引起电能表潜动的主要原因是（）。A、驱动力矩与抽动力矩不平衡引起的B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的D、电流铁芯的非线性引起的
题目
引起电能表潜动的主要原因是（）。
- A、驱动力矩与抽动力矩不平衡引起的
- B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的
- C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的
- D、电流铁芯的非线性引起的
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第1题：
引起电能表潜动的主要原因是（）
- A、驱动力矩与制动力矩不平衡引起的
- B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的
- C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的
- D、电流铁芯的非线性引起的
正确答案:B -
第2题：
感应系电能表潜动主要是由于轻载补偿不当引起的。
正确答案:正确 -
第3题：
感应系电能表当摩擦力矩不变时，负载电流越大，则摩擦引起的误差越大。
正确答案:错误 -
第4题：
影响电能表轻载时误差的主要因素，除了摩擦力矩之外，还有（）。
- A、补偿力矩
- B、电磁元件装配的几何位置
- C、转盘的上下位移
- D、电流工作磁通与负载电流的非线性关系影响
正确答案:D -
第5题：
引起电能表潜动的主要原因不是（）。
- A、驱动力矩与抽动力矩不平衡引起的
- B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的
- C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的
- D、电流铁芯的非线性引起的
正确答案:A,C,D -
第6题：
电能表轻负载调整装置产生的补偿力矩大小与（）成正比。
- A、电压的平方
- B、电压
- C、负载电流
正确答案:A -
第7题：
当工作电压改变时，引起电能表误差的主要原因是（）。
- A、电压工作磁通改变，引起转动力矩的改变
- B、电压铁芯产生的自制动力矩改变
- C、负载功率的改变
- D、电压损耗角的改变，引起的相角误差
正确答案:B -
第8题：
三相电压不对称时将影响感应式三相电能表误差的说法中不正确的是（）
- A、这是由于制造及装配各驱动元件的不一致造成，当三相电压不对称，各元件的不一致使各元件驱动力矩变化的绝对值就各不相同，因而产生附加误差
- B、这是由于制造及装配各驱动元件的不一致造成，当三相电压不对称，各元件的不一致使各元件驱动力矩的大小就各不相同，因而产生随机误差
- C、由于补偿力矩和电压自制动力矩随电压的二次方成反比变化的关系，三相电压不对称将引起这些力矩的变化不一致，也是产生附加误差的原因
- D、由于补偿力矩和电压自制动力矩随电压的二次方成正比变化的关系，三相电压不对称将引起这些力矩的变化不一致，也是产生附加误差的原因
- E、由于补偿力矩和电压自制动力矩随电压的二次方成正比变化的关系，三相电压不对称将引起这些力矩的变化不一致，也是产生随机误差的原因
正确答案:B,C,E -
第9题：
下列关于电能表为什么要在80%和110%参比电压的两种情况下进行潜动试验说法中正确的是（）。
- A、从理论上讲可以把轻负荷调整力矩补偿到恰到好处，但实际检验中往往做不到
- B、当电压降低时，轻负荷补偿力矩与之成平方关系增大，一旦大于附加力矩与摩擦力矩之和时将产生潜动
- C、当电压升高时，轻负荷补偿力矩与之成平方关系减小，一旦小于附加力矩与摩擦力矩之和时将产生潜动
- D、加80%的参比电压是为检查电压降低时，电能表因防潜力矩减少，是否会引起潜动
- E、加110%的参比电压是为了检查电压升高时，电能表因补偿力矩的增加，是否会引起潜动
正确答案:A,D,E -
第10题：
电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩，通常补偿轻载时因（）引起的负误差。
- A、电压变化
- B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性
- C、温度变化
- D、潜动
正确答案:B -
第11题：
电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩，通常补偿累载时因（）引起的负误差。
- A、电压变化
- B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性
- C、温度变化
- D、潜动力矩
正确答案:B -
第12题：
引起潜动的主要原因是（）。
- A、驱动力矩与制动力矩不平衡引起的
- B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的
- C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的
- D、电流铁芯的非线性引起的
正确答案:B -
第13题：
电能表潜动的主要原因是轻负载补偿不当或电磁元件装配位置不对称引起的。
正确答案:正确 -
第14题：
作用在电能表转动元件上的力矩跟转矩方向相同的是轻载补偿力矩。
正确答案:正确 -
第15题：
影响电能表轻载时误差的主要因素除了摩擦力矩之外，还有（）。
- A、补偿力矩
- B、电磁元件装置的几何位置
- C、转盘的上下位移
- D、通与负载电流的非线性关系影响
正确答案:D -
第16题：
当机电式（感应系）电能表外加电压高于额定电压时，电压自制动力矩的增加比驱动力矩的增加更慢，引起正的附加误差。
正确答案:错误 -
第17题：
轻载调整装置，利用补偿力矩来补偿（）和电流铁芯磁化曲线的非线性所产生的（），有时还补偿潜动力矩引起的误差。
正确答案:摩擦力矩；负载误差 -
第18题：
感应系电能表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小（）。
- A、与电压的平方成正比
- B、与电压成正比
- C、与负载大小成正比
- D、与负载大小成反比
正确答案:A -
第19题：
DD862a型电能表中驱动元件的电压铁芯与电流铁芯之间的两块连接片的作用是（）。
- A、调节相角β
- B、改善潜动力矩
- C、改善电流铁芯非线性
- D、过载补偿
正确答案:C -
第20题：
感应式电能表装设永久磁钢主要是为了产生与驱动力矩（）的制动力矩，使圆盘在一定的功率下作匀速转动，以保证驱动力矩和负载功率成正比。
- A、方向相同
- B、方向相反
- C、大小成正比
- D、大小成反比
正确答案:B -
第21题：
电能表电磁元件装配不对称及轻载补偿力矩过大是造成电能表（）的主要原因。
- A、灵敏度不够
- B、轻载误差不合格
- C、潜动
- D、满载误差不合格
正确答案:C -
第22题：
机电式（感应系）电能表潜动的主要原因是轻负载补偿不当或电磁元件装配位置不对称引起的。
正确答案:正确 -
第23题：
作用在机电式（感应系）电能表转动元件上的力矩，跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。
正确答案:错误