应如何处理故障电容器？
题目
应如何处理故障电容器？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
其处理方法如下
（1）电力电容器在运行中发生故障时，应立即退出运行。首先要拉开断路器及两侧隔离开关，如采用了熔断器保护，则应取下熔断器。
（2）电容器组虽然已经经过放电装置放电，但仍然会有部分残余电荷，因此必须进行人工放电。
（3）放电时，应先将接地线的接地端与接地网接好，然后再用接地棒多次对电容器放电，直至无火花和放电声为止，再将接地线固定好。
（4）还应注意，电容器如果是内部断线、熔丝熔断或引起接触不良，其两极间还可能有残余电荷，这样在自动放电或人工放电时，它的残余电荷是不会放掉的。所以运行或检修人员在接触故障电容器前，还应戴好绝缘手套，用短路线短路故障电容器的两极，使其放电。
（5）此外，对串联接线的电容器也应单独放电。
总之，处理故障电容器时，应注意将电容器两极间残存的电荷放尽，以避免发生触电事故。
（1）电力电容器在运行中发生故障时，应立即退出运行。首先要拉开断路器及两侧隔离开关，如采用了熔断器保护，则应取下熔断器。
（2）电容器组虽然已经经过放电装置放电，但仍然会有部分残余电荷，因此必须进行人工放电。
（3）放电时，应先将接地线的接地端与接地网接好，然后再用接地棒多次对电容器放电，直至无火花和放电声为止，再将接地线固定好。
（4）还应注意，电容器如果是内部断线、熔丝熔断或引起接触不良，其两极间还可能有残余电荷，这样在自动放电或人工放电时，它的残余电荷是不会放掉的。所以运行或检修人员在接触故障电容器前，还应戴好绝缘手套，用短路线短路故障电容器的两极，使其放电。
（5）此外，对串联接线的电容器也应单独放电。
总之，处理故障电容器时，应注意将电容器两极间残存的电荷放尽，以避免发生触电事故。
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第1题：
【一次设备事故处理】10、处理故障电容器时应注意哪些安全事项？答案：解析：答：在处理故障电容器前，应先拉开断路器及断路器两侧的隔离开关，然后验电、装设接地线。由于故障电容器可能发生引线接触不良、内部断线或熔丝熔断等，因此有一部分电荷可能未放出来，所以在接触故障电容器前，还应戴上绝缘手套，用短路线将故障电容器的两极短接并接地，方可动手拆卸。对双星形接线电容器组的中性线及多个电容器的串联线，还应单独放电。 -
第2题：
电容器故障处理原则是什么？
正确答案: 1、联系调控人员停用该电容器AVC功能，由运维人员至现场检查。
2、检查保护动作情况，记录保护动作信息。
3、检查电容器有无喷油、变形、放电、损坏等现象。
4、检查外熔断器的通断情况。
5、集合式电容器需检查油位及压力释放阀动作情况。
6、检查电容器内其他设备（电抗器、避雷器）有无损坏、放电等故障现象。
7、联系检修人员抢修。
8、由于故障电容器可能发生引线接触不良，内部断线或熔丝熔断，存在剩余电荷，在接触故障电容器前，应戴绝缘手套，用短路线将故障电容器的两极短接接地。对双星形接线电容器的中性线及多个电容器的串接线，还应单独放电。 -
第3题：
应如何处理故障电容器？
正确答案: 其处理方法如下。
（1）电力电容器在运行中发生故障时，应立即退出运行。首先要拉开断路器及两侧隔离开关，如采用了熔断器保护，则应取下熔断器。
（2）电容器组虽然已经经过放电装置放电，但仍然会有部分残余电荷，因此必须进行人工放电。
（3）放电时，应先将接地线的接地端与接地网接好，然后再用接地棒多次对电容器放电，直至无火花和放电声为止，再将接地线固定好。
