参考答案和解析
正确答案:根据生成机理,燃料形成的NOx分为燃料型、热力型、快速型。
更多“NOx的生成分为哪几种?”相关问题
  • 第1题:

    什么叫湿度型NOx?影响它的生成量的主要因素与控制NOx生成量的方法是什么?低氧化氮燃烧器是如何抑制NOx产生?


    正确答案: 1)湿度型NOx是空气和燃料中的N2在燃烧室高温区生成NO,当温度降低时再氧化成NOx
    2)燃烧过程中,影响NOx生成量的主要因素是温度、氧气的浓度和停留时间。因此控制NOx生成量的方法是:
    A.降低燃烧温度;
    B.降低氧气浓度和化学反应速度;
    C.缩短在高温区的停留时间。
    3)低氧化氮燃烧器能控制NOx产生的原因是它利用燃烧和物化介质的喷射动能,使空气与燃烧烟气的一部分在燃烧器火道内自身再循环,且燃烧用空气分三次供给,在低过剩空气下促进燃烧和抑制NOx的生成。如:
    一次空气由底部风口导入,用以初期燃烧器的安全;
    二次空气由火道中部导入,用来促进内部烟气的再循环;
    三次空气由分布板上的小孔导入,以形成炉系所要求的的火焰形状,使燃烧安全。

  • 第2题:

    发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与()有关。


    正确答案:氧气含量、 燃烧温度及燃烧持续时间

  • 第3题:

    燃烧生成物中的NOx主要有两条产生途径:一是燃(),另一途径是助燃空气中的氮与氧在高温下反应生成NOx。


    正确答案:料本身含有的氮化物在燃烧过程中分解并与氧气反应生成NOx

  • 第4题:

    EGR废气循环系统的功用是()。

    • A、扼制CO的生成量
    • B、扼制NOX的生成量
    • C、扼制HC的生成量
    • D、扼制CO2的生成量

    正确答案:B

  • 第5题:

    简述CO、NOx、HC、碳烟的生成机理。


    正确答案: CO:当空气不足,A/F<14.7时,则有部分燃料不能完全燃烧,生成CO;
    Nox:高温富氧;
    HC://汽油的燃烧很复杂,任何发动机都可能发生不完全燃烧,在排气中都会有少量的HC;
    碳烟:高温缺氧,汽缸中空气不足,混合不佳,或者由于燃气膨胀而使汽缸局部温度下降到炭反应温度以下,则炭不能进一步燃烧而保持其固体状态排出汽缸外。废气中是否出现碳烟取决于膨胀期间温度过分下降以前燃料是否能足够快与空气混合燃烧。

  • 第6题:

    燃料燃烧过程中所生成的NOx有三种类型,即热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx。()


    正确答案:正确

  • 第7题:

    煤粉在锅炉中燃烧时,氧量越低,NOx的生成量越多。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    简述锅炉两级分级燃烧来降低NOX生成的工作原理?


    正确答案: 通过减少给燃烧器的配风来极大地限制在燃烧器区域的NOx生成;燃烬风进入炉膛以前的区域都是燃料富集区,燃料在此区域的驻留时间较长,有助于燃料中的氮和已经存在的NOx分解。

  • 第9题:

    烟气脱硝,是指把已生成的NOX还原为(),从而脱除烟气中的NOX,按烟气处理工艺可分为湿法脱硝和干法脱硝。

    • A、NO
    • B、NO2
    • C、N2
    • D、NH3

    正确答案:C

  • 第10题:

    问答题
    燃烧过程中生成的NOx有哪几种类型?简述它们各自的生成机理是什么?

