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  • 第1题:

    减少汽轮机的轴向推力,可采取哪些措施?


    正确答案: 1.高压轴封两端以及反向压差设置平衡活塞;
    2.高、中压汽缸反向布置;
    3.低压缸对称分流布置;
    4.叶轮上开平衡孔;
    5.余下的轴向推力,由推力轴承承受。

  • 第2题:

    多级汽轮机的轴向推力是怎么产生的?以及平衡轴向推力常见的有哪些?


    正确答案: 蒸汽在轴流式多级汽轮机的通流部分膨胀作功时,除了对转子作用一个轮周力对外作功之外,还作用一个使转子由高压端向低压端移动的轴向力,这个力称为轴向推力。 
    常见的平衡措施有如下几种: 
    1、设置平衡活塞 
    2、采用具有平衡孔的叶轮 
    3、采用相反流动的布置
    4、采用推力轴承

  • 第3题:

    多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的?轴向推力过大有什么危害?有哪些措施可平衡轴向推力?


    正确答案: 轴向推力产生的原因:
    ①汽流轴向速度的改变,②叶轮及叶片前后压差,③转子凸肩受汽压作用。
    轴向推力过大会使推力轴承烧毁、串轴。
    平衡汽轮机轴向推力,可采取如下措施:
    1)采用平衡活塞,即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径,以在其端面上产生与轴向推力相反的推力,平衡轴向推力。开设平衡孔以平衡叶轮前后压差。
    2)叶轮上开平衡孔。余下的轴向推力,由推力轴承承受。
    3)高、中压缸反向布置,低压缸对称分流布置。
    4)设置推力轴承。

  • 第4题:

    平衡汽轮机轴向推力,可采取哪些措施?


    正确答案: 平衡汽轮机轴向推力,可采取下列措施:
    1) 高压轴封两端以反向压差设臵平衡活塞;
    2) 汽缸对称、分流布臵;
    3) 叶轮上开平衡孔;
    4) 最后采用推力轴承来承担剩余轴向推力。

  • 第5题:

    汽轮机轴向推力的平衡措施有()、()、()、()。


    正确答案:平衡活塞;平衡孔;相反活动布置;推力轴承

  • 第6题:

    减小汽轮机的轴向推力,可采取哪些措施?


    正确答案: 减小汽轮机轴向推力,可采取如下措施:
    ⑴高压轴封两端以反向压差设置平衡活塞。
    ⑵高、中压缸反向布置。
    ⑶低压缸对称分流布置。
    ⑷叶轮上开平衡孔。
    余下的轴向推力,由推力轴承承受。

  • 第7题:

    减少汽轮机轴向推力的方法有哪些?


    正确答案: ⑴高压轴封两端以反向压差设置平衡活塞。
    ⑵高、中压缸反向布置。
    ⑶低压缸分流布置。
    ⑷在叶轮上开平衡孔。余下的轴向推力由推力轴承承受。

  • 第8题:

    本机组在设计结构上采取了哪些措施来平衡轴向推力?


    正确答案: ⑴汽机高压缸第一级动静叶片与其它动静叶片反向,蒸汽进汽轮机第一级向中压缸方向流动,流经喷嘴室的外壁再流过高压缸各级,使高压转子的轴向推力自相平衡;
    ⑵高、中压缸反向布置,低压缸双向布置;
    ⑶转子结构上采用高、中、低压平衡活塞,高中压平衡活塞平衡高压转子上的轴向推力,低平衡活塞平衡中压叶片上的轴向推力;
    ⑷剩余推力采用推力轴承平衡。

  • 第9题:

    填空题
    汽轮机轴向推力的平衡措施有()、()、()、()。

    正确答案: 平衡活塞,平衡孔,相反活动布置,推力轴承
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    减少汽轮机的轴向推力,可采取哪些措施?

    正确答案: 1.高压轴封两端以及反向压差设置平衡活塞;
    2.高、中压汽缸反向布置;
    3.低压缸对称分流布置;
    4.叶轮上开平衡孔;
    5.余下的轴向推力,由推力轴承承受。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的?平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法?

    正确答案: 多级汽轮机每一级的轴向推力有
    (1)蒸汽作用在动叶上的轴向力
    (2)蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力
    (3)蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力
    (4)蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。
    平衡汽轮机的轴向推力可以采用:
    (1)平衡活塞法;
    (2)对置布置法;
    (3)叶轮上开平衡孔;
    (4)采用推力轴承。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简答多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的?平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法?

    正确答案: 多级汽轮机每一级的轴向推力由
    (1)蒸汽作用在动叶上的轴向力
    (2)蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力
    (3)蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力
    (4)蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。
    平衡汽轮机的轴向推力可以采用:平衡活塞法;对置布置法;叶轮上开平衡孔;采用推力轴承。最后采用推力轴承来承担剩余轴向推力
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    多级汽轮机的轴向推力主要由哪些部分组成?平衡轴向推力的主要方法有哪些?


    正确答案: 多级汽轮机轴向推力的主要组成有:
    ①作用在动叶栅上的轴向推力;
    ②作用在叶轮面上的轴向推力;
    ③作用在汽封肩上的轴向推力。
    平衡轴向推力的主要方法有:
    ①开平衡孔法;
    ②平衡活塞法;
    ③汽缸对置法。

  • 第14题:

    汽轮机轴向推力增大的原因有哪些?


