参考答案和解析
正确答案:打闸
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  • 第1题:

    机组冷态启动带25%额定负荷(或按制造要求),运行后立即进行超速试验。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    为防止机组超速试验时发生严重超速,危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    汽轮机超速试验前应先进行手打试验()


    正确答案:正确

  • 第4题:

    汽轮机超速试验为何不在定速后马上进行,而在低负荷暖机后进行?


    正确答案: 因为超速试验时,离心力与内孔热拉应力相互叠加,使转子总应力增大,而定速时转子温度较低,易发生转子脆性断裂。低负荷暖机后,在脆性转变温度以上,再作试验,可以避免此情况。

  • 第5题:

    汽轮机超速试验应进行(),其转速差()。


    正确答案:两次;≯0.6%

  • 第6题:

    汽轮机大修后启动前要进行汽轮机主汽门、调汽门严密性试验。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    汽轮机启动前要进行哪些试验?


    正确答案: (1)对凝结水泵、射水泵、开闭式水冷泵、内冷水泵等辅机进行互为联动及低水压联动试验
    (2)进行各油泵及低油压联动试验(包括低油压盘车装置自动停用及顶轴油泵拒动连锁试验)
    (3)进行调速系统静止试验和各种保护试验
    (4)在CRT上进行汽轮机保护系统的通道试验

  • 第8题:

    汽轮机的超速试验只允许大修后进行()


    正确答案:错误

  • 第9题:

    一般规定,汽轮机超速试验后方可进行充油试验,以免影响超速试验的准确性()


    正确答案:正确

  • 第10题:

    手动危急遮断器的作用有()。

    • A、在机组启动前试验自动主蒸汽门、调速汽门;
    • B、超速试验前必须先进行手动危急遮断器试验,合格后方可进行超速试验;
    • C、机组发生故障或危及设备及人身安全时,可以使用手动危急遮断器;
    • D、在正常停机减负荷到零、发电机解列后,手动危急遮断器停机。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题:

    一般规定汽轮机超速试验后,方可进行()以免影响超速试验的准确性。


    正确答案:充油压出试验

  • 第12题:

    每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验。()


    正确答案:错误

  • 第13题:

    大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后,方可做超速试验。()


    正确答案:正确

  • 第14题:

    汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    汽轮机启动前需要进行的试验有哪些?


    正确答案: ①调节系统静止试验;
    ②保安系统试验;
    ③主机保护试验;
    ④旁路系统试验;
    ⑤除氧器试验。

  • 第16题:

    .机组冷态启动带25%额定负荷,运行()后立即进行超速试验。


    正确答案:3~4小时

  • 第17题:

    大型汽轮机在冷态启动作超速试验时,为什么要带低负荷运行一段时间后再解列进行试验?


    正确答案: 汽轮机启动时,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度上,以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力。大机组由于转子直径大,机组定速后,转子表面与中心孔间温度差仍很大,中心孔受到很大的拉应力作用,中心孔尚未达到脆性转变温度以上,若马上做超速试验,可能引起转子脆性断裂,所以要带负荷运行一段时间后再解列作超速试验。

  • 第18题:

    危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转数差不超过(),新安装或大修后的汽轮机超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过()。


    正确答案:0.6%;1%

  • 第19题:

    危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过1%。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    汽轮机在安装完毕或大修后启动时,必须做超速试验。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    汽轮机冷态启动,何时做超速试验?为什么?


    正确答案: 汽轮机冷态启动,规程规定,超速试验前应带30MW负荷暖机4小时,再解列做超速试验。
    由于在超速试验时,离心力的增加正比于转速的平方,而在刚刚定速时,转子表面与中心孔间的温度差仍然很大,这时转子内壁产生热拉应力。由于离心力和热拉应力是迭加的,且由于大机组的转子直径较大,使得转子承受总的应力增大很多。另一方面,转子中心孔处温度尚未达到脆性转变温度以上,金属材料在低温下韧性将降低而有变为脆性的倾向,若进行超速试验会引起转子的脆性断裂,所以需要带负荷运行一段时间,使金属部件(主要是转子)达到脆变温度以上,然后再解列发电机后进行超速试验。
    对于初始启动期间的试验,万一未经校验的危急遮断系统在甩负荷和停机后不能关闭主汽阀和再热汽阀时,30MW低负荷可以使对汽轮机的损害减到最小。

  • 第22题:

    汽轮机做超速试验前必须先带部分负荷暖机。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    大型汽轮机在冷态启动做超速试验时,为什么要带低负荷运行一段时间再解列进行实验?


    正确答案: 汽轮机启动时要通过暖机等措施将转子温度提升到脆性转变温度以上,以增加转子承受离心力和热应力的能力,大机组由于直径较大,机组定速后,转子与中心孔间温度差仍较大,中心孔受到很大拉应力作用,中心孔尚未达到脆性转变温度以上,若马上做超速试验,可能引起转子脆性断裂。所以要带低负荷一段时间再解列进行超速试验。