发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
第1题:
不管上采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。
第2题:
采用液力挺杆的发动机,无需人工调整气门间隙。
第3题:
液力挺柱的长度能自动变化,随时补偿气门的热膨胀量,故发动机不需要预留气门间隙。
第4题:
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮()位置时进行。其方法有()和()
第5题:
使用液压挺柱可不用调气门间隙。
第6题:
关于发动机气门的调整,以下哪些是正确叙述?()
第7题:
学生A、B都错误
只有学生A正确
只有学生B正确
学生A和B都正确
第8题:
只有学生A正确
只有学生B正确
学生A和B都正确
学生A和B都错误
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
摇臂
液压挺杆
气门间隙调整螺钉
气门弹簧
第12题:
对
错
第13题:
下列挺柱中不需要调整气门间隙的是()
第14题:
液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。
第15题:
液压挺柱式发动机不需要调整气门间隙。
第16题:
发动机采用液压挺柱是为了解决()问题。
第17题:
采用液压挺柱的配气机构,不需要进行气门调整。
第18题:
由于发动机采用()而无须调整气门间隙
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
滚轮形
液压挺柱
筒形挺板
第22题:
对
错
第23题:
对
错