

    正确答案:A,B,C

  • 第11题:

    问答题
    液压系统油温过高的原因及处理方法?

    正确答案: 原因:
    (1)冷却量不足或中断
    (2)由于磨损造成功率损失引起油泵过热
    (3)油位过低,油循环太快
    (4)油粘度低
    (5)压力调整过高
    (6)管道或阀门内径不够大,油的阻力过大
    处理:
    (1)调整冷却系统使冷却水畅通
    (2)修理或更换
    (3)加到正常油位
    (4)更换推荐型号液压油
    (5)调整正确压力
    (6)更换管道或阀门
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()是使液压装置液压油温度过高的常见原因。
    A

    内泄漏过大

    B

    泵转速过高

    C

    工作压力过高

    D

    工作时间过长


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ______是使液压装置液压油温度过高的常见原因。

    A.内泄漏过大

    B.泵转速过高

    C.工作压力过高

    D.工作时间过长


    正确答案:A

  • 第14题:

    液压系统油温过高的原因及处理方法?


    正确答案:原因:
    (1)冷却量不足或中断
    (2)由于磨损造成功率损失引起油泵过热
    (3)油位过低,油循环太快
    (4)油粘度低
    (5)压力调整过高
    (6)管道或阀门内径不够大,油的阻力过大
    处理:
    (1)调整冷却系统使冷却水畅通
    (2)修理或更换
    (3)加到正常油位
    (4)更换推荐型号液压油
    (5)调整正确压力
    (6)更换管道或阀门

  • 第15题:

    论述液压油油温过高的危害。


    正确答案: (1)液压油粒度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作;
    (2)液压系统的零件因过热而膨胀,破坏相对运动零件原有正常间隙配合,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、马达、阀等的精密配合面因应过早磨损而使其生效或报废;
    (3)加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏;
    (4)油液汽化、水分蒸,容易使液压元件产生穴蚀,油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的阀小孔,使液压系统不能正常工作;
    因此液压油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件使用寿命,并增加工程机械维修成本。

  • 第16题:

    论述变矩器油温过高的原因?


    正确答案: 变矩器油温应高于80℃、低于110℃,油温过高会使变矩器驱动力不足。油温过高的原因为:
    (1)变速器内油位过低或过高:油位过低,液压泵会吸入空气,使变矩器、变速器零件冷却不良;油位过高,热量散发慢,因而使油温过高。
    (2)变速压力过低:变速压力低,导致变矩器油液不足,冷却不良,使油温上升过快,同时引起变速箱离合器打滑,产生大量的热使油温过高。
    (3)挂挡时变速压力回升太迟:变速压力回升迟导致挂挡时间过长,引起各挡摩擦片之间产生摩擦,致使油温猛升。
    (4)发动机冷却系工作不良:散热器被污物堵塞或冷却系缺水,使水温过高,造成水冷式油液冷却器冷却不良。
    (5)散热器式油液冷却器被污物堵塞:冷却器被堵塞致使工作液冷却不良。
    (6)变矩器、变速器零件损坏:零件损坏后产生相互摩擦,使油温急剧上升。

  • 第17题:

    分析液压系统油温过高的原因。


    正确答案: (1)油温冷却系统不工作,或冷却能力不足;
    (2)液压泵或液压马达内部泄漏较大,容积效率变差;
    (3)系统中油液的更换量太少。

  • 第18题:

    机床液压系统油温过高的原因与系统泄漏严重,密封损坏无关。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    破渣机油温过高的原因及处理?


    正确答案: 原因;处理方法
    1冷却器冷却能力下降;检查冷却水管线阀门开旁路小阀
    2泵内部泄漏;更换和维修泵
    3油压系统置换油量太少;检查辅助泵是否供应足够的油

  • 第20题:

    挖掘机液压功能缓慢的故障原因有()。

    • A、液压泵受损
    • B、吸油管路受阻
    • C、发动机速度过高
    • D、油温过高

    正确答案:A,B

  • 第21题:

    塔机液压系统的液压油液油温过高的原因是什么?


    正确答案: (1)溢流阀或安全阀性能不好;
    (2)油箱散热不良;
    (3)管这阻力过大;
    (4)油液粘度过低。

  • 第22题:

    液压牛头刨床的减压阀压力过高会使机床( )。

    • A、液压系统工作时振动 
    • B、油温过高 
    • C、油温过低 
    • D、液压系统无压力

    正确答案:B

  • 第23题:

    多选题
    挖掘机液压功能缓慢的故障原因有()。
    A

    液压泵受损

    B

    吸油管路受阻

    C

    发动机速度过高

    D

    油温过高


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析