评价结果为注意状态的架空线路，其混凝土杆表面老化、有裂缝，应采取什么检修原则？（）A、计划安排D类检修B、及时安排B类检修C、限时安排B类检修D、加强运行监视
题目
评价结果为注意状态的架空线路，其混凝土杆表面老化、有裂缝，应采取什么检修原则？（）
- A、计划安排D类检修
- B、及时安排B类检修
- C、限时安排B类检修
- D、加强运行监视
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第1题：
评价结果为严重状态的架空线路，其导线交叉跨跃的电气距离不足，应采取什么检修原则？（）
- A、计划安排C类检修
- B、限时安排B类检修
- C、及时安排B类检修
- D、限时安排E类检修
正确答案:B,D -
第2题：
被评价为“（）”的线路，根据评价结果确定检修类型，并尽快安排检修。
- A、正常状态
- B、注意状态
- C、异常状态
- D、严重状态
正确答案:D -
第3题：
评价结果为异常状态的架空线路，其绝缘子破损，釉面脱漏，应采取什么检修原则？（）
- A、限时安排B类检修
- B、及时安排B类检修
- C、限时安排E类检修
- D、及时安排E类检修
正确答案:B,D -
第4题：
评价结果为严重状态的架空线路，其导线水平距离不满足要求，应采取什么检修原则？（）
- A、计划安排C类检修
- B、限时安排B类检修
- C、及时安排B类检修
- D、限时安排E类检修
正确答案:B,D -
第5题：
架空线路单元杆塔（基础）部件的评价范围是：混凝土杆、铁塔、钢管杆的（）。
- A、本体
- B、基础
- C、接地网
- D、低压同杆
正确答案:A,B,D -
第6题：
架空线路主要施工环节有哪些？立杆时应注意些什么？
正确答案: 施工环节主要有杆位复测、挖坑、排杆、立杆架线等环节。立杆应注意以下几点：
（1）在起立15m的钢筋混凝土电杆时，为防止电杆受弯损坏，应采取两点固定的方法立杆。
（2）电杆离地面1m左右时，应停止起立，观察立杆工具和绳索的吃力情况，如无异常情况，再继续起立。
（3）电杆起立后，在埋土之前，各方的临时拉线不准拆除。这时，指挥人员应观察电杆沿线路方向是否正、直，横担是否与线路垂直，如有偏差，应调整后再回填土。
（4）埋土夯实。每埋300～500mm夯实一次，坑内如有水，应将水掏干；如有大土块，则应将土打碎后再回填土。回填土应高出地面300～500mm。 -
第7题：
当线路的杆塔评价为异常状态，其余单元评价为注意状态，则此线路应评价为（）。
- A、正常状态
- B、注意状态
- C、异常状态
- D、严重状态
正确答案:C -
第8题：
下面哪种情况线路的总体评价为异常状态（）。
- A、5个线路单元评价为正常状态，3个线路单元评价为注意状态
- B、5个线路单元评价为正常状态，2个线路单元评价为注意状态，1个线路单元评价为异常状态
- C、4个线路单元评价为正常状态，3个线路单元评价为注意状态，1个线路单元评价为严重状态
- D、7个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为严重状态
正确答案:B -
第9题：
DL/T741‐2010《架空输电线路运行规程》运行标准要求，钢筋混凝土杆保护层腐蚀脱落、钢筋外露，普通钢筋混凝土杆有纵向裂纹、横向裂纹，缝隙宽度超过（）mm，预应力钢筋混凝土杆有裂缝。
- A、0.2
- B、0.1
- C、0.3
- D、0.5
正确答案:A -
第10题：
架空线路整体状态评价过程中，当它的线路单元状态分别存在正常状态、注意状态、异常状态和严重状态时，整体评价应是（）
- A、正常状态
- B、注意状态
- C、异常状态
- D、严重状态
正确答案:D -
第11题：
线路状态评价中，某正常状态的线路导地线出现扣分值为4分的轻微锈蚀情况，那么这条线路的评价结果应为（）
- A、正常状态
- B、注意状态
- C、异常状态
- D、严重状态
正确答案:A -
