压缩机通过将()压缩后输往槽车,将槽车的液氨压入液氨储罐内。
第1题:
卸氨管道液氨流速不宜超过()/s,现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度,通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力()Mpa左右。
第2题:
如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽,例如铁路槽车和汽车槽车,则先须将液氨()。
第3题:
配制完氨水后要对液氨管线进行泄压,防止产生()。
第4题:
液氨卸车工艺原理是通过氨气()给液氨汽车槽车加压,使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力,利用()将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
第5题:
液氨槽车需水平停放,采取有效制动措施,接好接地线,发动机熄火。
第6题:
液氨槽车卸料操作安全措施。
第7题:
当液氨储罐的液位正常时,液氨储罐的温度过高,可向()泄压。
第8题:
卸氨时严密监视槽车压力,应保证槽车内残压不低于()MPa,且相关管道液氨或气氨不向大气排放。
第9题:
液氨储存及供应系统包括液氨()、液氨()、液氨()、液氨()、稀释风机、混合器、氨气稀释槽、废水池及废水泵等。
第10题:
容器超3.125m3的液氨贮槽槽车属于二类压力容器。
第11题:
第12题:
钢瓶运输
铁路槽车运输
公路槽车运输
内河运输
海运
第13题:
合成氨生产主要泄露介质为氨的泄漏。泄露主要原因有以下几点();液氨、气氨管线泄漏;液氨装车管线及液氨槽车的泄漏。
第14题:
制备氨水时,物料加入的顺序为()。
第15题:
加氢裂化催化剂钝化所需的液氨供应形式为()。
第16题:
氨区配置2台100%容量的卸料压缩机,一用一备。卸料的主要工艺流程是卸料压缩机抽取储罐中的(),经加压后至液氨槽车,将槽车的液氨压入液氨储罐中。
第17题:
卸氨压缩机是氨区重要设备,当卸液氨时抽取()的氨气,经压缩机打到(),在压力作用下,液氨从槽车流到液氨储罐。
第18题:
液氨卸料压缩机应采用氨气专用压缩机,压缩机入口前必须设置油气分离器。
第19题:
新安装或检修后第一次使用的液氨储罐、槽车、罐车、管线等,应用氮气置换至氧含量小于()后方可进液氨。
第20题:
液氨卸车结束后禁止(),待确认周围空气中无残氨5-10分钟后方可启动槽车。
第21题:
现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度,通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力()MPa左右。
第22题:
液氨的运输可以采用()。
第23题: