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第1题：
过热蒸汽温度过高有何危害？
正确答案: 汽温过高，超过了设备部件材料的允许工作温度后，会加快金属材料的蠕变，使过热器、主蒸汽管道、汽轮机等设备寿命缩短。当发生严重超温时，甚至会造成过热器管爆破。实际运行证明，过热器发生爆管大多数都是由于超温引起的，因此汽温过高对设备的安全运行威胁很大。 -
第2题：
汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害？
正确答案: （1）机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5MPa，其湿度增加约2%；
（2）调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷；
（3）会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。 -
第3题：
主蒸汽温度升高有什么危害？
正确答案: （1）调节级叶片可能过负荷；
（2）金属材料机械强度降低蠕变速度加快；
（3）机组可能发生振动。 -
第4题：
汽包压力过高有什么危害？
正确答案:锅炉、汽轮机各部件的强度都是根据额定的参数来设计的。压力过高时，由于各承压部件承受压力过大，会引起部件的损坏，尤其是锅炉汽包超过允许强度时可能造成爆炸事故，危及人身安全和设备安全。另外压过高可能引起安全阀动作，不仅浪费蒸汽，而且安全阀动作后回座时往往关不严，由于阀芯磨损或有杂物沉积在阀座上造成漏汽损失，甚至被迫停炉。 -
第5题：
在主蒸汽温度不变时，汽轮机的进汽压力升高有哪些危害？
正确答案:主要有以下危害：①机组末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。②使调节级焓降增加，造成调节级动叶片过负荷；③会引起主蒸汽承压部件的应力增高，将会缩短部件使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以致于损坏部件。 -
第6题：
主、再热蒸汽温度过低有什么危害？正常运行对此有什么限制规定？
正确答案: 主蒸汽温度过低将使汽轮机的焓降和功率有所下降，使热耗增加；汽温过低还会使汽机的轴向推力增加；在短时间内汽温降低过低，可能使汽轮机发生水击，并引起转子窜动，甚至导致动静部分发生摩擦。
再热汽温过低也会使汽轮机的焓降减小，排汽湿度增大，效率降低，末级叶片工作状况恶化。若长期在低温下运行，会使叶片受到严重侵蚀。汽温下降至520℃应联系锅炉尽快恢复。汽温下降至495℃，机组带额定负荷，若汽温继续下降，联系机组长或值长采取滑压运行，汽温每下降1℃降负荷10MW，开启汽机本体疏水，并保持蒸汽过热度不小于150℃。
汽温降至465℃（454℃）虽经调整和减负荷至零仍不能恢复，故障停机。 -
第7题：
主蒸汽温度升高对汽轮机有什么危害？
正确答案: （1）调节级的焓降增加，尤其在只有第一调节汽门全开其它调节汽阀关闭的状态发生调节级过负荷。
（2）金属材料的机械强度降低，蠕变速度加快。
（3）金属部件热变形和热膨胀增大，若膨胀受阻机组可能发生振动。 -
第8题：
主蒸汽压力过低有什么危害？
正确答案: （1）运行经济性降低。
（2）机组仍要维持额定负荷不要时，要增加主蒸汽流量，将会使汽轮机*几级特别是最未级叶片过负荷。 -
第9题：
主蒸汽温度过高有什么危害？
正确答案: 主蒸汽温度的升高超过允许范围对汽轮机设备的主要危害有以下三方面：
（1）首先使调速级段内热降增加，从而使该段的动叶片发生过负荷。
（2）使金属材料的机械强度降低，蠕变速度增加。
（3）使各部件受热变形和受热膨胀加大，如膨胀受阻有可能使机组的振动加剧。 -
第10题：
主蒸汽压力过高如何处理？
正确答案: 发现主蒸汽压力超过允许值时，应联系锅炉运行人员采取降压措施。如不能立即恢复，汽压继续上升到最大允许值，应汇报值长，故障停机。 -
第11题：
主汽压力过高、过低对机组的危害是什么？
正确答案: 1、主汽压力过高：使调节叶片过负荷，焓降增大；温度不变而压力升高时，使末级叶片的蒸汽湿度增大；压力升高时，还会引起主汽管道、主汽门、调速汽门等高温部件的内应力增大，使其寿命缩短。
2、主汽压力下降的危害：当温度不变，压力下降时，汽机的使用焓降减少，汽耗增加，使机组经济性降低，还会引起机组带不满负荷。 -
第12题：
轴封蒸汽压力高有什么危害？
正确答案: 轴封冒汽；蒸汽窜入油中，加热轴瓦，轴承温度升高，油中进水。 -
第13题：
主蒸汽压力过高对透平运行有何影响？
正确答案: ①主汽压力超过额定值时，承受较高压力的部件应力过大，如果到材料强度极限是危险的。
②如果调节汽门保持不变，则蒸汽量要增加，再加上蒸汽总焓降增大，从而使未几级叶片过负荷。
③使透平末几级的蒸汽湿度增大，温度损失增大，汽蚀作用加剧，降低末几级设备的寿命。 -