第12题：
问答题架空线路主要施工环节有哪些？立杆时应注意些什么？正确答案： 施工环节主要有杆位复测、挖坑、排杆、立杆架线等环节。立杆应注意以下几点：
（1）在起立15m的钢筋混凝土电杆时，为防止电杆受弯损坏，应采取两点固定的方法立杆。
（2）电杆离地面1m左右时，应停止起立，观察立杆工具和绳索的吃力情况，如无异常情况，再继续起立。
（3）电杆起立后，在埋土之前，各方的临时拉线不准拆除。这时，指挥人员应观察电杆沿线路方向是否正、直，横担是否与线路垂直，如有偏差，应调整后再回填土。
（4）埋土夯实。每埋300～500mm夯实一次，坑内如有水，应将水掏干；如有大土块，则应将土打碎后再回填土。回填土应高出地面300～500mm。解析： 暂无解析 -
第13题：
评价结果为注意状态的架空线路，其导线弧垂异常，应采取什么检修原则？（）
- A、加强弧垂跟踪测量
- B、计划安排C类检修
- C、及时安排C类检修
- D、限时安排C类检修
正确答案:A,B -
第14题：
架空线路中存在的主要缺陷是（）。
- A、电杆歪斜0.7个杆梢
- B、导线与树木的距离是0.6m
- C、混凝土杆的裂缝宽有0.5mm
正确答案:A,B,C -
第15题：
评价结果为异常状态的架空线路，其混凝土杆表面老化、有裂缝，应采取什么检修原则？（）
- A、计划安排D类检修
- B、及时安排B类检修
- C、限时安排B类检修
- D、加强运行监视
正确答案:B,D -
第16题：
评价结果为注意状态的架空线路，其防鸟器、防雷金具、故障指示器等安装不当，可采取什么检修原则？（）
- A、加强巡视
- B、计划安排D类检修
- C、及时安排D类检修
- D、限时安排E类检修
正确答案:A,B -
第17题：
评价结果为注意状态的架空线路，当其杆塔埋深不足时，采取什么检修原则？（）
- A、加强巡视
- B、及时安排D类检修
- C、限时安排D类检修
- D、计划安排D类检修
正确答案:A,B -
第18题：
变压器的整体评价应综合其部件的评价结果。当所有部件评价为正常状态时，整体评价为正常状态；当任一部件状态为注意状态、异常状态或严重状态时，整体评价应为其中最严重的状态。（）
正确答案:正确 -
第19题：
如果架空线路的某个状态量的开始评价结果为严重状态，结束评价结果为异常状态，则应该归于（）预警级别。
- A、一级
- B、二级
- C、三级
正确答案:B -
第20题：
下面哪种情况线路的总体评价为注意状态（）。
- A、5个线路单元评价为正常状态，3个线路单元评价为注意状态
- B、5个线路单元评价为正常状态，2个线路单元评价为注意状态，1个线路单元评价为异常状态
- C、4个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为注意状态，3个线路单元评价为异常状态
- D、7个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为异常状态
正确答案:A -
第21题：
下面哪种情况线路的总体评价为严重状态（）。
- A、4个线路单元评价为正常状态，4个线路单元评价为异常状态
- B、1个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为注意状态，6个线路单元评价为异常状态
- C、8个线路单元评价为注意状态
- D、7个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为严重状态
正确答案:D -
第22题：
架空线路所有单元评价均为正常状态，但10%以上的钢筋混凝土杆出现轻微裂纹情况，则该条线路总体评价为（）
- A、正常状态
- B、注意状态
- C、异常状态
- D、严重状态
正确答案:B -
第23题：
多选题架空线路中存在的主要缺陷是（）。A电杆歪斜0.7个杆梢
B导线与树木的距离是0.6m
C混凝土杆的裂缝宽有0.5mm
正确答案： C,B解析： 暂无解析