从传热学观点来分析汽轮机凝汽器中管子为什么要水平放置？
题目
从传热学观点来分析汽轮机凝汽器中管子为什么要水平放置？
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第1题：
汽轮机运行中，凝汽器入口循环水水压升高，则凝汽器真空升高。
正确答案:错误 -
第2题：
汽轮机运行中，凝汽器严密不漏空气，则凝汽器真空与凝泵入口真空相等。
正确答案:错误 -
第3题：
凝汽器循环水的排空气门在运行中为什么要关闭？
正确答案:因为循环水的出水管压力低，有排水有虹吸现象，如果排空气门打开，则大量空气吸入出水管，影响和破坏虹吸，使循环不排水不畅，又影响真空，所以空气门要关闭。 -
第4题：
发电厂中三大主要设备是（）。
- A、锅炉、汽轮机、凝汽器
- B、汽轮机、发电机、凝汽器
- C、锅炉、发电机、凝汽器
- D、锅炉、汽轮机、发电机
正确答案:D -
第5题：
从汽轮机（）级排出的蒸汽进入凝汽器后，在凝汽器中凝结成水。
- A、高压缸末
- B、低压缸末
- C、中压缸末
- D、低压缸首
正确答案:B -
第6题：
汽轮机凝汽器的管子结垢后，将使循环水的温升（），凝汽器的端差（）。
正确答案:减少；增大 -
第7题：
凝结水再循环管为什么要接在凝汽器的上部？它是从哪儿接出的？为什么？
正确答案: 凝结水再循环管接在凝汽器上部的目的就是使这部分凝结水经过轴封加热器、低压加热器，已被加热的凝结水再与凝汽器铜管接触，由循环水冷却后再由凝结水泵打出，不致于使热井内的凝结水温度升高过多。
再循环管从轴封加热器后接出，主要考虑当汽轮机起动、停用或低负荷时，让轴封加热器有足够的冷却水量。否则，由于冷却水量不定，将使轴封回汽不能全部凝结而引起轴封汽回汽不畅、轴端冒汽。所以再循环管从轴封加热器后接出，打至凝汽器冷却后，再由凝泵打出。这样不断循环，保证了轴封加热器的正常工作。 -
第8题：
再循环管为什么要接在凝汽器上部？它是从哪儿接出的？为什么？
正确答案: 凝结水再循环管接在凝汽器上部的目的就是使这部分凝结水经过轴封加热器、低压加热器加热后再与凝汽器的铜管接触，由循环水冷却后再由凝结水泵打出，不致于使热井内的凝结水温度升高过多。
再循环管从轴封加热器后接出，主要考虑当汽轮机起动、停机或低负荷时，让轴封加热器有足够的冷却水量。否则，由于冷却水量不定，将使轴封回汽不能全部凝结而引起轴封汽回汽不畅、轴端冒汽。所以再循环管从轴封加热器后接出，打至凝汽器冷却后，再由凝结水泵打出。这样不断循环，保证了轴封加热器的正常工作。 -
第9题：
汽轮机运行中，凝汽器入口循环水压升高时，则凝汽器真空升高。
正确答案:错误 -
第10题：
问答题银胶从冰箱取出为什么要放置退冰？正确答案： 使瓶内空气与室温相同﹐避免产生雾气留在瓶内。水气﹑水份是银胶的天敌。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试分析引起汽轮机凝汽器真空降低的原因有哪些？正确答案： 影响凝汽器真空的因素很多，除了凝汽器本身结构因素外，还与真空系统严密性、冷却水量、冷却水入口温度、管束的清洁度、抽气器的性能等有关。
引起机组真空下降的因素主要有：
（1） 凝汽器管束内表面脏污，传热热阻增加，使传热端差增大；
（2） 真空系统不严密，漏入空气量过大，或抽空气设备运行不良，使凝汽器汽侧积存过量空气，影响凝汽器内的传热，传热端差和过冷度增大；
（3） 循环水泵故障或凝汽器铜管被堵塞，或循环水系统阀门未处于全开状态，而导致通过凝汽器的循环水量减少，使循环水温的升高值增大；
（4） 凝汽器水位过高，淹没了下层管束，冷却面积减小。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题从传热学的角度分析蒸汽中含有空气为什么会影响换热强度？正确答案： 蒸汽中的空气属于不凝气体，换热壁面附近由于蒸汽的凝结而使空气浓度增加，形成空气夹层，增大热阻，结果使给热系数大幅下降。解析： 暂无解析 -
第13题：
运行中凝汽器隔离查漏，开启人孔门为什么要特别注意凝汽器真空变化？
