16V240ZJB型柴油机采用十字形镜面对称的曲柄排列方案。

题目

16V240ZJB型柴油机采用十字形镜面对称的曲柄排列方案。

相似考题

1.16V240ZJB型柴油机曲轴由9个主轴颈、16个连杆和16个曲柄臂组成8个曲柄以及自由端、输出端等部分组成。()此题为判断题(对，错)。

2.16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点？

3.16V240ZJB型柴油机曲轴由8个曲柄和输出轴段二部分组成。

4.16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套。

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  • 第1题：

    16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是废气涡轮增压。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    为改善曲轴内部的平衡性，16V240ZJB型柴油机铸铁曲轴在曲柄臂不设平衡重。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    16V240ZJB型柴油机采用十字形（）对称的曲柄排列方案。

    • A、直列
    • B、V形
    • C、镜面
    • D、W形

    正确答案:C

  • 第4题：

    16V240ZJB型柴油机连杆采用并列式连杆。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    16V240ZJB型柴油机采用复合增压系统。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    说明16V240ZJB型柴油机气缸缸号的排列顺序？


    正确答案: 面对柴油机输出端，以右排气缸靠自由端第一个气缸为第1缸，由自由端向输出端方向依次是1、2、3、4、5、6、7、8；左排气缸靠自由端的第一个气缸为第9缸，由自由端向输出端依次是9、10、11、12、13、14、15、16缸。

  • 第7题：

    AB004四冲程单列8缸柴油机均衡发火的间隔为（）．因而其曲柄排列在横向呈十字形布置。

    • A、30
    • B、45
    • C、90
    • D、120

    正确答案:C

  • 第8题：

    AB004 V型16缸柴油机均衡发火的间隔为（），曲柄排列可采用十字形布置。

    • A、30.
    • B、45.
    • C、90.
    • D、120’

    正确答案:B

  • 第9题：

    16V240ZJB型柴油机曲柄排列有何特点？


    正确答案:16V240ZJB型柴油机的八个曲柄，分别排列在两个相互垂直的平面内，相对于曲轴的中间轴承，前半部与后半部的曲柄位置完全对称。即1、8、2、7曲柄在同一平面内，1、8与2、7相差180°；3、6、4、5曲柄在另一平面内，3、6与4、5相差180°。各曲柄相对夹角：1、8为0°；3、6为90°；2、7为180°；4、5为270°。

  • 第10题：

    填空题
    16V240ZJB型柴油机活塞采用（）和喷射联合冷却方式。

    正确答案： 内油路
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞始终相差（）摄氏度到达上止点。

    正确答案： 50
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    AB004 V型16缸柴油机均衡发火的间隔为（），曲柄排列可采用十字形布置。
    A

    30.

    B

    45.

    C

    90.

    D

    120’


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    16V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    16V240ZJB型柴油机气门驱动机构中的摇臂两端长度对称于摇臂轴。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是复合增压。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    16V240ZJB型柴油机曲轴曲柄在同一平面内的是第（）曲柄。

    • A、4、5、7、3
    • B、1、8、7、2
    • C、8、3、7、1
    • D、5、4、6、7

    正确答案:B

  • 第17题：

    16V240ZJB型柴油机采用水冷、湿式、单体气缸。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞始终相差（）摄氏度到达上止点。


    正确答案:50

  • 第19题：

    试述内燃机车柴油机调节器的分类，16V240ZJB型柴油机采用了哪种类型？


    正确答案: （1）两制调节器该调节器只在空转及最高转速时起自动调节作用。
    （2）全制调节器能在柴油机整个转速范围内起自动调节作用。目前我国内燃机车柴油机上全部采用全制调速器。全制调节器又分为机械式全制调节器和液压式全制调节器。16V240ZJB型柴油机采用了液压机械式转速--功率联合调节器。目前，电子调节器也进入了实用阶段。东风4B型内燃机车柴油机上使用了无级调速的C型联合调节器，采用了步进电机及其电子驱动装置。

  • 第20题：

    16V240ZJB型柴油机的1、8与2、7曲柄在同一平而内，但相差（）度。


    正确答案:180

  • 第21题：

    问答题
    16V240ZJB型柴油机曲柄排列有何特点？

    正确答案： 16V240ZJB型柴油机的八个曲柄，分别排列在两个相互垂直的平面内，相对于曲轴的中间轴承，前半部与后半部的曲柄位置完全对称。即1、8、2、7曲柄在同一平面内，1、8与2、7相差180°；3、6、4、5曲柄在另一平面内，3、6与4、5相差180°。各曲柄相对夹角：1、8为0°；3、6为90°；2、7为180°；4、5为270°。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    AB004四冲程单列8缸柴油机均衡发火的间隔为（）．因而其曲柄排列在横向呈十字形布置。
    A

    30

    B

    45

    C

    90

    D

    120


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点？

    正确答案： 16V240ZJB型柴油机气缸呈V型排列，夹角为50°。
    因此同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点，而是始终相差50°。
    解析： 暂无解析

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