（4）还应注意，电容器如果是内部断线、熔丝熔断或引起接触不良，其两极间还可能有残余电荷，这样在自动放电或人工放电时，它的残余电荷是不会放掉的。所以运行或检修人员在接触故障电容器前，还应戴好绝缘手套，用短路线短路故障电容器的两极，使其放电。
（5）此外，对串联接线的电容器也应单独放电。
总之，处理故障电容器时，应注意将电容器两极间残存的电荷放尽，以避免发生触电事故。 -
第4题：
并联电容器常见故障及其产生的原因是什么？如何处理？
正确答案: 并联电容器常见故障、产生原因以及处理措施表述如下：
（1）漏油。产生原因有：①搬运方法不对；②接线不慎；③阳光爆晒；④锈蚀；⑤制造不良。相应的措施有：①按正确方法搬运，严禁提拿瓷套。②改进接线结构，消除硬接线机械应力，接线拧螺帽时用力应适当。③发送运行条件，户外宜搭凉棚，通风降温，以防止暴晒。④外壳涂脱落者，应及时涂漆，以防止锈蚀。⑤箱体渗油时可用铅锡补焊或用环氧树脂涂补，补焊时应防止油箱过热，漏油时应停止使用。
（2）外壳异形膨胀。产生原因有：①电容器内部产生局部放电，绝缘介质分解析出气体，导致箱内部压力增高。②电容器的部分元件击穿或极对壳放电，箱体内因有分解气体使其压力增高。相应的处理方法是对外壳出现异形膨胀的电容器应加强监视或更换。
（3）爆炸。原因有两种：①合闸涌流及合闸过电压；②重燃过电压。相应的处理方法有：①加装放电线圈或放电电阻等消除残余电荷，以降低合闸过电压；②发音断路器开断性能减小重燃几率；③实现断路器靠近电压过零点合闸以减小或消除合闸涌流；④完善保护、加强监视。
（4）温升高。原因如下：①环境温度过高，电容器布置太密。②高次谐波电流导致电容器过载，造成温升过高。③频繁切、合电容器，使电容器多次受到过电压及涌流的作用。造成温升过高。④电容器中的绝缘介质老化，使tgδ值不断增加，导致温度升高。⑤三相电容器不平衡，使个别相电压增高，导致温升增高。
相应的处理措施有：①发送通风降温条件，合理布置。②串联电搞器，限制高次谐波电流和涌流。③采用不重燃的断路器，限制切电容器过电压。④加强监视，认真测量每台电容器的，tgδ，tgδ值过大者应更换。⑤监视三相电容量，其允许偏差不应超过5%。⑥确认电容器本身有问题，应更换。 -
第5题：
传输通道发生故障时应如何处理？
正确答案: 传输通道发生故障时，确认属电务通道故障后，车辆部门应及时通知管内电务部门，电务部门要抓紧处理，确保在最短时间内恢复正常。排除通道故障时，车辆部门应与电务部门相互配合。 -
第6题：
道口发生故障应如何处理？（）
- A、机动灵活的处理故障
- B、等待
- C、不管
正确答案:A -
第7题：
客车车门故障处理时车站应如何处理？
正确答案: 1）客车在车站发生车门故障时，站台岗协助确认故障门位置，司机再次打开屏蔽门和车门，并前往故障门处进行处理；
2）故障门处理完后，先关屏蔽门，后关客室门，确认正常后开车。 -
第8题：
你应如何判断其故障原因，如何处理？你应如何判断其故障原因，如何处理？
正确答案: 如果消防报警主机中出现1只手动报警按钮故障，应该：1，查看主机详细信息，看具体报什么类型的故障；通过CRT确认具体位置，并同时通知工程维修人员，填写故障记录，汇报直接领导。2，现场看手报按钮有何异常，巡检灯是否闪烁。3，用万用表测试回路电压是否正常，排查线路故障。4，如果线路正常，更换备用手报按钮。如果消防主机中一次性报出一条消防报警回路的设备故障，1，查看CRT确认故障回路位置，并同时通知直接领导和工程维修人员，填写故障记录。2，建议领导安排巡查人员，现场关注故障回路区域。3，判断引起故障原因，配合工程人员排查故障 -
第9题：
如何判断四线制控制电路道岔电容器故障？
