运行中的发电机失磁一定是由于励磁回路开路引起的。()
第1题:
发电机运行中失去励磁,对系统及发电机本身各有何影响?汽轮发电机允许失磁运行的条件是什么?
第2题:
电动机转子过电压是由于运行中()而引起的。
第3题:
除经过试验并批准允许无励磁运行的机组外,发电机失去励磁后应立即解列。允许无励磁运行的发电机,失磁运行不得超过()分钟。
第4题:
发电机允许无励磁运行的发电机,失磁运行不得超过30分钟。
第5题:
大型汽轮发电机在()情况下会产生较大的转子过电压。
第6题:
发电机在运行中,全部励磁回路的绝缘电阻值()MΩ。
第7题:
发电机运行中转子过电压是由于运行中()而引起的。
第8题:
发电机转子过电压是由于运行中()而引起的。
第9题:
发电机转子过电压是由于运行中()引起的。
第10题:
允许无励磁运行的发电机,当发电机失磁时,运行人员应()。
第11题:
同步发电机的失磁运行,是指发电机由于某种原因造成转子绕组的励磁突然全部失去或部分失去,仍带有一定的(),以低滑差与系统继续并联运行,即进入失励后的()。
第12题:
灭磁开关突然合入
灭磁开关突然断开
励磁回路突然发生一点接地
第13题:
关于发电机励磁回路故障,以下说法错误的是()
第14题:
通过调节()的调节电阻,可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。
第15题:
发电机允许无励磁运行的发电机,失磁运行不得超过()分钟。
第16题:
如电网不允许发电机无励磁运行,当发电机失去励磁且失磁保护未动作时,应立即将发电机()。
第17题:
发电机转子过电压是由于运行中()引起的。
第18题:
发电机失磁的原因主要有()
第19题:
TRT发电机转子过电压是由于运行中()而引起的。
第20题:
发电机励磁回路装设一点接地和两点接地保护的作用有()
第21题:
同步发电机引起失磁的原因有()。
第22题:
电机转子过电压是由于运行中()而引起的。
第23题:
灭磁开关突然断开
灭磁开关突然合上
励磁回路突然发生一点接地