试述一个调节系统在试投时应进行哪些动态试验？
题目
试述一个调节系统在试投时应进行哪些动态试验？
相似考题
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第1题：
试叙述热工自动调节系统应进行的试验工作主要有哪些？
正确答案: 1）手/自动切换试验：按设计要求达到无平衡、无扰动切换，扰动量应小于±1%阀位量程。
2）跟踪精确度试验：手动状态时，有积分作用的调节器应跟踪手操信号。跟踪精确度应小于±1%阀位量程。
3）监控功能试验应完好。
4）系统开环试验：给调节系统输入模拟信号，检查系统的调节功能（比例、积分、微分）和运算功能等，输出信号应符合设计要求。
5）参数整定：静态参数按设计要求整定，动态参数根据经验或计算结果设置。 -
第2题：
试投调节系统时，对于双回路调节系统，步骤是先内后外。
正确答案:正确 -
第3题：
仪表工程在系统投用前应进行回路试验。
正确答案:正确 -
第4题：
在什么情况下需进行调节系统动态特性试验？
正确答案: 调节系统动态特性试验一般在机组安装后进行。大修前如无特殊原因，不做此试验，而是通过静态特性试验求出的速度变动率及迟缓率来估计甩负荷后转速上升的情况。 -
第5题：
试述在设计一个调节系统时应考虑哪些安全保护，才能保证系统安全运行？
正确答案: 设计调节系统时应考虑的安全保护措施有：
1）、系统应有手动、自动双向无扰切换的功能。
2）、系统应有报警功能，如参数越限报警、仪表故障报警。对重要参数，可采用双重或三重变送器。
3）、系统应考虑调节器输出限幅、抗积分饱和等功能。
4）、系统应有断电、断信号报警并能保持执行机构位置不动的功能。有条件时，最好能使调节器自动切换到手动操作位置。对气动系统，应有断气源、断气信号等保护，如采用气动保位阀（阀门定位器），应根据工艺系统合理选用气开、气关型调节阀。
5）、对一些重要系统，还应考虑对调节速度的限制（如采用变化率限制器，大小值选择器等）；同时将保护、报警系统等统一考虑，使之成为一个完整的系统。
6）、另外，对于比较复杂的系统，如机组功率调节系统（协调控制系统）等，除了调节回路外，还应考虑方式切换时的相互跟踪、无扰切换和严密的逻辑控制问题。 -
第6题：
汽包锅炉水位控制系统投入前应进行的试验有（）
- A、汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、除氧器水动态特性试验
- B、汽包水位动态特性试验、调速给水泵特性试验、除氧器水动态特性试验
- C、汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、调速给水泵特性试验
- D、以上试验都需进行
正确答案:C -
第7题：
水轮机调节系统的动态特性试验有哪些？
正确答案: （1）空载扰动试验；
（2）负荷扰动试验；
（3）甩负荷试验。 -
第8题：
在进行混凝土强度试验试配时，对混凝土试块有哪些要求？
正确答案: ①试块边长为150mm的立方体
②以同龄期三块为一组
③以同等条件制作和养护
④每组抗压强度以三个试件测值的算术平均值为测定值 -
第9题：
为什么要进行水轮机调节系统动态特性试验？
正确答案: 为检查调速器质量，保证机组在负荷突变时，能满足调节，保证计算机的要求和所规定的动态指标，掌握机组在过度过程中的状态和各调节参数的变化范围，以及参数变化时对机组过度过程规律的影响，从而找出最佳调节参数，提高机组的运行可靠性及稳定性，因此，在调速器安装或检修后要进行水轮机调节系统的动特性试验。 -
第10题：
进行调节系统和自动保护装置的调试试验前应具备（）条件.
- A、进行调节系统和自动保护装置的调整试验前，要求油系统油循环完毕，油质化验合格，油温保持在（50±5℃）
- B、调节系统各油压表安装齐全，并经校验合格
- C、主要压力表应更换为标准表，有关部件的行程指示标尺或百分表，以及试验时必须加装的临时设施，应按试验要求正确安装
- D、电动高压油泵试运合格；各调节部套初步试验动作应平稳、灵活、无卡涩、或突然摆动
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
在温度自动调节系统投入前应做哪些试验？
正确答案:温度自动调节系统在投入前应做过热蒸汽温度动态特性试验、再热蒸汽温度动态特性试验和减温水调节门的特性试验。 -
第12题：
问答题水轮机调节系统的动态特性试验有哪些？正确答案： （1）空载扰动试验；
（2）负荷扰动试验；
（3）甩负荷试验。解析： 暂无解析 -
第13题：
自动调节系统如何进行试投运？
正确答案: 1）确认生产工艺系统已具备自动投运的条件；
2）在DCS工程师站，预设一组δ，Ti，Td参数（一般情况δ为100％~150％， Ti为30s~60s微分作用切除即Td=0）和控制设定值SP；
3）通过CRT软手操，把所要控制的过程变量PV值调节至SP值附近，在调节器入口信号平衡的状态下，将调节器切至自动；
