司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，对它们的联锁要求，（）的叙述不正确A、换向手柄在“0”位时，调速手轮被锁在“0’’位不能动作B、换向手柄在“前”或“后”位时，调速手轮可在“牵引，，区域转动C、换向手柄在“制”位时，调速手轮可在“制动”区域转动D、调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄可在“前”或“后”位转动

第1题：

说明司机控制器和换向手柄和调速手轮之间有哪些联锁要求？

第2题：

试述司机控制器两个手柄之间联锁的关系。

第3题：

司机控制器的手轮与手柄之间的联锁是由什么联锁装置来实现的？ 

第4题：

机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。

第5题：

司机控制器两手柄之间为什么要设置机械联锁？

第6题：

TKS14A型司机控制器手轮与手柄间的机械联锁是什么？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。

第14题：

司机控制器手柄与调速手轮之间为什么要设置机械联锁？

第15题：

司机控制器两手柄之间设置机械联锁的作用是什么？

第16题：

司机控制器的调速手轮与手柄之间有哪些联锁要求？

第17题：

东风11型内燃机车司机控制器的主手柄和（）之间设有机械联锁机构，要正确使用，不要强行扳动，以免损坏零件。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：