扩大机调速系统中，为什么要加入电流正反馈？

题目

扩大机调速系统中，为什么要加入电流正反馈？

相似考题

1.以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统

2.在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电流正反馈系统（）

3.在晶闸管调速系统中，按反馈回路的数量可分为_单闭环系统和多闭环系统。按所取不同的反馈量，可分为（）。A、电压正反馈B、电压负反馈C、电流负反馈D、电流正反馈

4.在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是当负载电流增加时,晶闸管变流器输出电压()从而使转速降减小,系统的静特性变硬。A.增加B.不变C.减小D.微减小

参考答案和解析
正确答案: 一般情况下电压负反馈只能使静差度提高到15%左右。为了进一步提高机械特性硬度，其关键是应该设法补偿电动机电枢内阻和补偿绕组的电压降，其方法是在主回路负载增加的同时相应的提高发电机电压。加入电流正反馈可以满足这样要求。
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  • 第1题：

    在调速系统中为了获得挖土机特性，可以引入（）。

    • A、电压负反馈
    • B、电压微分负反馈
    • C、电流正反馈
    • D、电流截止负反馈

    正确答案:D

  • 第2题：

    为了保护小容量调速系统晶闸管不受冲击电流的损坏，在系统中应采用（）

    • A、电压反馈
    • B、电流正反馈
    • C、转速负反馈
    • D、电流截止负反馈

    正确答案:D

  • 第3题：

    调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈是为了提高直流电动机硬度特性，扩大调速范围。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加，从而使转速（），机械特性变硬。

    • A、减少
    • B、增大
    • C、不变
    • D、微增大

    正确答案:A

  • 第5题：

    在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加，从而使转速（），使机械特性变硬。

    • A、减少
    • B、增大
    • C、不变
    • D、微增大

    正确答案:C

  • 第6题：

    调速系统只用电流正反馈能否实现自动调速？


    正确答案: 电流正反馈式电压负反馈调速系统中的辅助措施，它用以补偿电枢电阻上的电压降。电动机的转速与电枢电压有直接关系，而与电流无直接关系，因而电流正反馈并不反映转速（电压）的变化，所以调速系统只用电流正反馈不能进行自动调速。

  • 第7题：

    带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”，这主要与（）有关。

    • A、电流正反馈
    • B、电流截止负反馈
    • C、电压负反馈
    • D、其它环节

    正确答案:B

  • 第8题：

    在调速性能指标要求不高的场合，可采用（）直流调速系统。

    • A、电流、电压负反馈
    • B、带电流正反馈补偿的电压负反馈
    • C、带电流负反馈补偿的电压正反馈
    • D、带电流负反馈补偿的电压负反馈

    正确答案:B

  • 第9题：

    电流正反馈自动调速电路中，电流正反馈反映的是（）的大小。

    • A、电压
    • B、转速
    • C、负载
    • D、能量

    正确答案:C

  • 第10题：

    调速系统中电流正反馈，实质上是一种负载转矩扰动前馈调速系统


    正确答案:正确

  • 第11题：

    多选题
    电压负反馈与电流正反馈调速系统中，反馈电压包括（）。
    A

    电压负反馈

    B

    电流正反馈

    C

    电压微分负反馈

    D

    负载电阻反馈


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电流正反馈系统（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在调速系统中，既然有了电压负反馈环节，为什么还要设电流正反馈环节？


    正确答案:在电动机负载变化时，电压负反馈仅能补偿发电机内电阻上的压降变化来维持发电机端电压大致不变，使电动机转速基本不变。但是电压负反馈不能补偿由于电动机电枢绕组电压降变化而引起的转速变化，为了进一步提高机械特性的硬度来稳定电动机的转速，因此还要引入与电动机电枢电流成正比的电流正反馈。

  • 第14题：

    电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中，电流正反馈环节（）反馈环节．

    • A、是补偿环节，而不是
    • B、不是补偿而是
    • C、是补偿环节，也是
    • D、不是补偿也不是

    正确答案:A

  • 第15题：

    转速电流双闭环调速系统中，要确保反馈极性正确，应构成负反馈，避免出现正反馈，成过流故障。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    B2012A龙门刨床带有电机扩大机调速系统，加入电压负反馈后，使电机扩大机和发动机非线性特性得到改进，磁滞回线变窄了，剩磁降低了，加快了过度过程。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在晶间管--电动机调速系统中，为了补偿电动机端电压降落，应采取（）。

    • A、电流正反馈
    • B、电流负反馈
    • C、电压正反馈
    • D、电压负反馈

    正确答案:D

  • 第18题：

    在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是当负载电流增加时，晶闸管变流器输出电压（）从而使转速降减小，系统的静特性变硬。     

    • A、减小
    • B、增加
    • C、不变
    • D、微减小

    正确答案:B

  • 第19题：

    调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是（）。

    • A、转速、电流双闭环直流自动调速系统
    • B、电压负反馈直流调速系统
    • C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统
    • D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

    正确答案:A

  • 第20题：

    欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象，可能的原因是（）。

    • A、电流正反馈欠补偿
    • B、电流正反馈过补偿
    • C、电流正反馈全补偿
    • D、电流正反馈没补偿

    正确答案:B

  • 第21题：

    交磁扩大机的（）自动调速系统需要一台测速发电机。

    • A、转速负反馈
    • B、电压负反馈
    • C、电流正反馈
    • D、电流截止负反馈

    正确答案:A

  • 第22题：

    （）自动调速系统在一定程度上起到了自动稳速作用。

    • A、电压负反馈
    • B、电压正反馈
    • C、电流负反馈
    • D、电流正反馈

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    为了保护小容量调速系统晶闸管不受冲击电流的损坏，在系统中应采用（）
    A

    电压反馈

    B

    电流正反馈

    C

    转速负反馈

    D

    电流截止负反馈


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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