检测发动机凸轮轴时,必须测量凸轮的圆度和圆柱度。
第1题:
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于()mm。
第2题:
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于()mm,否则应修磨恢复或更换。
第3题:
凸轮轴的凸轮修磨后,必须进行凸轮()项目的检测。
第4题:
发动机凸轮轴变形的主要形式是()。
第5题:
发动机气缸磨损的检验主要测量()。
第6题:
发动机曲轴轴颈的主要检测项目有圆柱度误差、()。
第7题:
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时,应更换凸轮轴。
第8题:
发动机曲轴轴颈的主要检测项目有圆柱度误差和()。
第9题:
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803—83)的技术要求,凸轮轴轴颈的圆柱度公差为()mm。
第10题:
圆度
圆度误差
圆柱度
圆柱度误差
第11题:
圆度
圆度误差
圆柱度
圆柱度误差
第12题:
圆跳动
全跳动
同轴度
圆柱度
第13题:
确定发动机汽缸磨损量,主要通过测量汽缸()来进行。
第14题:
凸轮轴的凸轮修磨后应进行()的检测。
第15题:
凸轮轴的凸轮修磨后应该进行检测的项目是()。
第16题:
检验气缸磨损时,必须测量气缸的()。
第17题:
发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生()误差。
第18题:
发动机曲轴轴颈主要的检测项目是()。
第19题:
量缸表是用来测量发动机气缸的磨损,圆度和圆柱度其精度为0.01mm。
第20题:
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于()mm时,应更换凸轮轴。
第21题:
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进()气凸轮间夹角。
第22题:
对
错
第23题:
直线度和同轴度
平行度和平面度
垂直度和圆跳动
圆度和圆柱度