4）观察过程变量PV的变化趋势，如若过程变量PV出现发散趋势，调节器应立即切至手动，终止试验并分析原因。在系统自动投运正常后方可进行其它试验内容。 -
第14题：
对于串级调节系统，试投运时，步骤是先内后外
正确答案:正确 -
第15题：
调速系统动态特性试验时应注意哪些事项？
正确答案: 在甩负荷时，如转速升高到危急遮断器动作转速或有较大的波动而长时间不稳定，应停止试验，待缺陷消除后再进行试验。必须在低一级甩负荷成功后，才能进行高一级的试验。甩负荷试验应注意以下事项：
①要求频率接近额定值，避免偏高。
②机组应处于正常负荷稳定运行状态，蒸汽参数与额定值的偏差应小于5%。
③应有专人监视转速，当转速达到动作值记号而危急遮断器拒动时，应打闸停机。
④试验前后应全面精确地记录运行数据。 -
第16题：
调节系统动态特性试验（甩负荷试验）应具备哪些条件？
正确答案: 在作甩负荷试验之前机组应具备以下条件：
①调节系统静态特性符合要求；②主汽阀及调节汽阀的严密性试验合格，且主气阀全开时调节汽阀能维持机组空负荷运行；
③手动危急遮断油门动作正常；④危急保安器动作转速合格；
⑤抽汽逆止门动作正确，关闭严密；⑥应有供除氧器和轴封用汽的备用汽源；⑦应得到电网调度的同意，有关领导的批准；⑧做好试验的机组和准备工作（包括各方面的联系工作）。 -
第17题：
试述一个调节系统在试投时应进行哪些动态试验？
正确答案: 动态试验一般有调节阀门特性试验、调节对象飞升特性测试及扰动试验。前两项试验在试投前进行；试投时的扰动试验，主要是检验调节品质及进一步修改参数。
扰动试验的项目一般有：
1）给定值扰动；
2）内部扰动（调节量扰动）；
3）外部扰动（负荷扰动）。通过这几种扰动，观察和记录被调量的变化的情况，根据超调量、过程时间、衰减率等来修改调节器的整定参数。 -
第18题：
试说明串级调节系统的投运方法.
正确答案: 两步投运法：先投副环，后投主环。 -
第19题：
甩负荷时，调节系统动态品质应达到哪些要求？
正确答案: ①甩100%额定负荷后，在转速变化过程中，超过额定转速3%以上的波峰，不得超过2次；
②由机组解列开始，到不超过机组转速摆动规定值为止的调节时间，对大型和中小型调速器，分别不得超过30Tw和32Tw；
③甩25%额定负荷后，接力器不动时间，对机调不大于0.4～0.5秒，对电调不大于0.3～0.4秒；
④在最大水头和设计水头工况下，机组转速上升率和蜗壳水压上升率，不超过调节保证计算要求；
⑤尾水管真空度不得大于9米水柱高。 -
第20题：
试述在设计一个调节系统时应考虑哪些安全保护措施，才能保证系统安全运行？
正确答案: 设计调节系统时应考虑的安全保护措施有：（1）系统应有手动、自动双向无扰切换的功能。（2）系统应有报警功能，如参数越限报警、仪表故障报警。对重要参数，可采用双重或三重变送器。（3）系统应考虑调节器输出限幅、抗积分饱和等功能。（4）系统应有断电、断信号报警并能保持执行机构位置不动的功能。有条件时，最好能使调节器自动切换到手动操作位置。对气动系统，应有断气源、断气信号等保护，如采用气动保位阀（阀门定位器），应根据工艺系统合理选用气开、气关型调节阀。（5）对一些重要系统，还应考虑对调节速度的限制（如采用变化率限制器，大小值选择器等）；考虑冗余，即备份（如汽轮机的电液调节系统）；同时将保护、报警系统等统一考虑，使之成为一个完整的系统。（6）另外，对于比较复杂的系统，如机组功率调节系统（协调控制系统）等，除了调节回路外，还应考虑方式切换时的相互跟踪、无扰切换和严密的逻辑控制问题。 -
第21题：
汽轮机调速系统负荷试验后，其性能应达到哪些要求（包括新机组试运和投运前）？
正确答案: 应达到下列要求：
⑴同步器在额定参数空负荷时保证机组在额定转速±6%的范围内的变化；
⑵调速系统的变动率一般为3%～6%；
⑶调速系统的迟缓率应符合下列要求：
≤1.2万千瓦机组、迟缓率≤0.5%。
2.5～10万千瓦迟缓率≤0.3%。
＞10万千瓦、迟缓率≤0.2%
⑷当主气门全开，调整速系统能维持空负荷稳定运行，并能使同步器顺利并网。 -
第22题：
进行水轮机调节系统动态特性试验时，几个主要试验的先后顺序是空载扰动、负荷扰动、甩负荷。
正确答案:正确 -
第23题：
对于串级调节系统，试投运时，步骤是（）。
正确答案:先内后外 -
第24题：
问答题甩负荷时，调节系统动态品质应达到哪些要求？正确答案： ①甩100%额定负荷后，在转速变化过程中，超过额定转速3%以上的波峰，不得超过2次；
②由机组解列开始，到不超过机组转速摆动规定值为止的调节时间，对大型和中小型调速器，分别不得超过30Tw和32Tw；
③甩25%额定负荷后，接力器不动时间，对机调不大于0.4～0.5秒，对电调不大于0.3～0.4秒；
④在最大水头和设计水头工况下，机组转速上升率和蜗壳水压上升率，不超过调节保证计算要求；
⑤尾水管真空度不得大于9米水柱高。解析： 暂无解析