东循风机电机停运后，再启动时一起动空开就跳闸，检查电机及电缆又无问题，问是何原因，如何处理？
题目
东循风机电机停运后，再启动时一起动空开就跳闸，检查电机及电缆又无问题，问是何原因，如何处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
此情况是由于主回路400A的空开整定值变小造成的。处理方法是将空开操作机构拆下，调整空开的整定值（稍微调大一点），然后装回空开操作机构。
更多“东循风机电机停运后，再启动时一起动空开就跳闸，检查电机及电缆又无问题，问是何原因，如何处理？”相关问题
-
第1题：
某厂一台300MW机组的A引风机，4月运行小时为600小时，处理引风机电机轴承损坏缺陷停运80小时，处理引风机出口挡板后烟道缺陷停运40小时，该引风机当月可用时间是（）小时。
- A、640
- B、720
- C、680
- D、744
正确答案:A -
第2题：
发电机断路器自动跳闸后如何处理？
正确答案: 检查机组是否保护动作紧急停机，若保护没动作则按下紧急停机，并检查确保机组已安全停稳；
检查发电机灭磁开关是否已跳开，若未跳开则手动跳开灭磁开关，防止发电机内部故障扩大；
检查保护动作信号查明是何种保护动作，若判断为主保护如发电机差动保护跳闸，则确认做好安全措施后检查发电机定子及出线；
如为差动以外的保护动作跳闸，检查发电机母线或线路是否出现短路，消除故障后可申请重新并网发；
若没有查到保护动作，检查是否为误操作导致断路器跳闸，或者设备本身出现故障导致误动作。
根据实际情况做好记录，并汇报相关部门。 -
第3题：
干燥引风机允许停止条件必须同时满足（）。
- A、对应的鼓风机一已经停运
- B、对应的鼓风机二已经停运
- C、对应的冷风机已经停运
- D、对应的振动流化床电机已经停运
正确答案:A,B,C -
第4题：
船用离心泵起动的正确操作步骤是（）。
- A、先开吸入阀，后开排出阀，再起动电机
- B、先开排出阀，后开吸阀，再起动电机
- C、先开吸入阀，后起动电机，再逐渐开排出阀
- D、先开旁通阀，再启动电机
正确答案:C -
第5题：
船用齿轮泵正常起动时，其起动程序是（）。
- A、检查电气线路完好，开启进、排油阀，再起动电机
- B、起动电机，再开进油阀，后开排出阀
- C、先开启排出阀，再起动电机
- D、先开吸油阀，再起动电机
正确答案:A -
第6题：
发电机停运后如何保养？
正确答案: 1）发电机未退出备用状态时，仍应进行必要的检查和维护，使其处于完好的备用状态，保证能够随时立即启动。
2）冬季停机，应使发电机本体各部分的温度维持在5℃以上。
3）发电机若长期处于备用状态时，应投入防潮电加热器防止绕组受潮，并保持绕组温度在5℃以上。 -
第7题：
下列关于大齿轮罩密封风机的叙述中正确的是（）。
- A、大齿轮罩密封风机布置在13.7米平台；
- B、大齿轮罩密封风机随磨煤机主电机启停而连锁启停；
- C、两台大齿轮罩密封风机之间有风压与跳闸两种连锁；
- D、有时磨煤机主电机停运后大齿轮罩密封风机仍需运行；
正确答案:B -
第8题：
罗茨风机油泵电动机检修后试转向，一启动空开就跳闸，问是什么原因？如何处理？
正确答案: ①电源线与接地线接错，处理方法是纠正接线②电动机引出线或接线碰壳，处理方法是将电机引出线或接线整理好或作绝缘处理，使之不能碰壳。 -
第9题：
发电机事故跳闸后如何处理？
正确答案: （1）检查发电机三相电流为0，励磁开关已跳闸；
（2）检查6KV厂用工作电源开关跳闸，备用电源自投成功；
（3）如果备用电源未自投或自投不成功时，在确认无备用分支过流及工作母线接地短路、电弧保护动作情况下，应手动强送备用电源一次，以确保厂用电；
（4）在处理过程中应注意检查直流备用动力是否已自动联启，否则应手动启动事故直流动力；
（5）强送备用电源不成，不得再送，应迅速检查柴油发电机是否联动成功，联动不成，应将柴油发电机切“手动”方式，远方或就地启动柴油发电机，以确保安全停机。
（6）在两台机运行期间，若任一机组厂用电失去，且柴油发电机启动不成功时，为保证安全停机，在确认失电保安母线确无故障，其各电源开关在断开的情况下，先用低备变对400V母线恢复送电，再给保安段送电，只有在低备变失去备用情况下，采用保安母线联络开关EC对失压保安母线送电。送电正常后，应逐个送出保安负荷，避免同时期待保安负荷以造成联络开关过流跳闸顶掉运行机组的保安电源；
检查何钟保护动作，判断鼓掌性质，汇报值长，通知维护人员，姑丈消除后，尽快将发电机并网。 -
第10题：
多选题马达空开跳闸的原因有（）。A电机烧坏
B空开坏
C马达过载
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？正确答案： 1）蓄电池组电压低或蓄电池亏损、老化等，而拖不动负荷。（充电或更换，或借助外电源起动）
2）起动时继电器3SJ延时过短（接触器吸合后，马上又断开）。（调整或更换）
