离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体,否则泵内存有气体,因为气体的密度比液体密度小得多,所以产生的离心力也很小,这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内,这时泵就吸不进液体,也就打不出液来的现象叫做气蚀。()
第1题:
通常离心泵在启动前要灌泵,使泵内和吸入管道内充满液体,或采用真空泵抽空泵内气体然后启动,这是因为离心泵()。
第2题:
离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气的密度很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心处所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体,这种现象称为(),表示离心泵无自吸能力,所以启动前必须向壳体内()。若泵的位置低于槽内液面,则启动时就无需灌泵。
第3题:
通常离心泵在启动前要灌泵,使泵内和吸入管内充满液体,或采用真空泵内气体然后启动,这事因为离心泵()。
第4题:
当离心泵内充满空气时,将发生气缚现象,这是因为()
第5题:
离心泵启动时如果泵壳内和吸入管路内充满液体,它就没有抽吸液体的能力。
第6题:
当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“气缚现象”。
第7题:
当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“()”。
第8题:
离心泵在启动前未充满液体,泵壳内存在空气,吸入口处形成的负压不足以将液体吸入泵内,泵虽启动但不能输送液体的现象称为()。
第9题:
第10题:
气缚
汽蚀
喘振
第11题:
第12题:
汽蚀
气缚
喘振
第13题:
当离心泵壳内存有空气,储槽液面上方与泵吸入口处压力不足以将储槽内液体压入泵内,使离心泵不能输送液体,此种现在称为()现象。
第14题:
当离心泵内充满空气时,将发生气缚现象,这是因为()。
第15题:
离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体,否则泵内存有气体,因为气体的密度比液体密度小得多,所以产生的离心力也很小,这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内,这时泵就吸不进液体,也就打不出液来的现象叫做气缚。()
第16题:
离心泵起动时,如果泵内没有充满液体而存在气体时,离心泵就不能输送液体。这种现象称为()现象
第17题:
离心泵启动时应注意启动前必须使泵体内、吸入管内充满液体并排出泵内气体。
第18题:
如果离心泵开泵前不灌泵,泵内可能存有气体,由于气体的重度小,因此造成泵吸入压力和排出压力都很低,气体就不易排出,液体就无法进入泵内。所以,离心泵开泵前必须灌泵,使泵内充满液体,避免抽空。
第19题:
开动离心泵前,必须向泵壳内充满被输送的液体,保证泵壳和吸入管内无空气积存,同时避免()现象。
第20题:
如果泵体内存在空气,空气的密度比液体小,叶轮中心只能形成很小的负压,不足以将液体吸入到叶轮,泵也就不能输送液体,这种现象称为()
第21题:
向心力
重力
离心力
压力
第22题:
流量大
扬程高
功率大
不具备自吸能力
第23题:
气蚀
气缚
抽空
抱轴