电阻对焊机的主要特点，是在加热和加压的共同作用下形成焊接接头的。

第1题：

熔焊是在焊接过程中，将焊接接头加热至（）状态，不加压力完成焊接的方法。

• A、塑性     
• B、熔化   
• C、红热    
• D、短路

第2题：

Al及合金、Cu及Cu合金的焊接热影响区组织在焊接加热和冷却作用下有明显变化焊接接头性能无变化。

第3题：

焊接是通过加热或加压，借助于金属原子的扩散与结合作用，使分离金属形成永久连接。

第4题：

在焊接热源的作用下，由于接头上各不同点所经历的焊接热循环不同，因此，焊接接头是一个组织、成分和性能都不一样的不均匀体。

第5题：

在焊接热循环的作用下，焊接接头中的熔合区和过热区出现严重的晶粒粗化，是整个焊接接头最薄弱的区域。

第6题：

电阻焊就是在（）的作用下，利用电流通过焊接区的电阻产生的热量进行加热，从而形成焊接接头。

• A、压力
• B、电流
• C、电压
• D、电阻

第7题：

用气体火焰加热焊件，在压力作用下获得牢固接头的焊接方法称为气压焊接。

第8题：

建筑钢筋气压对焊机固态焊法操作工艺流程正确的是（）。

• A、钢筋切割备料→检查焊接设备→安装卡具和钢筋→用角磨机处理待焊钢筋→给钢筋施加初压力→用碳化焰加热钢筋缝隙→缝隙密合后用中性焰加热一加压压接钢筋→成型后拆卸卡具→检查焊接质量
• B、钢筋切割备料→检查焊接设备→用角磨机处理待焊钢筋→安装卡具和钢筋用碳化焰加热钢筋缝隙→给钢筋施加初压力缝隙密合后用中性焰加热→加压压接钢筋→成型后拆卸卡具→检查焊接质量
• C、钢筋切割备料→检查焊接设备→用角磨机处理待焊钢筋→安装卡具和钢筋→给钢筋施加初压力→用碳化焰加热钢筋缝隙→缝隙密合后用中性焰加热→加压压接钢筋→成型后拆卸卡具→检查焊接质量
• D、钢筋切割备料→检查焊接设备→用角磨机处理待焊钢筋→安装卡具和钢筋→给钢筋施加初压力→用碳化焰加热钢筋缝隙→缝隙密合后用中性焰加热一加压压接钢筋→检查焊接质量→成型后拆卸卡具

第9题：

凸焊是电加热后突起点被压塌，形成焊接点的电阻焊方法。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

熔焊是将焊接接头加热至（），不加压力而完成的焊接方法。

第14题：

电阻对焊机的主要特点，就是在加热和加压共同作用下形成焊接接头。

第15题：

在焊接过程中，将焊件接头加热至熔化状态，不进行加压完成焊接的方法是（）。

• A、熔焊
• B、压焊
• C、气焊
• D、钎焊

第16题：

熔焊是将焊接接头加热至（），不加压力而完成的焊接的方法。

• A、熔化
• B、塑性降低
• C、塑性增加
• D、接近熔化

第17题：

压焊是一种将被焊金属接触部分（）至塑性状态或局部熔化状态，然后施加一定的压力，以使金属原子间结合而形成牢固的焊接接头。

• A、不加热
• B、加压
• C、加热

第18题：

（）是在焊接过程中，必须对焊件施加压力（加热或不加热），以完成焊接的方法。

第19题：

常用电阻焊的方法主要有（）、（）和（）等，其中，（）形成搭接接头，（）形成对接接头。对于要求具有密封性的接头应采用的方法是（），汽车车门的焊接采用的是（）方法。

第20题：

闪光焊和气压焊在顶锻力的作用下使加热后的钢轨端头产生塑性变形、再结晶或扩散等作用形成接头。

第21题：

在焊接热源作用下，焊件上所形成的具有一定几何形状的液态金属部分称为（）。

• A、焊接接头
• B、焊缝
• C、熔池
• D、渣池

第22题：

第23题：