机组可以延至72h以后，但需在下次计划停运前降低出力者属于第（）类非计划降低出力？A、1B、2C、3D、4
题目
机组可以延至72h以后，但需在下次计划停运前降低出力者属于第（）类非计划降低出力？
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
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第1题：
第3类非计划降低出力是指机组可以延至6h以后，但需在（）内降低出力者。
- A、72h
- B、24h
- C、36h
- D、48h
正确答案:A -
第2题：
机组运行中因设备制造或安装质量或电厂设计或电厂公用系统等原因造成长期达不到铭牌容量，如高压加热器长期不能投入，季节性降低出力等，主管部门在考核发电出力时已列入计划的降低出力，记为（）事件。
- A、计划降低出力运行
- B、非计划降低出力
- C、备用降出力
- D、计划降低出力停运
正确答案:A -
第3题：
机组备用停运期间发生计划或非计划降低出力时，应填写（）事件记录。
- A、计划降低出力备用
- B、非计划降低出力备用
- C、计划或非计划降低出力备用
- D、计划或非计划降低出力停用
正确答案:C -
第4题：
第4类非计划停运是指机组可延迟至（）以后，但需在下次计划停运前停运的状态。
- A、72h
- B、24h
- C、36h
- D、48h
正确答案:A -
第5题：
（）与（），在时间段上不应有重叠或交叉。重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写降低出力运行事件。降低出力事件原因在“补充说明”栏中注明。。
- A、降低出力事件，运行事件
- B、备用事件，计划或非计划停运事件
- C、降低出力事件，计划或非计划停运事件
- D、降低出力事件，备用事件
正确答案:C -
第6题：
机组可以延至6h以后，但需在72h时内降低出力者属于第（）类非计划降低出力？
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C -
第7题：
机组可延迟至6h以后，但需在72h以内停运的状态属于第（）类非计划停运？
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C -
第8题：
机组虽不需立即降低出力，但需在6h内降低出力者属于第（）类非计划降低出力？
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:B -
第9题：
机组备用停运期间，其备用容量小于毛最大容量时，要填写（）事件。
- A、停运事件
- B、降低出力备用
- C、运行
- D、计划停运
正确答案:B -
第10题：
降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写（）事件。
- A、计划或非计划停运
- B、计划停运
- C、非计划停运
- D、降低出力运行
正确答案:D -
第11题：
机组因各种原因达不到毛最大容量而必须降低出力运行时，无论降低出力后能否满足负荷曲线运行或调度的调峰安排，都要填写（）记录。
- A、计划停运
- B、非计划停运
- C、降低出力运行
- D、备用
正确答案:C -
第12题：
降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的（）事件，而不再填写降低出力运行事件。
- A、计划或非计划停运
- B、计划停运
- C、非计划停运
- D、备用停运
正确答案:A -
第13题：
机组虽不需立即停运，但需在6h以内停运的状态属于第（）类非计划停运？
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:B -
第14题：
第4类非计划降低出力是指机组可以延至72h以后，但需在下次（）前降低出力者。
- A、计划停运
- B、大修
- C、小修
- D、调停
正确答案:A -
第15题：
机组原处于计划或非计划降低出力运行状态，调度安排备用停运（包括缺燃产及其它经济原因）时，应填写（）事件。
- A、计划降低出力备用
- B、计划或非计划降低出力备用
- C、非计划降低出力备用
- D、计划或非计划降低出力停用
正确答案:B -
第16题：
机组在备用停运期间，如果进行了在机组运行时也可以进行的维修工作，则机组状态应极为（）时间。
- A、计划降低出力备用
- B、降低出力备用
- C、备用
- D、非计划降低出力备用
正确答案:D -
第17题：
机组在毛最大容量下全月运行（包括能达到毛最大容量，但调度安排调峰运行），只须填写（）条运行事件记录；若当月发生任何停运或降低出力运行事件，只需如实填写（），按毛最大容量运行事件可不填写。
- A、1，停运或降低出力事件
- B、2，降低出力事件
- C、3，停运事件
- D、0，停运或降低出力事件
正确答案:A -
第18题：
机组状态分为正常运行、计划检修、非计划停运、机组备用和非计划降出力五种。
正确答案:正确 -
第19题：
第2类非计划停运是指机组虽不需立即停运，但需在（）以内停运的状态。
- A、6h
- B、3h
- C、12h
- D、24h
正确答案:A -
第20题：
机组在备用停运（包括缺燃料等外部原因）期间，经调度批准进行能引起机组降低出力的维修工作时，应填写（）事件。
- A、非计划降低出力备用
- B、非计划降低出力
- C、计划降低出力备用
- D、计划降低出力
正确答案:A -
第21题：
第3类非计划停运是指机组可延迟至6h以后，但需在（）以内停运的状态。
- A、72h
- B、24h
- C、36h
- D、48h
正确答案:A -
第22题：
第2类非计划降低出力是指机组虽不需立即降低出力，但需在（）内降低出力者。
- A、6h
- B、5h
- C、3h
- D、2h
正确答案:A -
第23题：
机组可延至（）以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为第4类非计划停运事件。
- A、24h
- B、72h
- C、120h
- D、250h
正确答案:B