汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，（）。A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大
题目
汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，（）。
- A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比
- B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上
- C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大
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第1题：
正常停机时，在汽轮机打闸后，应先检查发电机（）是否到零，确认到零后，再将发电机与（）解列，严禁（）解列。
正确答案:有功功率、系统、带负荷 -
第2题：
停机打闸后，若转速未到零而真空已降到零，应继续向轴封供汽，待转速到零时，停止向轴封供汽（）
正确答案:错误 -
第3题：
为什么汽轮机打闸停机后，在惰走阶段胀差有不同程度的增加？
正确答案: 汽轮机打闸停机后，在惰走阶段胀差有不同程度的增加，是因为：
（1）打闸后调节汽门关闭，没有蒸汽进入通流部分，转子鼓风摩擦产生的热量无法被蒸汽带走，使转子温度升高。
（2）转子高速旋转时，受离心力作用，使转子发生径向和轴向的变形。即大轴在离心力的作用下变粗、变短，这种现象称为回转效应（又称泊桑效应）。当转速降低时，离心力的作用减小，大轴的径长又回到原来的状态，即大轴变细、变长，使胀差向正的方向增加；对于低压转子，由于其直径大，其回转效应更明显。 -
第4题：
发电机解列且汽轮机打闸后，锅炉不应灭火，汽轮机旁路以（）MPa／min的速度降压，直至（）MPa时，锅炉灭火。
正确答案:≯0.05；1.0～1.5 -
第5题：
打闸停机后，应及时（），如出现辅助油泵都不能正常工作中不能启动的情况，应及时恢复向汽轮机送汽，维持机组正常转速，待辅助油泵处理正常后再停机。
正确答案:启动辅助油泵 -
第6题：
汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，（）。
- A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比；
- B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上；
- C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大；
- D、主、调汽门不严，抽汽止回阀不严。
正确答案:A -
第7题：
汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）分钟内汽温上升或下降50℃时应打闸停机。
正确答案:曲线控制蒸汽参数的变化；10 -
第8题：
汽轮机打闸后惰走阶段，胀差基本无变化。
正确答案:错误 -
第9题：
在超速试验中，当汽机转速达（）而保护未动作，应立即手动打闸，检查汽机进汽已切断，转速已下降。
正确答案:3360r/min -
第10题：
为防止汽轮机超速，正常停机应该先解列后打闸。
正确答案:错误 -
第11题：
汽轮机打闸后，随转速的下降，胀差将（）。
- A、增加
- B、减小
- C、不变
正确答案:A -
第12题：
填空题汽轮机打闸停止进汽后，惰走现象是转子依靠自己的（）继续转动。正确答案： 惯性解析： 暂无解析 -
第13题：
发电机突然甩掉负荷与电网解列后，但汽轮机未掉闸，检查抽汽逆止门及高压缸排汽逆止门应立即关闭（）
正确答案:正确 -
第14题：
为什么在汽轮机打闸后转速下降很快，而低转速时却下降很慢？
正确答案:汽轮机惰走时间及其惰走曲线的形状与汽轮机转子的惯性、转子的鼓风损失及机组的摩擦有关：
转子的鼓风损失与转速平方成正比，即转速降低1/2时，鼓风损失将减少四倍，因此在低转速时，转子鼓风损失极小；其它各轴承转动齿轮，调速器及主油泵等的摩擦损失，也是随着转速的降低而急剧减少，即在低转速时上述各项损失急剧下降，所以在打闸后高转速时，转速下降快；而低转速时，转速下降慢. -
第15题：
机组大修后启动转速至500r/min，手动打闸，进行听音检查，打闸的目的是为了（）
- A、排除汽流声
- B、确认汽门能够关闭
- C、确认盘车停止
- D、保证无摩擦
正确答案:A -
第16题：
汽轮机正常停机时，应（），以防止超速。
- A、先打闸后解列
- B、先解列后打闸
- C、随意
- D、2800r/min打闸
正确答案:A -
第17题：
在汽轮机停机过程中，（）停止轴封供汽。
- A、打闸前
- B、打闸后
- C、真空到零
- D、停止循环泵后
正确答案:C -
第18题：
汽轮机停机时，应（）防止超速。
- A、先解列再打闸
- B、先打闸再解列
- C、都可以
正确答案:B -
第19题：
汽轮机打闸后，随着转速的下降胀差将（）。
- A、增大
- B、减小
- C、不变
- D、不一定
正确答案:A -
第20题：
正常停机时，发电机先解列汽轮机后打闸有什么危害？
正确答案: 如果调门不严，解列时电磁制动力矩突然消失，在汽机过剩力矩的作用下引起机组超速。如发电机开关有一相或两相未拉开，将发电机重新并入系统。 -
第21题：
停机时，负荷未降到零时下列错误的操作是（）。
- A、解列发电机完成停机操作；
- B、关闭自动主汽门后打闸停机；
- C、关闭电动主汽门后打闸停机；
- D、利用自动主汽门将负荷降至零后解列发电机，打闸停机。
正确答案:A,B,C -
第22题：
汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，（）。
- A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比
- B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上
- C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大
正确答案:A -
第23题：
汽轮机打闸停机后，转速降至（）r/min，顶轴油泵自动联启。汽轮机冲转转速达到（）r/min，顶轴油泵自动停止运行。
正确答案:1200；800 -
第24题：
问答题为什么在汽轮机打闸后转速下降很快，而低转速时却下降很慢？正确答案： 汽轮机惰走时间及其惰走曲线的形状与汽轮机转子的惯性、转子的鼓风损失及机组的摩擦有关：
转子的鼓风损失与转速平方成正比，即转速降低1/2时，鼓风损失将减少四倍，因此在低转速时，转子鼓风损失极小；其它各轴承转动齿轮，调速器及主油泵等的摩擦损失，也是随着转速的降低而急剧减少，即在低转速时上述各项损失急剧下降，所以在打闸后高转速时，转速下降快；而低转速时，转速下降慢.解析： 暂无解析