正确答案: 先查看控制台的道岔表示灯，哪一组道岔定、反位表示灯都没有点亮，就是哪一组道岔表示电路发生了故障。用万用表AC250V挡和DC250V挡，测量分线盘上该故障道岔X1、X3（或X2、X3）线端子电压值。AC电压值为55V，DC电压值为45V，说明该道岔与表示继电器并联的电容器短路故障。用万用表AC250V挡和DC250V挡，测量分线盘上该故障道岔X1、X3（或X2、X3）线端子电压值。AC电压值为10V，DC电压值为8V，说明该道岔与表示继电器并联的电容器开路故障。更换电容器，确认故障是否消失。 -
第10题：
问答题如何判断道岔控制电路电容器故障？正确答案： 先查看控制台的道岔表示灯，哪一组道岔定、反位表示灯都没有点亮，就是哪一组道岔表示电路发生了故障。用万用表AC250V挡和DC250V挡，测量分线盘上该故障道岔X1、X3（或X2、X3）线端子电压值。AC电压值为55V，DC电压值为45V，说明该道岔与表示继电器并联的电容器短路故障。
用万用表AC250V挡和DC250V挡，测量分线盘上该故障道岔X1、X3（或X2、X3）线端子电压值。AC电压值为10V，DC电压值为8V，说明该道岔与表示继电器并联的电容器开路故障。更换电容器，确认故障是否消失。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题应如何处理故障电容器？正确答案： 其处理方法如下：
（1）电力电容器在运行中发生故障时，应立即退出运行。首先要拉开断路器及两侧隔离开关，如采用了熔断器保护，则应取下熔断器。
（2）电容器组虽然已经经过放电装置放电，但仍然会有部分残余电荷，因此必须进行人工放电。
（3）放电时，应先将接地线的接地端与接地网接好，然后再用接地棒多次对电容器放电，直至无火花和放电声为止，再将接地线固定好。
（4）还应注意，电容器如果是内部断线、熔丝熔断或引起接触不良，其两极间还可能有残余电荷，这样在自动放电或人工放电时，它的残余电荷是不会放掉的。所以运行或检修人员在接触故障电容器前，还应戴好绝缘手套，用短路线短路故障电容器的两极，使其放电。
（5）此外，对串联接线的电容器也应单独放电。
总之，处理故障电容器时，应注意将电容器两极间残存的电荷放尽，以避免发生触电事故。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题处理电容器故障时应注意哪些安全事项？正确答案： 处理故障电容器应在断开电容器的断路器，拉开断路器两侧的隔离开关，并对电容器组及逐个放电后进行。
放电时，先将接地线的接地端固定好，再用接地棒多次对电容器放电，直至无火花及放电声为止，然后将接地卡子固定好。由于故障电容器可能发生引线接触不良，内部断线或保险熔断等现象，因此仍可能有部分电荷未放出来，所以检修人员在接触故障电容前，还应戴绝缘手套，用短路线将故障电容器的两极短接，然后方可进行拆卸。解析： 暂无解析 -
第13题：
冷却装置故障应如何处理？
冷却装置是通过变压器油帮助绕组和铁芯散热。冷却装置正常与否，是变压器正常运行的重要条件。在冷却设备存在故障或冷却效率达不到设计要求时，变压器是不宜满负荷运行的，更不宜过负荷运行。需要注意的是，在油温上升过程中，绕组和铁芯的温度上升快，而油温上升较慢，可能从表面上看油温上升不多，但铁芯和绕组的温度已经很高了。所以，在冷却装置存在故障时，不仅要观察油温，还应注意变压器的其它变化，综合判断变压器的运行状况。
冷却装置常见的故障及处理方法如下：