第14题：
主蒸汽温度过低有什么危害？
正确答案: （1）影响机组运行的经济性。
（2）未级叶片可能过负荷包。
（3）末几级叶片的蒸汽温度增大，湿汽损失增大，还将加剧末几级叶片的水滴冲蚀，缩短叶片使用寿命。
（4）各级反动度增加转子轴向推力增大，推力瓦块温度升高，机组安全可靠性降低。
（5）高温部件将产生很大的热应力和热变形。
（6）有水冲击的可能 -
第15题：
过热蒸汽温度过高有什么危害？
正确答案: 过热器温度过高，会使过热器管、蒸汽管道、汽轮机高压部分等产生额外热应力，还会加快金属材料的蠕变，因而缩短设备的使用寿命。当发生超温时，甚至会造成过热器管爆管，因而汽温过高对设备的安全有很大的危险。 -
第16题：
蒸汽压力过高或过低对透平有何危害？
正确答案: 蒸汽压力过高，易使阀门、叶片等主要部件超负荷运行，严重时，引起各个部件损坏，同时使蒸汽在后汽缸工作时湿度增加，易造成水击事故，使设备损坏。蒸汽压力过低，将使汽轮机的效率降低。另外，蒸汽压力过低，在喷嘴截面不允许增加蒸汽流量的情况下，汽轮机的负荷就会降低，达不到额定的数值 -
第17题：
主、再热蒸汽温度过高有什么危害？正常运行对此有什么限制规定？
正确答案: 主蒸汽温度过高时：
⑴调节级焓降增加，可能造成调节级动叶片过负荷；
⑵主蒸汽高温部件工作温度超过允许的工作温度，造成主汽门、汽缸、高压轴封等紧固件的松驰，导致部件的损坏或使用寿命缩短；
⑶各受热部件的热膨胀、热变形加大。再热蒸汽温度过高时，一方面将引起中间再热器和中压缸前几级的金属材料机械性能恶化，材料强度降低从而影响其使用寿命；另一方面使受热部件超量膨胀，而引起间隙或装配紧力的改变。
汽轮机正常运行中要求主汽温在530～546℃，546℃以上时要求锅炉调整，尽快恢复正常汽温。汽温上升至552℃应汇报要求锅炉尽快恢复，且全年累计运行时间不超过400小时。汽温上升至565℃，运行15分钟仍不能恢复或超过566℃，故障停机。 -
第18题：
运行中主汽压力过高有何危害（）
- A、最危险的工况是引起调速级叶片过负荷，尤其当喷嘴调节第一个调门全开，而第二个调速汽门将要开启时
- B、蒸汽温度正常，而压力升高时，机组末几级叶片的蒸汽湿度要增大，使末几级动叶片工作条件恶化，水冲刷严重
- C、主蒸汽压力过高，会引起主汽门、主汽管道路、调门、汽缸法兰盘及螺栓等处，内应力增高，缩短使用寿命
- D、汽轮机安全性降低
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高汽轮机末几级的蒸汽湿度将减少。
正确答案:错误 -
第20题：
在汽轮机运行过程中，主蒸汽压力超限会有什么危害？
正确答案: 机组运行中都有规定的主蒸汽压力变化范围。如果主蒸汽压力过高，会有以下危害：
（1）使调节级叶片过负荷，尤其是采用喷嘴调节方式，当第一个调汽门全开，第二个调汽门将要开启的时候，此时调节级热降最大，而动叶片的弯应力与通过叶片的蒸汽量和调节级热降的乘积成正比。所以，即使蒸汽量不超限，但因热降很大，也会造成调节级叶片过负荷。
（2）当蒸汽温度不变而压力升高时，末几级叶片的湿度增加，加重了末几级叶片的水冲刷。
（3）主蒸汽压力过高，还会引起主蒸汽管道、主蒸汽门与调汽门联箱及汽缸法兰、螺栓等应力增大，使其使用寿命缩短甚至损坏。
（4）如果主蒸汽的温度不变压力降低时，汽轮机的可用热降减小，汽耗量增加，降低机组运行的经济性。 -
第21题：
主蒸汽温度升高对汽轮机运行有什么危害？
正确答案: ①调节级焓降增加，尤其在第一调节汽门全开其它调节汽门关闭状态下将发生调节级过负荷；
②金属材料的机械强度降低，蠕变速度加快；
③金属部件热变形和热膨胀增大，若膨胀受阻机组可能发生振动。 -
第22题：
汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高有哪些危害？
正确答案: 主要有以下几点：
（1）使机组末几级蒸汽的湿度增大，末级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。
（2）使调节级焓降增加，造成调节级动叶片过负荷。
（3）使主蒸汽承压部件的应力增加，将会缩短部件的使用寿命，并可造成这些部件的变形以致损坏。 -
第23题：
主汽压力和温度过高、过低对机组的危害分别是什么？
正确答案: 1、主汽压力过高：使调节叶片过负荷，焓降增大；温度不变而压力升高时，使末级叶片的蒸汽湿度增大；压力升高时，还会引起主汽管道、主汽门、调速汽门等高温部件的内应力增大，使其寿命缩短。
2、主汽压力下降的危害：当温度不变，压力下降时，汽机的使用焓降减少，汽耗增加，使机组经济性降低，还会引起机组带不满负荷。
3、主气温度过高危害：使调节级过负荷，金属材料的机械强度降低，蠕变速度加快，机组可能发生震动
4、主汽温过低危害：末级叶片可能过负荷，末级叶片的蒸汽湿度增大，各级反动度增加致使轴向推力增大，有水击可能。