蓄电池()是由于蒸馏水或硫酸不纯,外部导线有短路,内部短路,极板下部沉淀物过多等原因所致。
第1题:
造成蓄电池极板硫化的原因是().
第2题:
蓄电池内部短路发生的原因()
第3题:
部分单体电池在充电、放电过程中温度过高的主要原因有()。
第4题:
自行放电:是指充足电的蓄电池放置不用,电量逐渐减少。其原因是极板活性物质脱落,下部沉淀物过多,使极板短路。
第5题:
蓄电池充电电压低,比重上升很慢,且有少量气泡产生,造成这一现象的原因是()。
第6题:
完全充足电的蓄电池,放置不用时逐渐失去电量的现象称为()。
第7题:
不会引起汽车铅蓄电池自行放电的,是()这种情况。
第8题:
蓄电池极板短路时充电或放电时电压比较低。
第9题:
蓄电池()的原因是,蓄电池放电激烈,长期处于充电不足状态,电解液液面过低,电解液不纯等造成。
第10题:
对
错
第11题:
蓄电池外部导线有短路处
隔板损坏
极板活性物脱落
极板硫化
第12题:
长时间充电不足
过放电
以10h放电电流放电
A或B
第13题:
如果向蓄电池内加入不纯的电解液会发生()现象。
第14题:
蓄电池电压异常的故障原因是()。
第15题:
铅蓄电池电解液不纯,池盖不清洁,长期放置不用,以及存放温度过高等易引起蓄电池()故障。
第16题:
导致蓄电池寿命终止的根本原因是()和活性物质脱落。
第17题:
充足电的蓄电池在无负载状态下,电量自行消失的现象,称为()。
第18题:
铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。
第19题:
导致蓄电池自行放电故障的原因有()等。
第20题:
蓄电池发生极板短路故障原因为()
第21题:
蓄电池()的原因是:充电电流过大,温度过高,经常过分充电,集聚大电流放电时间过长,使极板拱曲,电解液结冰,液面经常过低,电解液不清洁及内部短路等。
第22题:
散热不良
过充
极板硫酸化
充电电流过大
内部局部短路
第23题:
极板严重硫酸盐化、反极或短路
极板严重硫酸盐化
反极
短路