    正确答案: 煤燃烧过程中所生成的NOx有三种类型,即热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx。热力型NOx是燃烧空气中的氮在高温下氧化而成的;燃料型NOx是燃料中的氮化合物在燃烧过程中发生热分解,并进一步氧化而生成的;快速型NOx的生成是通过燃料产生的CH原子团撞击N2分子,生成HCN类化合物,再进一步氧化而生成的,这个反应很快,所以称为快速型NOx。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    根据对NOx的形成机理研究,生成NOx浓度最小的燃烧室型式是()。
    A

    开式

    B

    半开式

    C

    半分隔式

    D

    分隔式


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    EGR废气循环系统的功用是()。
    A

    降低NOX的生成量

    B

    降低CO的生成量

    C

    降低HC的生成量


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    NOx指的是什磨?NOx如何对环境进行危害?式论述如何以改善燃烧与降低燃料的含氮量两方面来控制NOx的生成。


    正确答案: 1)NOx是氮的各种氧化物的统称,氮的氧化物有NO,NO2,N2O,N2O3,N2O4, N2O5等。但构成大气污染的光化学烟雾的主要是NO和NO2。通常把这两种氮的氧化物统称为NOx
    2)NOx本不是毒品,但它很容易和烃类混合在阳光紫外线照射下生成一种有毒气体,叫光化学烟雾。它能使眼睛红肿、视力减弱、呼吸紧张、头疼、全身麻痹、肺水肿甚至死亡。
    3)控制NOx生成的途径:
    A.改变运行条件既操作条件,实现全面的燃烧管理,以降低NOx含量。如采用低空燃比燃烧、降低燃烧室热负荷及降低空气预热温度。其特点是除了增设一部分燃烧控制本身之外,并不需要进行设备改造,因而设备投资少。但比改进燃烧方法以控制NOx生成的方法效果差。
    B.改进燃烧方法。通常是通过改进空气和燃料的进口方式,延迟空气和燃料的混合,减少氧的用量和降低火焰高度等。如采用二段燃烧、烟气再循环以及采用各种低NOx燃烧器。
    C.采用脱氮技术。
    D.燃料转变为低氮燃料。

  • 第14题:

    按照生成和作用的不同,气可分为哪几种,它们之间有什么关系?


    正确答案: 气可分为元气,宗气,营气,卫气四种。就整体来说,动物体的气是由肾中精气,脾胃运化的水谷精气和肺吸入的清气,在肺、脾、肾、胃等脏腑的综合作用下产生。元气来源于先天之精,养于后天之精。宗气来源于肺吸入之清气和脾胃水谷之精气,滋养先天精气。营气源于脾胃水谷之精气,是宗气贯入血脉中的营养之气。卫气源于脾胃水谷之精气,是机体阳气的一部分,行于脉外,敷布全身,在内散于胸腹,温养五脏六腑,滋养先天精气。

  • 第15题:

    NOX分为热力型(空气中氮气高温氧化生成)、快速型(碳氢化合物浓度过高时燃烧生成)、燃料型(燃料中N元素燃烧生成)三种。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析,不是影响NOx生成的主要因素是()。

    • A、燃油中氮含量
    • B、燃烧室内氧气浓度
    • C、最高燃烧温度
    • D、燃气在最高燃烧温度滞留时间

    正确答案:A

  • 第17题:

    根据逆温生成的过程,可分为哪几种? 


    正确答案:辐射逆温、下沉逆温、平流逆温、湍流逆温及锋面逆温。

  • 第18题:

    试分析汽油机中HC、CO、NOX的生成模式。


    正确答案: (1)HC是不完全燃烧的结果,混合气越浓,排气中HC含量越高,发动机气缸内燃烧温度越高,有利于降低排气中HC含量。
    (2)CO也是完全燃烧的结果,同时又是燃烧产物,混合气越浓,排气中CO含量越高,发动机气缸内燃烧温度越高,有利于降低排气中CO含量。
    (3)NOX是在高温时,氧气与氮气反应的产物,因此,燃烧室内的温度越高,排气中的
    NOX含量也越高。

  • 第19题:

    煤粉燃烧过程中生成NOX三种机理()、()、()。


    正确答案:热力型;瞬间型;燃料型

  • 第20题:

    煤中的氮在高温条件下会生成污染大气的NOx。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    填空题
    发动机燃烧过程生成的NOx的生成量与()有关。

    正确答案: 氧气含量、燃烧温度及燃烧持续时间有关
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    燃料燃烧过程中所生成的NOx有三种类型,即热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析,不是影响NOx生成的主要因素是()。
    A

    燃油中氮含量

    B

    燃烧室内氧气浓度

    C

    最高燃烧温度

    D

    燃气在最高燃烧温度滞留时间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析