（）两个电空阀同时得电，机车车辆才处于缓解状态。A、缓解和制动B、缓解和排风1C、缓解和排风2D、排风1和排风2

第1题：

电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）

• A、缓解电空阀得电
• B、重联电空阀得电
• C、制动电空阀得电
• D、排风1电空阀得电

第2题：

只要缓解电空阀得电，均衡风缸便处于充气状态。

第3题：

电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。

第4题：

重联电空阀259YV得电会使双阀口式中继阀处于自锁状态。

第5题：

电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）

• A、排风1电空阀
• B、过充电空阀
• C、缓解电空阀
• D、排风2电空阀

第6题：

DK-1型制动机只有当（）电空阀和缓解电空阀同时失电时，才连通均衡风缸向大气排风的气路。

第7题：

DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是（）。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

若中立电空阀处于得电状态，则制动管发生漏泄时，双阀口式中继阀无法向制动管补充压力空气。

第14题：

重联电空阀的得电，将会使中继阀处于自锁状态。

第15题：

本务牵引时，下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件：（）

• A、缓解电空阀（258）
• B、中立电空阀（253）
• C、排1电空阀（254）
• D、排2电空阀（256）

第16题：

电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。

• A、制动位
• B、重联位
• C、紧急位
• D、中立位

第17题：

只要缓解电空阀一直得电，均衡风缸就一直处于充气状态。

第18题：

电空位操纵电空控制器，以下哪两个电空阀同时得电，机车、车辆才可能缓解：（）

• A、缓解和排1
• B、缓解和排2
• C、缓解和中立
• D、缓解和检查

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：