（1）冷却装置电源故障。冷却装置常见的故障就是电源故障，如熔断器熔断、导线接触不良或断线等。当发现冷却装置整组停运或个别风扇停转以及潜油泵停运时，应检查电源，查找故障点，迅速处理。若电源已恢复正常，风扇或潜油泵仍不能运转，则可按动热继电器复归按钮试一下。若电源故障一时来不及恢复，且变压器负荷又很大，可采取用临时电源，使冷却装置先运行起来，再去检查和处理电源故障。
（2）机械故障。冷却装置的机械故障包括电动机轴承损坏、电动机绕组损坏、风扇叶变形及潜油泵轴承损坏等。这时需要尽快更换或检修。
（3）控制回路故障。控制回路中的各元件损坏、引线接触不良或断线、接点接触不良时，应查明原因迅速处理。
略 -
第14题：
车钩故障应如何处理？
正确答案: ⑴闭锁位置不良，常常表现在钩锁铁不能完全落下。一种可能是由于钩舌尾和钩锁铁两接触面因经常磨损，当磨耗过甚时，车钩就不能正常锁闭。调车人员自己不能解决时，通知列检人员进行处理。另一种可能是钩口内存有煤渣、石块等杂物，卡住钩锁铁不能落下，应将杂物清除，用小棍将锁铁脚捅一捅，不要用手指去拨动锁铁脚，以免钩锁铁突然下落，砸伤手指。
⑵开锁位不良，就是提钩人员将钩提销提起后，当手提杆一放下，钩锁铁随即也落下而又成了闭锁位置。提钩人员遇此情况，须等待摘钩车组脱钩后，再把钩提杆放下。
⑶全开位不良，就是钩舌不能自动开启，其原因可能是钩提销的链子太长或者钩舌锁铁弯曲。在车辆静止状态下，提钩人员可用手直接去提钩提销的锁链，或是一手提动钩提杆，一手去扳动钩舌，使其达到全开位置。 -
第15题：
处理故障电力电容器，应注意哪些问题？
正确答案: 处理故障电容时，首先应拉开电容器组的电源控制开关，如采用熔断器保护，应取下熔断管，这时，电容器组虽然已经通过放电电阻自行放电，但仍有部分残余电荷，因此必须要进行人工放电，直到列火花和放电声为止，以免发生触电事故。 -
第16题：
传感器故障应如何处理？
正确答案:应立刻通知厂家进行处理。 -
第17题：
如何判断道岔控制电路电容器故障？
正确答案: 先查看控制台的道岔表示灯，哪一组道岔定、反位表示灯都没有点亮，就是哪一组道岔表示电路发生了故障。用万用表AC250V挡和DC250V挡，测量分线盘上该故障道岔X1、X3（或X2、X3）线端子电压值。AC电压值为55V，DC电压值为45V，说明该道岔与表示继电器并联的电容器短路故障。
用万用表AC250V挡和DC250V挡，测量分线盘上该故障道岔X1、X3（或X2、X3）线端子电压值。AC电压值为10V，DC电压值为8V，说明该道岔与表示继电器并联的电容器开路故障。更换电容器，确认故障是否消失。 -
第18题：
在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下，应该如何选择
- A、应先处理级别低的故障后处理级别高的故障
- B、应先简单的故障后处理复杂的故障
- C、应先处理级别高的故障后处理级别低的故障
- D、应先复杂的故障后处理简单的故障
正确答案:C -
第19题：
电容器开关跳闸如何处理？查不出故障怎么办？
正确答案: 电容器开关跳闸不准强行试送，值班员必须检查保护动作情况，根据保护动作情况进行分析判断，顺序检查电容器开关，电流互感器，电力电缆，检查电容器有无爆炸，严重发热，鼓肚或喷油，接头是否过热和熔化，套管有无放电痕迹。若无以上情况，电容器开关跳闸系外部故障造成母线电压波动所至，经检查后可以试送。否则应进一步对保护作全面通电试验，以及对电流互感器做特性试验，如果仍检查不出原因，就需拆开电容器，逐台进行试验，未查明原因之前不得试送。 -
第20题：
电容器故障跳闸的处理原则有（）
- A、集合式电容器需检查油位及压力释放阀动作情况。
- B、检查电容器内其他设备（电抗器.避雷器）有无损坏.放电等故障现象。
- C、联系检修人员抢修。
