下列有关柴油发动机后燃时期的叙述不正确的有（）A、该时期缩短时，排气温度会降低B、后燃期越长，发动机经济性能越好C、在该时期发动机产生最大输出马力D、在后燃期内气缸压力达到最高
题目
下列有关柴油发动机后燃时期的叙述不正确的有（）
- A、该时期缩短时，排气温度会降低
- B、后燃期越长，发动机经济性能越好
- C、在该时期发动机产生最大输出马力
- D、在后燃期内气缸压力达到最高
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第1题：
柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）
- A、滞燃期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、后燃期
正确答案:B -
第2题：
在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。
- A、后燃
- B、主燃
- C、速燃
- D、滞燃
正确答案:B -
第3题：
在柴油机燃烧过程中，从最高气缸温度点开始于到燃烧基本结束为止的一段时期称为（）期。
- A、后燃
- B、主燃
- C、速燃
- D、滞燃
正确答案:A -
第4题：
汽油发动机从最高温度点到燃料基本上燃烧完全这段时期称为（）。
- A、诱导期
- B、明显燃烧时期
- C、补燃期
正确答案:C -
第5题：
柴油发动机的燃烧过程分为四个时期：即着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。
正确答案:正确 -
第6题：
柴油发动机气缸内产生最高压力至产生最高温度之间的曲轴转角，这一燃烧过程叫（）。
- A、缓燃期
- B、速燃期
- C、补燃期
正确答案:A -
第7题：
柴油发动机的燃烧过程中，处于等压燃烧状态的那段时期称为（）。
- A、备燃期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、后燃期
正确答案:C -
第8题：
柴油发动机，气缸从发火开始到迅速燃烧到出现最高压力时为止，这一燃烧过程称为（）。
- A、着火落后期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、补燃期
正确答案:B -
第9题：
柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为（）期。
- A、后燃
- B、主燃
- C、速燃
- D、滞燃
正确答案:C -
第10题：
单选题下列四个时期对柴油机压力升高率有明显影响的是（）。A滞燃期
B速燃期
C缓燃期
D后燃期
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为（）期。A后燃
B主燃
C速燃
D滞燃
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题汽油发动机从最高温度点到燃料基本上燃烧完全这段时期称为（）。A诱导期
B明显燃烧时期
C补燃期
正确答案： A解析： 从最高温度点开始到燃料基本完全燃烧这一阶段称为补燃期。 -
第13题：
柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为（）。
- A、着火落后期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、补燃期
正确答案:C -
第14题：
下列四个时期对柴油机压力升高率有明显影响的是（）
- A、滞燃期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、后燃期
正确答案:A -
第15题：
柴油发动机能控制的燃烧时期为（）。
- A、着火迟延时期
- B、火焰散布燃烧时期
- C、后燃时期
- D、直接燃烧时期
正确答案:D -
第16题：
在柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸期压力时的这段时期称为（）。
- A、后燃
- B、主燃
- C、速燃
- D、滞燃
正确答案:C -
第17题：
柴油发动机速燃期的汽缸压力达最高，温度也最高。
正确答案:错误 -
第18题：
汽油机缸内压力达到最大的时期为（）。
- A、着火延迟期
- B、急燃期
- C、补燃期
- D、后燃期
正确答案:B -
第19题：
柴油发动机速燃期的气缸压力达最高，温度也最高。
正确答案:错误 -
第20题：
柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止，这一时期称为（）
- A、滞燃期
- B、速燃期
- C、主燃期
- D、后燃期
正确答案:A -
第21题：
单选题在柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸期压力时的这段时期称为（）。A后燃
B主燃
C速燃
D滞燃
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止，这一时期称为（）A滞燃期
B速燃期
C主燃期
D后燃期
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在柴油机燃烧过程中，从最高气缸温度点开始于到燃烧基本结束为止的一段时期称为（）期。A后燃
B主燃
C速燃
D滞燃
正确答案： A解析： 暂无解析