变压器送电时为什么要从电源侧充电，负荷侧送电？

题目

变压器送电时为什么要从电源侧充电，负荷侧送电？

相似考题

1.停送电时,送电顺序为电源侧→负荷侧→设备。()

2.变压器送电操作时应先合上（ ）侧断路器。 电源; 负荷; 电源与负荷; 母线

3.操作双卷变压器送电操作顺序为（ ）。A.先送电源侧后送负荷侧 B.先送负荷侧后送电源侧 C.根据负荷情况而定

4.变压器停电操作时按照先停负荷侧、后停电源侧的操作顺序进行；变压器送电时操作顺序按先送电源侧、再合负荷侧。

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  • 第1题：

    变压器送电时，先送负荷侧，或先送电源侧都可。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第2题：

    为何规定变压器送电时先送电源侧后送负荷侧？


    正确答案: 先送电源侧，如遇故障，便于检查、判断及处理。

  • 第3题：

    在对变压器送电时，为什么要先送电源侧，后送负荷侧？


    正确答案: 由于变压器的主保护和后备保护大部分装在电源侧，先送电源侧，在变压器有故障的情况下，变压器的保护动作，使断路器跳闸切除故障，便于按送电范围检查，判断及处理故障。

  • 第4题：

    变压器停电时先停负荷侧，再停电源侧，送电时相反。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    双绕组变压器送电时，应先送（）。

    • A、电源侧
    • B、负荷侧
    • C、随便

    正确答案:B

  • 第6题：

    送电时应先送电源侧，后送负荷侧，停电时也是先停电源侧，后停负荷侧（）。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    变压器送电时（）。

    • A、先送电源侧，后送负荷侧
    • B、先送负荷侧，后送电源侧
    • C、根据情况确定

    正确答案:A

  • 第8题：

    为什么停电时要先拉负荷侧隔离开关，再拉电源侧；送电时先合电源侧，再合负荷侧？


    正确答案: 停电时先拉负荷侧隔离开关，送电时先合电源侧隔离开关，都是为了在发生错误操作时，缩小事故范围，避免人为扩大事故。

  • 第9题：

    为什么规定变压器停电时先停负荷侧，后停电源侧，送电时与此过程相反？


    正确答案: （1）对于单电源的电路，从电源侧逐级送电，如遇故障，便于按送电范围检查、判断及处理。如先送变压器电源侧断路器，若此时变压器有故障，保护能将故障切除；若负荷侧母线有故障，合负荷割断路器保护才动作。如先送负荷侧断路器，后送电源侧断路器，就无法分辨。此外，电流表一般均装在电源侧，先合电源侧，有问题可以从表上反映出。
    （2）对于多电源的电路。如先停电源侧，会使变压器从负荷侧反充电，给变压器带来不良的影响。
    （3）对于多电源的电路。如先停电源侧断路器，若遇变压器内部故障，切除故障的任务就落在了负荷侧断路器的保护上。因为往往多电源的电路电源侧都是大容量电源，负荷侧为小容量电源。它们供给故障点电流大小不同，大电源较大一些。这样，变压器差动保护过去为两侧短路电流之和，现在仅为较小的负荷侧短路电流，其灵敏度大打折扣，故保护可能拒动或动作时间延长，也可能致使负荷侧上一级保护动作，而扩大了停电范围。

  • 第10题：

    变压器送电的操作顺序是（）

    • A、先送电源侧，再送负荷侧
    • B、先送负荷侧，再送电源侧
    • C、随意停

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    变压器送电时，先送（），再送（）。
    A

    电源侧，负荷侧

    B

    负荷侧，电源侧

    C

    电源侧，电源侧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    变压器送电时，先送负荷侧，或先送电源侧都可。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变压器送电时，为什么要从电源侧充电，负荷侧并列？
    送电的变压器如有故障，对运行系统影响小。便于判断事故，处理事故。可以避免运行的变压器过负荷。利于监视。
    略

  • 第14题：

    变压器停电时，为什么先停负荷侧后停电源侧，而送电时与此相反？


    正确答案: （1）停电时，对单电源变压器，先断开负荷侧断路器，在断开电源侧断路器，最后分别按主变压器侧隔离开关、母线侧隔离开关依次拉开；对多电源变压器，在多电源的情况下，变压器停电的顺序是先断开低压侧断路器，在断开中压侧断路器，后断开高压侧断路器，最后各端按主变压器侧、母线侧隔离开关依次操作，特殊情况下主变压器的停电顺序还需要考虑保护的配置情况和潮流分布情况。先停负荷侧的原因是可以防止变压器反充电，因为若先停电源侧，遇有故障就可能造成保护装置误动或拒动，从而延长故障的切除时间，并可能扩大故障范围。
    （2）当负荷侧母线电压互感器带有低频减载装置而未装电流闭锁时，一旦先停电源侧断路器，由于大型同步电动机的反馈，可能使低频减载装置误动作。
    （3）送电时从电源侧逐级送电，如有故障就便于确定故障范围，即时做出判断和处理，以免故障范围扩大。
    （4）退出和投入电压为110kV及以上的中性点直接接地电网的空载变压器时，应将变压器中性点隔离开关合上，以防在拉合变压器时，因断路器三相不同期而产生的操作过电压危及变压器绝缘。
    （5）环网系统的变压器操作时，应正确选取充电端，以减少并列处的电压差；变压器并列运行时，应符合并列运行的条件。

  • 第15题：

    在变压器送电时，从电源侧充电，负荷侧并列，优点有（）。

    • A、送电时变压器如有故障，对系统的影响小
    • B、便于判断故障进行事故处理
    • C、可以避免变压器过负荷运行
    • D、利于监视

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    变压器停电说先停负荷侧，再停电源侧，送电时相反。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    配电变压器停送电操作顺序是：停电时先停负荷侧，后停电源侧；送电时先送负荷侧，后送电源侧。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    变压器送电时，先送负荷侧，或先送电源侧都可。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    变压器送电时，先送（），再送（）。

    • A、电源侧，负荷侧
    • B、负荷侧，电源侧
    • C、电源侧，电源侧

    正确答案:A

  • 第20题：

    变压器送电时，为什么要先送电源侧，后送负荷侧？


    正确答案: 变压器的保护和电流表均设在电源侧，先送电源侧后送负荷侧有以下优点：
    （1）变压器如有故障，对运行系统影响较小。
    ①先合故障变压器电源侧开关时，通过变压器自身保护可将该开关跳开，对其他系统无影响；若先合负荷侧开关，可能导致与该变压器并列运行的变压器电源侧开关跳闸。
    ②无论从电源侧或负荷侧对故障变压器充电，差动保护都会动作，但为了取得后备保护，应先从电源侧充电。
    （2）便于判断、处理事故。
    （3）避免与故障变压器并列的运行变压器过负荷。
    （4）利于监视。电流表都是装在电源侧的，先合电源侧开关，如有问题可在表计上反映。

  • 第21题：

    一般情况下，当变压器高低压侧均有电源送电时应如何送电？（）

    • A、由高压侧充电，低压侧并列
    • B、由低压侧充电，高压侧并列
    • C、两侧均可
    • D、无规定

    正确答案:A

  • 第22题：

    高低压侧均有电源的变压器送电时，一般应由（）充电。


    正确答案:高压侧

  • 第23题：

    单选题
    变压器送电时（）。
    A

    先送电源侧，后送负荷侧

    B

    先送负荷侧，后送电源侧

    C

    根据情况确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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