凝结水过冷却度正常运行中，允许达到4℃
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凝结水过冷却度正常运行中，允许达到4℃
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参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：
运行中，强油循环风冷变压器冷却器发生故障切除全部冷却器时，允许变压器在额定负荷下运行，允许油面温度达到75℃，但冷却器全停的最长运行时间不得超过1h（）
正确答案:正确 -
第2题：
3、4号机凝结水系统正常运行中的监视和调整。
正确答案: ⑴600立米水箱及凝汽器水位正常。
⑵凝泵及凝升泵电机电流及温度，轴承温度，振动，声音，出入口压力正常。
⑶凝泵抽空气门全开。
⑷凝泵电机轴承冷却水投入正常。
⑸凝泵盘根冷却水投入正常。
⑹凝结水再循环及除氧器水位调整门动作正常，水位三冲量投入。
⑺精处理出入口门全开，旁路门全关。
⑻低加水位投自动，水位正常。
⑼凝升泵油站运行正常，油质、油位、油压正常。电机冷却风扇运行正常。
⑽轴加风机运行正常，水位正常。
⑾系统无泄漏。
⑿备用电机备用投入。 -
第3题：
正常运行中凝结水过冷却度应小于（）℃ ，凝结水硬度应小于（）微克当量/升。
正确答案:3；2 -
第4题：
空冷机组正常运行时，各排散热器凝结水过冷度应小于（）。
- A、2℃
- B、3℃
- C、4℃
- D、5℃
正确答案:A -
第5题：
凝结水过冷却度增大对机组有什么不利，如何减少过冷却度？
正确答案: 凝结水出现冷却度，可使凝结水中含氧量增大，引起对设备的腐蚀而且凝结水本身的热量额外地被循环水带走而造成的浪费。一般过冷却度每增加1℃，锅炉燃料消耗量约增加0.1～1.5%，因此高压汽轮机只允许过冷却度在2℃以内。减少过冷却度的方法是：运行中严密监视凝汽器水位升高，避免凝结水淹没铜管，尽量保持凝结水低水位运行；注意真空系统严密性，防止空气漏入，保证抽气器正常工作。
有些电厂因各季循环水温低而引起凝结水过冷却度的增大，采取适当减少循环水量的措施，改进了凝汽器铜管的布置结构，使低压加热器的疏水经疏水泵打入住凝结水管等方法。 -
第6题：
凝结水冷却度
正确答案: 在凝汽器的实际运行中。热水井内凝结水温度常低于凝汽器绝对压力下饱和温度的这种现象叫凝结水过冷却，其差值称为凝结水过冷却度。 -
第7题：
凝汽器水位升高危害有（）。
- A、凝结水过冷却；
- B、凝汽器冷却面积减少；
- C、凝结水泵过流；
- D、真空严重下降。
正确答案:A,B,D -
第8题：
凝结水过冷却度是排汽压力下的饱和温度与凝结水（）。
正确答案:温度之差 -
第9题：
凝结水过冷却度大有哪些原因？
正确答案: 凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为过冷却度。出现凝结水过冷的原因如下：
⑴凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没。
⑵凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
⑶凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水。
⑷凝汽器冷却水量过多或水温过低。 -
第10题：
汽轮机正常运行中凝结水过冷却度应小于（）℃硬度应小于（）微克当量。
正确答案:1℃；5μmol/L -
第11题：
正常运行中凝结水过冷却度应小于（）℃。凝结水硬度应小于（）微量当克。
正确答案:2℃；5 -
第12题：
单选题下列哪些不是凝结水溶解氧不合格的原因是（）。A凝汽器的过冷却度太大
B凝结水水泵运行压力过高
C凝结水水泵隔兰不严吸入空气
D凝汽器抽汽效率低，真空度不高或真空部位漏气
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
汾西电厂正常运行时，冷渣机冷却水采用（）
- A、除盐水
- B、凝结水
- C、工业水
- D、循环水
正确答案:B -
第14题：
运行中的凝汽器水位过高是造成凝结水过冷却的原因之一。
正确答案:正确 -
第15题：
运行小指标管理要求，凝结水过冷度（）。
- A、≤1℃；
- B、≤1.5℃；
- C、4℃。
正确答案:A -
第16题：
汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为（）
- A、凝汽器铜管结垢
- B、凝汽器铜管泄漏
- C、凝结水过冷却
- D、高混床退出运行
正确答案:B -
第17题：
下列哪些不是凝结水溶解氧不合格的原因是（）。
- A、凝汽器的过冷却度太大
- B、凝结水水泵运行压力过高
- C、凝结水水泵隔兰不严吸入空气
- D、凝汽器抽汽效率低，真空度不高或真空部位漏气
正确答案:B -
第18题：
机组正常运行中凝结水过冷度可能出现的数值（）
- A、0
- B、正值
- C、负值
- D、不确定
正确答案:A,B,C -
第19题：
机组运行中凝结水水位过高，过冷度减小。
正确答案:错误 -
第20题：
什么叫凝结水的冷却度？引起凝结水过冷却度增大的原因有哪些？
正确答案:凝汽器压力的饱和温度与凝结水温度之差，称为凝结水的“过冷却度”。 引起凝结水过冷却的原因有：
（1）凝汽器结构不合理，管束布置过密。
（2）凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
（3）凝汽器内漏空气或抽气器设备工作不良，造成凝汽器蒸汽分压力降低而引起过冷却。
（4）凝汽器铜管破裂，循环水漏入凝结水中。
（5）凝汽器的冷却水量过多或水温过低。 -
第21题：
运行中凝结水水位过高将使凝结水过冷度增大。（）
正确答案:正确 -
第22题：
下列不是运行中凝结水导电度增大的原因有（）。
- A、凝结水压力低。
- B、凝结水过冷却。
- C、凝汽器铜管泄漏。
- D、凝汽器汽侧漏入空气。
正确答案:A,B,D -
第23题：
下列现象不是汽轮机运行中凝结水导电度增大原因的有（）
- A、凝结水压力低
- B、凝结水过冷却
- C、凝汽器铜管泄漏
- D、真空过低
正确答案:A,B,D