出现在转轮上空蚀称为（）。A、空腔空蚀；B、间隙空蚀；C、翼型空蚀；
题目
出现在转轮上空蚀称为（）。
- A、空腔空蚀；
- B、间隙空蚀；
- C、翼型空蚀；
相似考题
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第1题：
翼型空蚀的表面特征有哪几点？
正确答案: 翼型空蚀的表面特征有以下几点：
1）在空蚀剥蚀处，金属表面呈海绵状的针孔，损伤表面有呈灰暗无光泽的大小蜂窝及透孔。
2）在与非金属夹杂的地方，金属部分脱落。
3）剥蚀一般发生在背面。 -
第2题：
按照GB/T15469.1-2008《水轮机、蓄能泵和水泵水轮机空蚀评定第1部分：反击式水轮机的空蚀评定》规定，空蚀保证值可以由（）来限定。
- A、最大深度；
- B、剥落体积；
- C、最大深度、剥落体积或质量损失；
- D、质量损失。
正确答案:C -
第3题：
空蚀分为翼型气蚀，间隙气蚀和空腔气蚀。
正确答案:正确 -
第4题：
按照GB/T15469.1-2008水轮机、蓄能泵和水泵水轮机空蚀评定第1部分：反击式水轮机的空蚀评定》规定，空化和空蚀的存在对水轮机运行极为不利，其影响主要表现在哪几方面？
正确答案:空化和空蚀的存在对水轮机运行极为不利，其影响主要表现在以下几方面破坏水轮机的过流部件，如导叶、转轮、转轮室、上下止漏环及尾水管等。降低水轮机的出力和效率，因为空化和空蚀会破坏水流的正常运行规律和能量转换规律，并会增加水流的漏损和水力损失。空化和空蚀严重时，可能使机组产生强烈的振动、噪音及负荷波动，导致机组不能安全稳定运行。缩短了机组的检修周期，增加了机组检修的复杂性。空化和空蚀检修不仅耗用大量钢材，而且延长工期，影响电力生产。 -
第5题：
空腔空化和空蚀是怎样形成的？
正确答案: 反击式水轮机（主要是混流式水轮机）在非设计工况运行时，转轮出口水流具有一定的圆周速度分量，在转轮后产生涡带，而涡带中心形成很大的真空，出现大尺寸的空化空腔。这种旋转涡带以低于水轮机转速的频率在尾水管中旋转，其中心真空周期性地冲击在尾水管管壁上，造成尾水管管壁空蚀破坏。上述形式称为空腔空化和空蚀。 -
第6题：
水轮机空蚀类型有？
正确答案: 翼形（叶片）空蚀：转轮叶片背面出口处产生的空蚀，与叶片形状、工况有关。是反击式水轮机的主要空蚀形式；间隙空蚀：当水流通过间隙和较小的通道时，局部流速增大，压力降低而产生的空蚀；空腔空蚀：在非最优工况时，水流在尾水管中发生旋转形成一种对称真空涡带，引起尾水管中水流速度和压力的脉动，在尾水管进口处产生空蚀破坏，还可能造成尾水管振动；局部空蚀：在过流部件凹凸不平因脱流而产生的空蚀。 -
第7题：
根据《水工建筑物抗冲磨防空蚀混凝土技术规范》（DL／T5207—2005），1、2级泄水建筑物流速大于（）m／s的区域应进行混凝土抗空蚀强度试验与原型空化空蚀监测设计。
- A、15
- B、20
- C、25
- D、30
正确答案:D -
第8题：
冲击式水轮机转轮中发生的空化是（）。
- A、翼型空化
- B、间隙空化
- C、空腔空化
- D、局部空化
正确答案:D -
第9题：
进入转轮、尾水管内部进行空蚀检查工作时，若是高空作业，应搭设牢固的平台。
正确答案:正确 -
第10题：
多选题根据空（汽）蚀在水轮机中发生的部位不同，一般可分为（）。A翼形空蚀；
B间隙空蚀；
C局部空蚀；
D空腔空蚀。
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题翼型空蚀的表面特征有哪几点？正确答案： 翼型空蚀的表面特征有以下几点：
1）在空蚀剥蚀处，金属表面呈海绵状的针孔，损伤表面有呈灰暗无光泽的大小蜂窝及透孔。