- D、由于故障电容器可能发生引线接触不良，内部断线或熔丝熔断，存在剩余电荷，在接触故障电容器前，应戴绝缘手套，用短路线将故障电容器的两极短接接地。对双星形接线电容器的中性线及多个电容器的串接线，还应单独放电。
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
问答题并联电容器常见故障及其产生的原因是什么？如何处理？正确答案： 并联电容器常见故障、产生原因以及处理措施表述如下：
（1）漏油。产生原因有：①搬运方法不对；②接线不慎；③阳光爆晒；④锈蚀；⑤制造不良。相应的措施有：①按正确方法搬运，严禁提拿瓷套。②改进接线结构，消除硬接线机械应力，接线拧螺帽时用力应适当。③发送运行条件，户外宜搭凉棚，通风降温，以防止暴晒。④外壳涂脱落者，应及时涂漆，以防止锈蚀。⑤箱体渗油时可用铅锡补焊或用环氧树脂涂补，补焊时应防止油箱过热，漏油时应停止使用。
（2）外壳异形膨胀。产生原因有：①电容器内部产生局部放电，绝缘介质分解析出气体，导致箱内部压力增高。②电容器的部分元件击穿或极对壳放电，箱体内因有分解气体使其压力增高。相应的处理方法是对外壳出现异形膨胀的电容器应加强监视或更换。
（3）爆炸。原因有两种：①合闸涌流及合闸过电压；②重燃过电压。相应的处理方法有：①加装放电线圈或放电电阻等消除残余电荷，以降低合闸过电压；②发音断路器开断性能减小重燃几率；③实现断路器靠近电压过零点合闸以减小或消除合闸涌流；④完善保护、加强监视。
（4）温升高。原因如下：①环境温度过高，电容器布置太密。②高次谐波电流导致电容器过载，造成温升过高。③频繁切、合电容器，使电容器多次受到过电压及涌流的作用。造成温升过高。④电容器中的绝缘介质老化，使tgδ值不断增加，导致温度升高。⑤三相电容器不平衡，使个别相电压增高，导致温升增高。
相应的处理措施有：①发送通风降温条件，合理布置。②串联电搞器，限制高次谐波电流和涌流。③采用不重燃的断路器，限制切电容器过电压。④加强监视，认真测量每台电容器的，tgδ，tgδ值过大者应更换。⑤监视三相电容量，其允许偏差不应超过5%。⑥确认电容器本身有问题，应更换。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题道口发生故障应如何处理？（）A机动灵活的处理故障
B等待
C不管
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题你应如何判断其故障原因，如何处理？你应如何判断其故障原因，如何处理？正确答案： 如果消防报警主机中出现1只手动报警按钮故障，应该：1，查看主机详细信息，看具体报什么类型的故障；通过CRT确认具体位置，并同时通知工程维修人员，填写故障记录，汇报直接领导。2，现场看手报按钮有何异常，巡检灯是否闪烁。3，用万用表测试回路电压是否正常，排查线路故障。4，如果线路正常，更换备用手报按钮。如果消防主机中一次性报出一条消防报警回路的设备故障，1，查看CRT确认故障回路位置，并同时通知直接领导和工程维修人员，填写故障记录。2，建议领导安排巡查人员，现场关注故障回路区域。3，判断引起故障原因，配合工程人员排查故障解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题电容器差动保护动作后应如何处理？正确答案： 电容器差动保护动作后，处理办法为：
（1）应首先检查电容器外壳是否膨胀、喷油。
（2）分组熔断器是否熔断。
（3）继电器、二次回路、电流互感器等设备有无异常。如无异常，应对电容器试送一次，试送不成，应对电容器进行绝缘、容量平衡试验。解析： 暂无解析