汽轮机轴承油膜不稳，将造成机组（）。
题目
汽轮机轴承油膜不稳，将造成机组（）。
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第1题：
汽轮机组运行中影响中心的因素一是猫爪温度高于轴承座温度，使轴封洼窝中心抬高，一是转子转动后（）
- A、热态运行，将转子抬高
- B、高速状态，将转子抬高
- C、离心力作用，将转子抬高
- D、油膜厚度把轴颈托起
正确答案:D -
第2题：
影响汽轮机轴承油膜不稳定的因素有哪些？
正确答案: 影响汽轮机轴承油膜不稳定的因素有：
（1）汽轮机转速。
（2）各轴承载荷。
（3）轴颈与轴承的尺寸及二者之间的间隙。
（4）润滑油温及油的黏度。
（5）轴承进油孔的直径。 -
第3题：
汽轮机调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，不利于机组并列。
正确答案:正确 -
第4题：
汽轮机轴承与轴颈的尺寸大小会影响到汽轮机轴承油膜的建立与形成。（）
正确答案:正确 -
第5题：
影响汽轮机轴承转子油膜的因素有（）
- A、转速
- B、轴承载荷
- C、油的粘度
- D、轴颈与轴承的间隙
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
轴承油膜不稳将造成机组振动。
正确答案:正确 -
第7题：
汽轮机轴承油膜不稳将造成机组（）。
正确答案:振动 -
第8题：
汽轮机刚性转子再机组运行中不可能发生油膜振荡。
正确答案:正确 -
第9题：
汽轮机轴承一般采用三油楔型椭圆形轴承，有利于油膜形成。
正确答案:正确 -
第10题：
简述汽轮机轴承的分类、工作原理，什么叫轴承的油膜振荡？轴承油膜振荡的危害，防止和消除油膜振荡的方法？
正确答案:汽轮机轴承的分类：推力轴承：承受转子上未平衡的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以保证动静部分正确的轴向间隙。
支持轴承：承担转子的重量及转子不平衡质量产生的离心力，并确定转子的径向位置，保证转子中心与气缸中心一致，以保证动静部分的径向间隙。
汽轮机轴承的工作原理：随着汽机冲转转子转速慢慢起来，由于润滑油的粘性在轴颈的带动下越来越多的油进入轴颈与轴瓦形成的油契中，油压渐渐升起，转子随之慢慢抬起，到了一定的转速轴颈下就形成了稳定的油膜，以上就是滑动轴承的工作原理。整个过程可分为：干摩擦，半干摩擦，半液摩擦，全液摩擦。
轴承的油膜振荡：滑动轴承工作时，轴颈支承在油膜上高速旋转，在一定条件下，油膜反过来激励轴颈，使轴颈产生强烈振动这种现象即为油膜振荡。
轴承油膜振荡的危害：
（1）发生油膜振荡时轴颈振幅很大，会引起轴承油膜破裂、轴颈与轴瓦碰撞甚至损坏。
（2）因其振动频率刚好等于转子的第一临界转速，成为转子的共振激发力，使转子发生共振，可能导致轴承损坏。
防止和消除油膜振荡的方法：1、增加轴承比压
2、降低润滑油黏度
3、调整轴承间隙 -
第11题：
汽轮机轴承油膜是怎样形成的？
正确答案: 轴承内油膜形成的原因是：
轴瓦的孔径较轴颈直径稍大些，静止时，轴颈位于轴瓦下部直接与轴瓦内表面接触，在轴瓦与轴颈之间形成了楔形间隙。当转子当开始转动时，轴颈与轴瓦之间会出现直接磨擦，但是，随着轴颈的转动，润滑油由于粘性而附着在轴的表面上，被带入轴颈与轴瓦之间的楔形间隙中，在楔形间隙中的油分成若干层，与轴瓦表面接触的油层运动速度为零，与轴颈表面接触的油层运动速度与轴颈线速度相同，随转速的升高，被带入的油量增多，由于楔形间隙中油流的面积不断减小，所以油压不断升高，当这个压力增大到足以平衡转子对轴瓦的全部作用力，轴颈被油膜托起，悬浮在油膜上转动，从而避免了金属直接磨擦，建立了液体磨擦。 -
第12题：
汽轮机透平油乳化对运行机组润滑系统（）。
- A、破坏油膜；
- B、增加部件间的摩擦，引起轴承过热；
- C、加速金属部件的腐蚀和油质的劣化速度；
- D、容易产生油泥。
正确答案:A,B,C,D -
第13题：
关于大机组润滑油的作用不正确的描述是（）。
- A、在轴与轴承间形成油膜，减小轴与轴承间的摩擦
- B、带走轴与轴承摩擦产生的热量
- C、防止油膜破坏引起机组振动
- D、参与机组的联锁保护
正确答案:C -
第14题：
当汽轮机润滑油温过高时，轴承内油膜将（）
- A、不影响
- B、变薄
- C、变厚
- D、不确定
正确答案:B -
第15题：
随着汽轮机转速的升高轴承油膜的最小厚度应（）
- A、减小
- B、增大
- C、不变
正确答案:B -
第16题：
润滑油温较高时，油的粘度将增大，会使轴承的油膜过厚，过厚的油膜承载能力低，而且很不稳定。
正确答案:错误 -
第17题：
机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
正确答案:正确 -
第18题：
规定汽轮机油温度的意义是（）。
- A、汽轮机油粘度受温度变化影响较大；
- B、油温过高或过低都会使油膜不好建立；
- C、油温变化会造成轴承油膜振荡或轴颈与轴瓦产生干摩擦；
- D、便于运行人员调节。
正确答案:A,B,C -
第19题：
汽轮机组支持轴承轻载比重载容易发生油膜振荡。
正确答案:正确 -
第20题：
油的乳化会影响油膜的形成，甚至破坏油膜的润滑，导致轴承过热磨损，甚至烧坏轴瓦，引起机组振动。（）
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机轴承的振动与油膜好坏没有关系。
正确答案:错误 -
第22题：
汽轮机的轴承有哪两种？什么叫轴承油膜振荡以及防止和消除油膜振荡的主要措施？
正确答案:支撑轴承、推力轴承
轴承的油膜振荡：油膜涡动产生后就不消失，随着工作转速的升高，其涡动频率也不断增强，振幅也不断增大。如果转子的转速继续升高到第一临界转速的2倍时，其涡动频率与一阶临界转速相同，产生共振，振幅突然骤增，振动非常剧烈，若继续提高转速，则转子的涡动频率保持不变，始终等于转子的一阶临界转速，这种现象称为油膜振荡
防止：增加比压，降低润滑油粘度、调整轴承间隙、改进轴承结构。 -
第23题：
调节系统迟缓率过大时（）。
- A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定；
- B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动；
- C、当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故；
- D、调节系统越稳定。
正确答案:B -
第24题：
问答题举例说明机组轴承形成油膜的“三要素”？正确答案： 一、两工作表面要有楔形间隙
二、两滑动面要有一定的相对速度
三、工作面间要有一定粘度的润滑油。
轴颈表面与轴瓦就是两个工作面，由于轴瓦孔径稍大于轴颈外径，在轴颈表面两侧就自然出现弯曲的楔形间隙轴是高速运动的，相对瓦就有一个相对速度转速升高时，具有一定粘度的润滑油就会被带入楔形间隙中。解析： 暂无解析