2）在与非金属夹杂的地方，金属部分脱落。
3）剥蚀一般发生在背面。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述空化和空蚀的概念，流速大于多少时就可能发生空蚀？什么是引起溢流面发生空蚀的主要原因？空化数大于初生空化数时会发生空蚀现象吗？正确答案： 空化：
当高速水流在某点的压力低于饱和蒸汽压强时，水体中固有的小气核迅速膨胀而成小空泡，这种现象称为空化。
空蚀：
当空气泡进行高压区受压而溃灭，因溃灭时间短暂，产生很高的局部冲击力，当坝面冲击力大于材料凝聚力时，坝面遭到破坏，这种现象称为空蚀。
流速大于15m/s时就可能发生空蚀。
坝面不平整是引起溢流面发生空蚀的主要原因。
空化数大于初生空化数时不会发生空蚀现象。解析： 暂无解析 -
第13题：
空腔空蚀主要发生在（）。
- A、上冠
- B、叶片
- C、尾水管
- D、转轮室
正确答案:C -
第14题：
在空蚀类型中，翼型空蚀是反击式水轮机的主要破坏。
正确答案:正确 -
第15题：
对于易发生空蚀的部位或区域，可采用哪些防空蚀措施？
正确答案: （1）选择合理的体型；
（2）控制水流边界壁面的局部不平整度；
（3）设置掺气设施；
（4）选用合理的运行方式；
（5）采用抗空蚀性能好的材料。 -
第16题：
缝隙空化和空蚀常发生在下列哪些部位？
正确答案: 缝隙空化和空蚀常发生在下列部位：导叶上下端面附近以及垂直面的后方；转轮上冠减压与旋转方向相反的一侧；上下迷宫环以及水斗式水轮机喷嘴及针阀之间缝隙处。 -
第17题：
什么叫空蚀？
正确答案: 凡是水流因局部地区流速增高，使压力降低而产生汽化，并由此形成的破坏现象，就叫做空蚀。 -
第18题：
什么是隧洞的空蚀破坏，如何避免？
正确答案:由于高速水流的作用和隧洞边界不平整而引起洞内产生负压，进而破坏隧洞，隧洞中产生空蚀现象，具有很大的破坏力，初期只是表层的轻度剥蚀，如处理不及时，继续发展，可能蚀穿洞壁，影响正常运用。
措施：
改善水流的边界条件，选用抗空蚀材料，控制闸门开度通气减蚀，掺气减蚀，加强施工质量控制。 -
第19题：
防止空蚀的措施有？
正确答案: 流速和压力是产生空蚀最重要的两个原因，因此要控制流速和压力的急剧变化。设计制造方面：合理选型，叶型流线设计，表面光滑，抗空蚀钢衬（不锈钢）。工程措施：合理选择安装高程，采取防沙、排沙措施，防止有害泥沙进入水轮机。运行方面：避开低负荷、低水头运行，合理调度，必要时向尾水管补气。 -
第20题：
空蚀
正确答案: 空化水流流经高压区，小空泡因压缩而溃灭，当溃灭发生在过水建筑物表面且溃灭产生的局部冲击力大于材料内聚力时，导致建筑物表面破坏的现象。 -
第21题：
进入转轮、尾水管内部进行空蚀检查工作时，若是高空作业，应搭设（）。
正确答案:牢固的平台 -
第22题：
问答题空腔空化和空蚀是怎样形成的？正确答案： 反击式水轮机（主要是混流式水轮机）在非设计工况运行时，转轮出口水流具有一定的圆周速度分量，在转轮后产生涡带，而涡带中心形成很大的真空，出现大尺寸的空化空腔。这种旋转涡带以低于水轮机转速的频率在尾水管中旋转，其中心真空周期性地冲击在尾水管管壁上，造成尾水管管壁空蚀破坏。上述形式称为空腔空化和空蚀。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题缝隙空化和空蚀常发生在下列哪些部位？正确答案： 缝隙空化和空蚀常发生在下列部位：导叶上下端面附近以及垂直面的后方；转轮上冠减压与旋转方向相反的一侧；上下迷宫环以及水斗式水轮机喷嘴及针阀之间缝隙处。解析： 暂无解析