针对热电阻有一些常见故障，分析其产生原因。
题目
针对热电阻有一些常见故障，分析其产生原因。
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第1题：
点火线圈的常见故障有哪些？其产生原因是什么？
正确答案: 点火线圈的常见故障是初级和次级圈短路，断路、搭铁、附加电阻短路、搭铁或烧断；绝缘及盖子损坏等。
点火线圈常因过热而发生上述故障，引起过热的原因是发动机熄火时点火开关接通且触点闭合；发电机调节电压高而使初级电流过大，触点断开间隙过小和发动机长期低速运转等。 -
第2题：
热电阻常见故障有哪些？
正确答案: （1）热电阻阻丝之间短路或接地。
（2）热电阻阻丝断开。
（3）保护套管内积水。
（4）电阻元件与接线盒之间的引出导线断路。 -
第3题：
挤压机水下切粒机常见故障原因分析及对策有哪些？
正确答案: 挤压机水下切粒机常见故障主要表现在粒料的形状上，具体有：
（1）切出的粒料不规则：①粒子形状为小粒，产生的原因是切粒机轴与膜面间的垂直度需要调整，调整最大偏心量为.05mm，目标值为0.03mm；
②粒子形状为长的通心粉状，产生的原因是切粒机轴过度偏心，调整最大偏心量为0.1mm，若超过此值，应更换轴套和轴；
③粒料形状变形，产生的原因是刀架不能活动，弹簧负荷为80公斤，更换弹簧。
（2）切除的粒料带尾：①均匀的粒料带细尾，产生的原因是各刀刃的齐平度不足，调整最大的高低差为0.03mm；
②均匀的粒料带粗尾并链接，产生的原因是模孔内有污物，清理模板；
（3）粒料形状成团，产生的原因是摸头加热不足，检查热油系统。
（4）粒料形状为不规则羽片粘连：①粒料带尾成链和成团，或成团，产生的原因是刀片磨损，刀片的硬度不合适，切刀更换每次进轴量为0.03mm，切刀更换处理，洛压硬度：52～56；
②粒料形状为毛状碎，产生的原因是切粒装置的振动，处理最大值为100微米，目标值为50微米；
③两三粒粒料粘在一起无尾，产生的原因是气缸漏气，检修更换切粒机机封和橡胶密封圈。 -
第4题：
热电阻常见故障如下，试分析其产生原因？
正确答案: 1）显示仪表指示值比实际值低或示值不稳；
2）显示仪表指示无穷大；
3）显示仪表指示负值；
4）阻值与温度关系有变化
上述故障的可能原因如下：
①保护管内有金属屑、灰尘；接线柱间积灰；热电阻短路；受到较强的干扰。
②热电阻断路；引出线断路；
③显示仪表与热电阻接线有错；热电阻短路；
④电阻丝受腐蚀变质。 -
第5题：
分析磁路常见故障的原因。
正确答案: （1）棱角和转轴的磨损，导致衔铁转动不灵或卡死的故障。
（2）在有些直流继电器中，由于机械磨损，或非磁性垫片损坏，使衔铁闭合后的最小气隙变小，剩磁过大，导致衔铁不能释放的故障。
（3）交流继电器铁芯上分磁环断裂，或衔铁和铁芯极面生锈或侵入杂质时，将引起衔铁振动，产生噪音。
（4）交流继电器E型铁芯中，由于两侧铁芯的磨损而使中柱的气隙消失时，将产生衔铁粘任小放的故障 -
第6题：
热电阻元件在使用中发生的常见故障有那些？
正确答案: （1）热电阻阻丝之间短路或接地；
（2）热电阻阻丝断开；
（3）保护套管内积水；
（4）电阻元件与接线盒间引出导线断路。 -
第7题：
热电阻元件在使用中会发生哪些常见故障？
正确答案: 热电阻线之间短路接地；电阻元件电阻丝断；保护套管内部积水，电阻元件与导线连接松动或断开。 -
第8题：
齿轮泵的常见故障有哪些？其原因是什么？
正确答案: 齿轮泵的常见故障有：
（1）噪音及压力波动严重。一般是油泵吸入空气，如进油管接头漏气，油管插入油池太浅，（应插入2/3油池深），回油管未插入油面，回油管与吸油管在油池中相隔太近，产生冲射涡流等。
（2）油泵吸油不畅通。原因是油液太脏，过滤器堵塞，过滤器太贴近油池底；吸油，太小及油路太高（一般不应超过500mm）；油的粘度太大，或油箱被密闭，不透气等。
（3）油泵压力提不高，不输油或流量不足。其主要原因是：油泵磨损，轴向或径向间隙太大，尤其是轴向间隙过大，压力损失严重；滤油器堵塞，压力阀失灵，使阀芯卡住或振动；油泵转向接反，油温太高；粘度太低，有漏气等。
（4）油泵旋转不灵活。原因是：油泵过载，压力过高；联轴器不同心；轴向或径向间隙过小或修装不良，螺钉紧固不均而产生变形，泵内零件未退磁等。 -
第9题：
热电阻常见故障有如下一些，试分析其产生原因： ①显示仪表指示值比实际值低或示值不稳； ②显示仪表指示无穷大； ③显示仪表指示负值； ④阻值与温度关系有变化。