正确答案: 运行中凝汽器半边隔离时，水侧是可以隔离的，汽侧不可隔离，依然是真空。如果凝汽器泄漏，导致水侧与汽侧相通，因而一旦人孔门打开，空气将经泄漏处进入汽侧引起真空下降，所以开人孔门时应特别注意真空。 -
第14题：
为什么汽轮机起动中，在50℅额定负荷前，凝汽器水位要保持高水位；而超过50℅额定负荷后，要改为低水位运行？
正确答案: 因为凝汽器热井上接有某些疏水管。机组启动在50℅额定负荷以下时，汽轮机的排汽量较少，通过凝结水泵出口调节阀与凝结水再循环门维持凝汽器高水位运行，可确保疏水管口浸没在水面以下。这样，当疏水进入凝汽器就不会直接冲入凝汽器而发生撞击振动，可以减少铜管的损坏。机组带50℅额定负荷以上，汽轮机的排汽量较大时关闭凝结水再循环门，适当开大凝结水泵出口调整门，利用凝结水泵的汽蚀原理自动维持凝汽器低水位运行，可减少人工调节量并能降低厂用电消耗。 -
第15题：
汽轮机凝汽器底部若装有弹簧，要加装临时支撑后方可进行灌水查漏。
正确答案:正确 -
第16题：
蒸汽式汽轮机停机时，为什么要等转子停止时才将凝汽器真空降到零？
正确答案:汽轮机停机时，除非是紧急停机要破坏真空使其迅速停止外，一般情况是真空逐渐降低，当转子停止时，真空接近于零。这样，将每次停机时转子地惰走时间相互比较，便可发现汽轮机组内部有无不正常现象。如真空降低快慢没有标准，由于压缩机损失有大小，影响惰走时间长短，就不能根据惰走时间来判断设备是否正常。另外保持真空，还有利于停机后，保持汽缸内部干燥，防止发生腐蚀。 -
第17题：
试分析引起汽轮机凝汽器真空降低的原因有哪些？
正确答案: 影响凝汽器真空的因素很多，除了凝汽器本身结构因素外，还与真空系统严密性、冷却水量、冷却水入口温度、管束的清洁度、抽气器的性能等有关。
引起机组真空下降的因素主要有：
（1） 凝汽器管束内表面脏污，传热热阻增加，使传热端差增大；
（2） 真空系统不严密，漏入空气量过大，或抽空气设备运行不良，使凝汽器汽侧积存过量空气，影响凝汽器内的传热，传热端差和过冷度增大；
（3） 循环水泵故障或凝汽器铜管被堵塞，或循环水系统阀门未处于全开状态，而导致通过凝汽器的循环水量减少，使循环水温的升高值增大；
（4） 凝汽器水位过高，淹没了下层管束，冷却面积减小。 -
第18题：
凝汽器循环水冷水塔为什么要排污？
正确答案: 循环水是在密闭系统中循环运行的。长时间的循环使循环水被浓缩，循环水中的有机杂质、无机盐的比例增加。这些有机杂质和无机盐会在凝汽器铜管内结垢，降低传热效果，使真空降低，机组热效率降低。所以，对循环水质要进行化学监督，如果不合格，就要及时进行排污，并补充处理过的新水。 -
第19题：
汽轮机停机后，为什么等转子停止时才将凝汽器真空降至零？
正确答案: 因为：1）这样可以将每次停机时转子的惰走时间相互比较，使可以发现汽轮机内有无不正常现象。
2）保持真空，有利于停机后保持汽缸内部干燥，防止在静止时发生腐蚀现象。 -
第20题：
在进入凝汽器的疏水母管中，为什么要喷入一路凝结水？
正确答案: 因为在疏水母管上接有很多路疏水管线，其中有的疏水管线的压力相对比较高，当其进入疏水母管时，会汽化变成蒸汽，这样会阻碍其它低压疏水管线的疏水，所以在设计中加入一路减温用的凝结水，对其进行冷却，确保所有的疏水管道的疏水畅通。 -
第21题：
汽轮机凝汽器底部装有弹簧的要加装（）后方可灌水找漏。
正确答案:临时支架 -
第22题：
问答题汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降？正确答案： 汽轮机冲转时真空一般维持在60--67千帕,这时还有部分空气在汽缸及管道内没能全抽出.在冲转时残留在汽缸和管道内的空气随着汽流冲向凝汽器,另外在冲转的瞬间蒸汽还未立即与凝汽器发生热交换,在冲转时会使凝汽器真空暂时下降.当冲转后进汽门关小,蒸汽量相应减小,同时凝汽器已发生热交换,则凝汽器真空会迅速恢复.解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题从传热学的角度分析为什么人离高温物体近就感觉烤的厉害，站的远就感觉好些。正确答案： 根据辐射传热的距离平方定律q=Q/4πR2，在辐射源辐射热不变的情况下，人与热源的距离越远，辐射热流密度q则越小，所以站的远感觉就好。解析： 暂无解析