3）起动熔断器烧损。（更换）
4）起动接触器主触头烧损、虚接。（更换或打磨）
5）起动发电机某大线连接处烧断。（接通）
6）起动发电机内部绕组、接线端子断路。（更换）
7）柴油机曲轴、连杆轴瓦烧损、活塞抱缸等。（更换检修）
8）变速箱内阁轴承及传动部件故障。（更换检修）解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题船用齿轮泵正常起动时，其起动程序是（）。A检查电气线路完好，开启进、排油阀，再起动电机
B起动电机，再开进油阀，后开排出阀
C先开启排出阀，再起动电机
D先开吸油阀，再起动电机
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
电机发热或过载跳闸是何原因？如何处理？
正确答案: 原因：（1）泵超负荷运转；（2）绕阻短路；（3）电充电压超过指标；（4）电源一相断路。
处理：（1）调整操作；（2）停机电工检查；（3）停机电工检查；（4）停机电工检查。 -
第14题：
邹平六电一次风机跳闸条件（）。
- A、空预器主副电机均停；
- B、MFT动作；
- C、电机轴承温度大于80℃；
- D、风机轴承温度大于80℃。
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
罗茨鼓风机电机电流过高或跳闸的原因是什么？应如何处理？
正确答案: 原因是：
⑴罗茨鼓风机出口气体压力过高；
⑵机内煤焦油粘结严重；
⑶水带入罗茨鼓风机内；
⑷电器部分出现故障；
处理方法是：
⑴开启回路阀，降低出口气体压力；
⑵倒车用蒸汽吹洗或清理煤焦油；
⑶排净机内和焦炭过滤器、气柜出口水封内积水；
⑷检查处理电器部分故障。 -
第16题：
空调装置的正确操作步骤应为（）。
- A、先起动压缩机电机，而后开足风门
- B、先起动风机，再起动压缩机，逐步开启风管阀门
- C、冬季先开泄、凝水阀，再开风机，接通蒸汽
- D、冬季先停风机，再关蒸汽加湿器
正确答案:B -
第17题：
当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？
正确答案: 1）蓄电池组电压低或蓄电池亏损、老化等，而拖不动负荷。（充电或更换，或借助外电源起动）
2）起动时继电器3SJ延时过短（接触器吸合后，马上又断开）。（调整或更换）
3）起动熔断器烧损。（更换）
4）起动接触器主触头烧损、虚接。（更换或打磨）
5）起动发电机某大线连接处烧断。（接通）
6）起动发电机内部绕组、接线端子断路。（更换）
7）柴油机曲轴、连杆轴瓦烧损、活塞抱缸等。（更换检修）
8）变速箱内阁轴承及传动部件故障。（更换检修） -
第18题：
发电机出口断路器跳闸后应如何处理？
正确答案: 发电机出口断路器跳闸后值班人员应立即进行下列工作：
（1）切除励磁自动调整装置，将励磁电阻放到最大的位置；
（2）检查自动灭磁开关是否跳开，如没有跳开，应立即断开，防止发电机内部故障扩大；
（3）根据信号查明是何种保护动作；
（4）查明是否由于值班人员误操作。
（5）查明事故原因后，使发电机尽快恢复运行。 -
第19题：
冷冻机油泵电动机检修后试转向，一启动空开就跳闸，问是什么原因？如何处理？
正确答案: ①电源线与接地线接错，处理方法是纠正接线②电动机引出线或接线碰壳，处理方法是将电机引出线或接线整理好或作绝缘处理，使之不能碰壳。 -
第20题：
东循塔上风机电动机在夏季大量投运前，一般做哪些项目的检查（）。
- A、查引出线连接及绝缘状况
- B、检查、加注轴承润滑脂
- C、检查电机外壳接地状况
- D、测电机绕组及其电缆绝缘
- E、检查清扫电机附属设备
- F、检查清扫冷却系统等
正确答案:A,B,C,D,E,F -
第21题：
单引风机或单送风机跳闸停运如何处理？
正确答案: 单台风机停运后引起锅炉灭火时，按锅炉灭火处理，并立即复归跳闸风机。如在跳闸前无电流过大或机械部分故障，同时锅炉未灭火，可复归该电机控制开关，再合闸一次，如重合闸成功，恢复正常运行工况，如合闸不成功，立即减负荷处理，同时应提高运行风机出力，调整燃烧，尽可能保持一定负荷稳定运行。 -
第22题：
单选题空调装置的正确操作步骤应为（）。A先起动压缩机电机，而后开足风门
B先起动风机，再起动压缩机，逐步开启风管阀门
C冬季先开泄、凝水阀，再开风机，接通蒸汽
D冬季先停风机，再关蒸汽加湿器
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题发电机停运后如何保养？正确答案： 1）发电机未退出备用状态时，仍应进行必要的检查和维护，使其处于完好的备用状态，保证能够随时立即启动。
2）冬季停机，应使发电机本体各部分的温度维持在5℃以上。
3）发电机若长期处于备用状态时，应投入防潮电加热器防止绕组受潮，并保持绕组温度在5℃以上。解析： 暂无解析