正确答案: 上述故障的可能原因如下：
①保护管内有金属屑、灰尘；接线柱间积灰；热电阻短路；
②热电阻断路；引出线断路；
③显示仪表与热电阻接线有错；热电阻短路；
④电阻丝受腐蚀变质。 -
第10题：
热电阻测温常见故障有哪些？
正确答案: 热电阻测温常见故障有：
（1）热电阻的电阻丝之间短路或接地；
（2）热电阻的电阻丝断开；
（3）保护套管内积水或有污物，造成局部短路；
（4）电阻元件与接线盒间引出导线断路；
（5）连接导线接触不良使阻值增大，或局部短路。 -
第11题：
问答题热电阻元件在使用中发生的常见故障有那些？正确答案： （1）热电阻阻丝之间短路或接地；
（2）热电阻阻丝断开；
（3）保护套管内积水；
（4）电阻元件与接线盒间引出导线断路。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题继电器线圈常见故障有哪些？产生的原因是什么？正确答案： （1）由于环境温度的变化（超过技术条件规定值）导致线圈温升超过允许值而引起线圈绝缘的损坏；由于潮湿而引起绝缘水平的严重降低；由于腐蚀而引起内部断线或匝间短路。
（2）由于线圈电压超过110％额定电压而导致线圈损坏。
（3）在使用维修时，可能由于工具的碰伤而使线圈绝缘损坏，或引起线折断。
（4）由于线圈电压接错，如额定电压为110 V的线圈接到。220 V的电源电压上，或将交流电压线圈接到同样等级的直流电压上而使线圈立即烧坏。
（5）交流线圈可能由于线圈电压超过110％额定电压，或操作频率过高使用线圈烧坏，或当电压低于85％额定电压时因衔铁吸合不上而烧坏。
（6）当交流线圈接上电压时，可能由于传动机构不灵或卡死等原因，使衔铁不能闭合而使线圈烧坏。解析： 暂无解析 -
第13题：
分析客车荧光灯常见故障及其产生的原因。
正确答案: （1）两只灯都不亮。
①保险丝FU熔断。原因有：电解电容C3短路；盖板将印刷电路板或元件短路；三极管损坏；变压器B1或B2绕组短路使工作电流过大；电容C4开路；负载回路及R3短路等。
②无输入电流或输入电流过小。原因有：电源极性接反或V1断路脱焊；振荡回路停振，应重点检查三极管；电阻R3断路无基极偏压；B1或B2断路；印刷电路板开路，定时电感损坏；负载回路断线；两只灯管损坏或接触不良。
（2）一只灯亮，一只灯不亮。
原因有：不亮的灯管接触不良或损坏；电容C6或C7脱焊或损坏；电感L3或L4断线或脱焊；插头座或灯具引线短路或脱焊。 -
第14题：
热电阻的显示仪表指示为负值，请分析故障可能产生的原因（）
- A、热电阻断路
- B、引出线路断路
- C、热电阻短路
正确答案:C -
第15题：
挤压机齿轮泵常见故障原因分析及对策有哪些？
正确答案: 挤压机齿轮泵常见故障有：（1）齿轮泵压盖泄漏过大，产生的原因有：①紧固压盖的螺栓松了，重新紧固；②未供应冷却水，检查冷却水；③润滑通路阻塞，停止操作，清理或重新安装；④轴承方向错误，停止操作，清理并正确安装。
（2）齿轮泵不能输送熔融树脂（聚合物），产生的原因有：①齿轮泵转向反，改变电气接线；②给料阀关闭，检查开启阀门；③聚合物粘度太高，检查粘度。
（3）齿轮泵压力不升高，产生的原因有：①压力表坏，检查压力表；②未喂入聚合物，检查给料阀；③聚合物未出料，检查出料速率。
（4）齿轮泵运行时有异常噪声，产生的原因是：①联轴器找正不合适，联轴器重新找正；②润滑不足，检查聚合物的通路；③减速齿轮箱发生故障，检查齿轮、润滑油和轴承；④驱动电机故障，检查轴承及其它组件。
（5）齿轮泵驱动电机电流过大，产生的原因是：①出口压力过高，可能是出料速度高或转速太高，与机器的技术条件核对；②聚合物粘度太低，检查聚合物粘度；③压盖部分粘附，拧松压盖的螺栓，并稍移压盖或者停止操作，使齿轮泵联轴器脱开，手动转动齿轮泵，检查能否转动自如。
（6）齿轮运行中突然停止运转，产生的原因可能是：①停电，检查电源；②电机故障或电机过电流，检查电机；③联轴器故障，检查联轴器；④减速齿轮箱故障，齿轮泵卡住，有外来物，连锁机构动作，手动的转动联锁器，检查齿轮泵能否转动，如不能转动，将齿轮泵拆开，修理或更换损坏的部件。 -
第16题：
若TE310热电阻常见故障有如下一些，试分析其产生原因。 ①显示仪表指示值比实际值低或示值不稳；②显示仪表指示无穷大；③显示仪表指示负值；④阻值与温度关系有变化
