汽轮机低油压保护及主油箱油位报警内容有哪些？
题目
汽轮机低油压保护及主油箱油位报警内容有哪些？
相似考题
参考答案和解析
2） 润滑油压降低到0.08MPa时，语音报警。
3） 润滑油压降低到0.07MPa时，热工信号报警，交流润滑油泵自动投入。
4） 润滑油压降低到0.04MPa时，热工信号报警，直流润滑油泵自动投入，AST电磁阀和事故停机电磁阀动作停机。
5） 润滑油压降低到0.02MPa时，盘车电机和顶轴油泵自动跳闸。
6） 润滑油压低于0.02MPa时，顶轴油泵拒启动。
7） 主油箱油位高至+100mm报警。
8） 主油箱油位低至-100mm低一值报警。主油箱油位低至-200mm低二值报警。
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第1题：
汽轮机的保安系统一般有（）
- A、超速保护
- B、低油压保护
- C、低真空保护
- D、振动保护
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验。
- A、超速
- B、低油压保护
- C、串轴保护
- D、低真空保护
正确答案:A -
第3题：
润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。
正确答案:1.5m3；445mm；495mm；280mm；58℃；10℃ -
第4题：
汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验。
- A、超速
- B、低油压保护
- C、轴向位移
- D、低真空保护
正确答案:A -
第5题：
运行中汽轮机轴承断油将会造成（）事故。
- A、轴瓦乌金溶化、或损坏
- B、轴向推力增加
- C、主油箱油位降低
正确答案:A -
第6题：
冷油器投入时应严格监视（）。
- A、油压；
- B、油温；
- C、主油箱油位；
- D、油质。
正确答案:A,B,C -
第7题：
润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。
- A、高报警油位
- B、正常油位
- C、低报警油位
- D、低低报警油位
正确答案:A -
第8题：
机组运行中主油箱油位下降有哪些原因？
正确答案: 机组运行中主油箱油位下降的原因如下：
（1）滤油装置因故障而跑油。
（2）油系统各设备、管道、阀门泄漏。
（3）发电机密封油系统设备、管道阀门漏油。
（4）发电机进油。
（5）冷油器泄漏，油漏到冷却水侧。 -
第9题：
汽轮机油系统进水引起主油箱油位升高的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 主油箱油位升高的原因主要是油中进水，油中进水有以下原因：
（1）汽封压力过高使蒸汽呲入轴承油中。
（2）轴封抽汽器工作不好或出力不够。
（3）停机后冷油水压大于油压，使冷却水漏到油中。
处理方法：发现油箱油位升高，应进行油箱底部放水；并联系化验油质。加强汽封压力的调整，检查轴封汽器的工作情况或再启一台轴封抽汽器，停机后停润滑油泵前，关闭冷油器冷却水门。 -
第10题：
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。
- A、主油泵故障
- B、压力油管漏油
- C、射油器工作失常
正确答案:B -
第11题：
造成汽轮机主油压下降的原因有（）
- A、主油泵密封环磨损后间隙增大
- B、压力油管路有漏点
- C、油温过高
- D、主油泵进口油压升高
- E、主油箱油位下降
正确答案:A,B,E -
第12题：
单选题润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。A高报警油位
B正常油位
C低报警油位
D低低报警油位
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护装置每季度及每次机组检修后起动前应进行（），以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。
正确答案:静态试验 -
第14题：
冷却装置报警内容包括（）。
- A、油液位低报
- B、油温高报
- C、油压低报
- D、油压高报
正确答案:A,C,D -
第15题：
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。
- A、主油泵故障；
- B、压力油管漏油；
- C、射油器工作失常；
- D、主油箱漏油。
正确答案:B -
第16题：
主油箱油位（）mm，低I值报警。（）mm，低Ⅱ值报警；主油箱油位（）mm，高I值报警。（）mm，高Ⅱ值报警。
正确答案:-180；-260；56；319 -
第17题：
循环气压缩机开车联锁有（）。
- A、润滑油压力低报警
- B、润滑油高位槽液位低报联锁
- C、密封油高位槽液位低报联锁
- D、润滑油温度高联锁
正确答案:B -
第18题：
汽轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因？如何处理？
正确答案: 油压和油箱油位同时下降主要是油系统大量向外漏油，如压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器铜管破裂、放油门误开等引起大量跑油。
当油压和油箱油位同时下降应采取以下措施：
（1）检查油系统管道是否破裂漏油，立即联系设备处理，并采取临措施防止漏油到高温管道上引起着火。同时给油箱补油，如果补油无效，运行中不能处理漏油或引起火灾威胁机组运行时，应立即打闸停机。
（2）检查冷油器铜管是否破裂漏油，如果冷油器漏油，应采取措施将冷油器裂，但在解列过程中一定要注意杜绝断油，保证另一台冷油器的正常运行，保证轴承的润滑，再进行相应的处理。
（3）检查如果油系统有放油门或油箱底部放水门误开，应立即关闭，并补油使油箱油位恢复正常。 -
第19题：
主机润滑油主油箱油位降低的原因有哪些？
正确答案: 主机润滑油主油箱油位降低的原因有：
1、润滑油温太低；
2、冷油器泄漏；
3、事故放油门误开；
4、密封油、润滑油系统泄漏；
5、排烟风机停运；
6、滤油机运行时因措施不完全，净、脏油箱跑油；
7、发电机进油。 -
第20题：
汽轮机轴承润滑油压力低和断油原因有哪些？
正确答案: 汽轮机轴承润滑油压力低和断油的原因有：
（1）运行中油系统切换时发生误操作，且对润滑油压力又未加强监视，从而引起断油烧瓦。
（2）机组启动定速后，停高压油泵进未监视油压，由于射油器工作失常，使主油泵失压，润滑油压力降低，而又未联动辅助油泵，故使轴承断油。
（3）油系统积存大量空气且未及时排出，使轴承暖间断油。
（4）机组在启、停过程中，高、低压油泵同时故障而断油。
（5）主油箱大量跑油，使油位降到最低，影响射油器工作。
（6）油系统中存有棉纱等物，使油管堵塞。 -
第21题：
汽轮机油系统的油中含水的主要原因是（）
- A、轴封压力过高或轴封漏气
- B、滤油机脱水效果不好
- C、主油箱油位低
- D、油温调整不当
正确答案:A -
第22题：
7号机EH油压力低至（）Mpa时，发EH油压力低报警，联启备用油泵。EH油压力低至（）Mpa时，汽轮机跳闸；8号机EH油压力低至（）Mpa时，发EH油压力低报警，联启备用油泵。EH油压力低至（）Mpa时，汽轮机跳闸。
正确答案:11.2；9.8；12；8.5 -
第23题：
填空题主油箱油位（）mm，低I值报警。（）mm，低Ⅱ值报警；主油箱油位（）mm，高I值报警。（）mm，高Ⅱ值报警。正确答案： -180,-260,56,319解析： 暂无解析