    正确答案: 汽轮机轴向推力增大的原因有:
    (1)汽轮机发生水冲击:由于含有大量水分的蒸汽进入汽轮机内,水珠冲击叶片使轴向推力增大,同时水珠在汽轮机内流动速度慢堵塞蒸汽通路,故在叶轮前后造成很大的压力差,使轴向推力增大。
    (2)隔板轴封间隙增大:由于不正确地启动汽轮机和机组发生强烈振动,将隔板轴封的梳齿磨损,间隙增大,漏汽增加,故叶轮前后的压力差增大,致使轴向推力增大。
    (3)动叶片结垢:当蒸汽品质不良,且含有较多的盐分时,会使动叶片结垢。动叶片内结垢后,蒸汽流通面积缩小,进而引起叶片前后的蒸汽压力差增大,而增大轴向推力。
    (4)蒸汽温度急剧下降:新蒸汽温度急剧下降,转子温度也跟着降低,于是转子的收缩量大于汽缸的收缩量,致使推力轴承的负荷增大。
    (5)真空下降:汽轮机凝汽器真空下降时,增大了级的内反动度,致使轴向推力增大。
    (6)汽轮机超负荷运行:汽轮机超负荷运行时,蒸汽流量增加,会使轴向推力增大。

  • 第15题:

    简答多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的?平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法?


    正确答案:多级汽轮机每一级的轴向推力由
    (1)蒸汽作用在动叶上的轴向力
    (2)蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力
    (3)蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力
    (4)蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。
    平衡汽轮机的轴向推力可以采用:平衡活塞法;对置布置法;叶轮上开平衡孔;采用推力轴承。最后采用推力轴承来承担剩余轴向推力

  • 第16题:

    多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的?平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法?


    正确答案: 多级汽轮机每一级的轴向推力有
    (1)蒸汽作用在动叶上的轴向力
    (2)蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力
    (3)蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力
    (4)蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。
    平衡汽轮机的轴向推力可以采用:
    (1)平衡活塞法;
    (2)对置布置法;
    (3)叶轮上开平衡孔;
    (4)采用推力轴承。

  • 第17题:

    汽轮机的轴向推力有哪些?


    正确答案: (1)冲动式汽轮机的轴向推力有:
    1动叶上的轴向推力
    2叶轮上的轴向推力
    3凸肩上的轴向推力力
    (2)反动式汽轮机的轴向推力有:
    1作用在叶轮上的轴向推力。
    2作用在轮鼓锥形面上的轴向推力。
    3作用在转子阶梯上的轴向推力。

  • 第18题:

    汽轮机会产生哪些轴向推力?


    正确答案:(1)蒸汽作用在动叶栅上的轴向推力。此力可分为两部分,一部分是蒸汽流过动叶栅时,轴向分速度变化所产生的轴向推力,其值很小。另一部分是动叶栅前后压差所产生的轴向推力,它是随级的反动度增加而增大。
    (2)蒸汽作用在叶轮上的轴向推力。蒸汽作用在叶轮前后的压力差使叶轮产生轴向推力。叶轮前后压力差有两部分组成,一部分由于隔板汽封漏汽,使叶轮前后产生一定的压差。另一部分是蒸汽在动叶栅中压降而产生的压差。
    (3)蒸汽作用在转子汽封凸肩上的轴向推力。当隔板汽封采用高低齿式汽封片,则转子相应做成汽封凸肩结构,由于每个汽封凸肩前后都存在压差而产生轴向推力。
    轴向推力总是从高压端指向低压端,并且随汽轮机负荷增大而增大。必须强调的是,当负荷突然减少时,会出现与汽流方向相反的轴向推力。

  • 第19题:

    为了减少汽轮机的轴向推力,可以在叶轮上开平衡孔。()


    正确答案:正确

  • 第20题:

    汽轮机在运行中,轴向推力增大由哪些原因?


    正确答案: ①机组负荷突增
    ②主蒸汽参数降低,各级间的反动度增加,轴向推力增大。
    ③隔板汽封磨损,漏汽量增大,使级内压差增大。
    ④机组通流部分因蒸汽品质不会结垢,使叶片、叶轮前后压差增大,使轴向推力增大。
    ⑤真空降低时,使反动度增大,轴向推力增大。
    ⑥发生水击时,机组轴向推力增大。

  • 第21题:

    问答题
    平衡汽轮机轴向推力,可采取哪些措施?

    正确答案: 平衡汽轮机轴向推力,可采取下列措施:
    1) 高压轴封两端以反向压差设臵平衡活塞;
    2) 汽缸对称、分流布臵;
    3) 叶轮上开平衡孔;
    4) 最后采用推力轴承来承担剩余轴向推力。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    多级汽轮机的轴向推力是怎么产生的?以及平衡轴向推力常见的有哪些?

    正确答案: 蒸汽在轴流式多级汽轮机的通流部分膨胀作功时,除了对转子作用一个轮周力对外作功之外,还作用一个使转子由高压端向低压端移动的轴向力,这个力称为轴向推力。 
    常见的平衡措施有如下几种: 
    1、设置平衡活塞 
    2、采用具有平衡孔的叶轮 
    3、采用相反流动的布置
    4、采用推力轴承
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    多级汽轮机的轴向推力是怎样产生的?轴向推力过大有什么危害?有哪些措施可平衡轴向推力?

    正确答案: 轴向推力产生的原因:
    ①汽流轴向速度的改变,②叶轮及叶片前后压差,③转子凸肩受汽压作用。
    轴向推力过大会使推力轴承烧毁、串轴。
    平衡汽轮机轴向推力,可采取如下措施:
    1)采用平衡活塞,即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径,以在其端面上产生与轴向推力相反的推力,平衡轴向推力。开设平衡孔以平衡叶轮前后压差。
    2)叶轮上开平衡孔。余下的轴向推力,由推力轴承承受。
    3)高、中压缸反向布置,低压缸对称分流布置。
    4)设置推力轴承。
    解析: 暂无解析