正确答案: ①保护管内有金属屑、灰尘；接线柱间积灰；热电阻短路；
①热电阻断路；引出线断路；
②显示仪表与热电阻接线有错；热电阻短路；
③电阻丝受腐蚀变质。 -
第17题：
继电器线圈常见故障有哪些？产生的原因是什么？
正确答案: （1）由于环境温度的变化（超过技术条件规定值）导致线圈温升超过允许值而引起线圈绝缘的损坏；由于潮湿而引起绝缘水平的严重降低；由于腐蚀而引起内部断线或匝间短路。
（2）由于线圈电压超过110％额定电压而导致线圈损坏。
（3）在使用维修时，可能由于工具的碰伤而使线圈绝缘损坏，或引起线折断。
（4）由于线圈电压接错，如额定电压为110 V的线圈接到。220 V的电源电压上，或将交流电压线圈接到同样等级的直流电压上而使线圈立即烧坏。
（5）交流线圈可能由于线圈电压超过110％额定电压，或操作频率过高使用线圈烧坏，或当电压低于85％额定电压时因衔铁吸合不上而烧坏。
（6）当交流线圈接上电压时，可能由于传动机构不灵或卡死等原因，使衔铁不能闭合而使线圈烧坏。 -
第18题：
热电阻温度传感器产生误差的原因有哪几个方面？
正确答案: 有下面三个方面：
（1）分度误差：由于热电阻材料纯度和工艺的差异将产生分度误差。
（2）线路电阻变化引起误差：热电阻是通过测量电阻大小来测温的；因此，线路电阻的大小将影响测量结果，引起测量误差。
（3）通电流发热引起误差：测量热电阻的阻值时，要通过一定的电流，产生热量，若散热量小于产生的热量，电阻体将升温而引起温度测量的附加误差，其大小与流过电流的大小有关。 -
第19题：
继电器触头常见故障有哪些？分析产生的原因。
正确答案: （1）由于触头的机械咬合（触头上形成的针状凸起与凹坑相互咬住）、熔焊或冷焊而产生无法断开的现象。
（2）由于接触电阻变大和不稳定使电路无法正常接通的现象。
（3）由于负载过大，或触头容量过小，或负载性质变化等引起触头无法分、合电路的故障。
（4）由于电压过高，或触头开距变小而出现触头间隙重新击穿的故障。
（5）由于电源频率过高，或触头间隙电容过大而产生无法准确开断电路的故障。
（6）由于各种环境条件不满足要求而造成触头工作的失误乙
（7）由于没有采用熄弧装置或措施，或参数选用不当而造成触头磨损，或产生不必要的干扰。 -
第20题：
热电阻的显示仪表指示为负值，请分析故障可能产生的原因（）。
- A、热电阻断路
- B、引出线路断路
- C、热电阻短路
- D、电阻丝受腐蚀变质
正确答案:C -
第21题：
热电阻常见故障有如下一些，试分析其产生原因？
正确答案: 1）显示仪表指示值比实际值低或示值不稳（保护管内有金属屑、灰尘；接线柱间积灰；热电阻短路。）
2）显示仪表指示无穷大（热电阻断路；引出线断路）
3）显示仪表指示负值（显示仪表与热电阻接线有错，热电阻短路）。
4）阻值与温度关系有变化（电阻丝受腐蚀变质）。 -
第22题：
针对热电阻有一些常见故障，分析其产生原因。
正确答案: a.仪表指示值比实际值低或示值不稳：保护管内有金属屑、灰尘；接线柱间积灰；热电阻间短路。b.仪表指示无穷大：热电阻断路；引出线断路。c.仪表指示负值：仪表与热电阻接线有错；热电阻短路。d.阻值与温度关系有变化：电阻丝受腐蚀变质。 -
第23题：
问答题继电器触头常见故障有哪些？分析产生的原因。正确答案： （1）由于触头的机械咬合（触头上形成的针状凸起与凹坑相互咬住）、熔焊或冷焊而产生无法断开的现象。
（2）由于接触电阻变大和不稳定使电路无法正常接通的现象。
（3）由于负载过大，或触头容量过小，或负载性质变化等引起触头无法分、合电路的故障。
（4）由于电压过高，或触头开距变小而出现触头间隙重新击穿的故障。
（5）由于电源频率过高，或触头间隙电容过大而产生无法准确开断电路的故障。
（6）由于各种环境条件不满足要求而造成触头工作的失误乙
（7）由于没有采用熄弧装置或措施，或参数选用不当而造成触头磨损，或产生不必要的干扰。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题点火线圈的常见故障有哪些？其产生原因是什么？正确答案： 点火线圈的常见故障是初级和次级圈短路，断路、搭铁、附加电阻短路、搭铁或烧断；绝缘及盖子损坏等。
点火线圈常因过热而发生上述故障，引起过热的原因是发动机熄火时点火开关接通且触点闭合；发电机调节电压高而使初级电流过大，触点断开间隙过小和发动机长期低速运转等。解析： 暂无解析