为防止杂质进入轴封，各供汽支管上设有B型蒸汽过滤器。（）

第1题：

汽轮机轴封系统采用（）系统，机组在（）负荷运行时，进入自密封运行，此时低压轴封用汽由（）供给，并自动维持供气压力为（），多余蒸汽进入（）或（）。

第2题：

汽动给水泵采用（）密封，密封水为（），密封水采用（）调节，密封水回水经（）回收至凝汽器，轴封蒸汽供汽方式为来自（），轴封蒸汽参数：温度（），压力：（）。

第3题：

轴封供汽过大或过小各有何危害（）？

• A、轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承，造成润滑油大量带水，引起润滑油品质恶化
• B、轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降，同时引起轴封齿变形
• C、引起轴瓦受热不均匀

第4题：

使用原料过滤器的目的是为了防止机械杂质进入反应器。

第5题：

凝汽式汽轮机的轴封系统是为了防止蒸汽漏出，造成工质损失，恶化运行环境等。（）

第6题：

轴封的作用是（）。

• A、 回收部分蒸汽质量
• B、 回收部分蒸汽热量
• C、 减小轴端漏汽损失
• D、 减小隔板漏汽损失

第7题：

轴封压力过高过低对机组运行有（）影响。

• A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中，使油中带水，影响油质；
• B、轴封压力过低，会造成真空降低；
• C、压力过高，会造成后汽封漏汽；
• D、压力过低，会造成后汽封漏汽。

第8题：

严格控制轴封供汽温度，防止（）

• A、轴封供汽量不足
• B、供汽带水或供汽管积水
• C、轴封冒汽

第9题：

对于轴封系统的作用说法错误的是（）

• A、防止蒸汽向外泄漏
• B、防止蒸汽进入中压和低压端
• C、减小工质和热量损失
• D、防止轴承弯曲

第10题：

六电机组轴封系统补充汽源有（）。

• A、主蒸汽汽源；
• B、冷再汽源；
• C、辅汽汽源；
• D、热再汽源。

第11题：

第12题：

第13题：

为了减少轴封的漏汽量，以下措施无效的是（）。

• A、适当增加汽封齿数；
• B、适当减小轴封的漏汽间隙；
• C、适当提高轴封蒸汽压力。

第14题：

单缸凝汽式汽轮机后轴封的作用是（）

• A、防止蒸汽外漏
• B、防止蒸汽里漏
• C、防止空气漏入

第15题：

液压系统中的过滤器用于防止油液中的杂质进入器件，不能防止空气进入。

第16题：

加热油柜的蒸汽管路出口设阻汽器的目的是（）

• A、控制蒸汽流量
• B、防止油漏入蒸汽管路
• C、使蒸汽汽化潜热尽量得到利用
• D、过滤杂质

第17题：

轴封蒸汽管路上，一般在进汽管上有疏水点，而在回汽管上却没有疏水点，为什么？

第18题：

为防止冷空气进入汽缸，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。

第19题：

凝汽式汽轮机轴封的作用是为了防止机内蒸汽漏出，造成工质损失，恶化运行环境。

第20题：

轴封加热器为一（）加热器，他将（）汽与（）汽加热凝结水，防止蒸汽漏入环境与油系统，其内部为（）状态。

第21题：

汽轮机轴承座前后在轴穿过的地方设有轴封，防止（）。

• A、空气进入轴承箱；
• B、润滑油顺轴外流；
• C、蒸汽进入轴承箱；
• D、蒸汽顺轴外漏。

第22题：

汽轮机转子静止状态下（）。

• A、严禁向轴封送汽；
• B、可以向轴封送汽；
• C、可以送低压蒸汽；
• D、可以送饱和蒸汽。

第23题：