凸轮机构的压力角随凸轮基圆半径的增大而()。
第1题:
在凸轮机构中,凸轮的基圆半径增大,则压力角()。
第2题:
若要使凸轮机构压力角减小,应增大基圆半径。
第3题:
凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸越()。
第4题:
凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸减小。
第5题:
凸轮的基圆半径越小,则机构越(),但过于小的基圆半径会导致压力角(),从而使凸轮机构的传动性能变差。
第6题:
其他条件不变时,凸轮基圆半径增加,凸轮机构的压力角()。
第7题:
凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越(),而凸轮机构的尺寸越()
第8题:
凸轮基圆半径的增大会引起压力角的增大。
第9题:
凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越(),而凸轮机构的尺寸越紧凑。
第10题:
对凸轮机构而言,减小压力角,就要增大基圆半径,因此,改善机构受力和减小凸轮的尺寸是相互矛盾的。( )
第11题:
其他条件不变的情况下,增大基圆半径,凸轮机构的压力角会()。
第12题:
增大
减小
不变
第13题:
凸轮机构的压力角随着基圆半径的增加而()。
第14题:
凸轮的基圆半径增大,会使凸轮的压力角()
第15题:
在凸轮机构中,若增大凸轮机构的推程压力角,则该凸轮机构的凸轮基圆半径将()。
第16题:
若增大凸轮机构的推程压力角α,则该凸轮机构的凸轮基圆半径rb将减小,从动件上所受的有害分力将()
第17题:
凸轮机构中,凸轮基圆半径愈(),压力角愈(),机构传动性能愈好。
第18题:
设计凸轮廓线时,若减小凸轮的基圆半径,则凸轮压力角将()。
第19题:
在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中,增大凸轮的基圆半径,其压力角将();而当采用尖顶或()推杆时,增大凸轮的基圆半径,其压力角将()。
第20题:
在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将();在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将()。
第21题:
凸轮的基圆半径越小,则机构尺寸()但过于小的基圆半径会导致压力角()。使凸轮机构发生()。
第22题:
为减小凸轮机构的压力角,应该()凸轮的基圆半径。
第23题: