某电机槽绝缘为聚酰亚胺薄膜,浸漆处理时采用1053有机硅绝缘漆,则该部件经处理后的耐热等级为()级。
第1题:
列车柴油发电机集中供电装置采用1FC5、1FC6系列发电机,其绝缘等级为()级。
第2题:
聚酯薄膜作为槽绝缘,浸漆时甲苯可作为溶剂。
第3题:
当绝缘漆的黏度较大时,其渗透能力(),影响浸漆质量。
第4题:
1010绝缘漆的耐热温度为()℃。
第5题:
多数小型变压器都采用浸绝缘漆的方法来加强它的绝缘能力。
第6题:
1FC5、1FC6系列发电机绝缘等级为B级。
第7题:
电机绕组绝缘浸漆处理包括()、()、()三个过程。
第8题:
电动机绕组浸漆时,为什么要控制绝缘漆的粘度?绕组经预热后为什么要冷却到60°~70°时才能浸漆?
第9题:
1053绝缘漆为()级耐热等级的绝缘材料。
第10题:
浸绝缘漆
擦拭
清扫
更换
第11题:
不变
可提高
为H级
为C级
第12题:
第13题:
()浸渍漆属于F级绝缘漆。
第14题:
浸漆处理用的绝缘漆按用途可分为()。
第15题:
船用电机,防爆电机进行绝缘处理时,采用真空压力浸漆仅1次就足够了。
第16题:
电机绝缘材料极限工作温度为105℃时,耐热等级为()
第17题:
异步牵引电动机采用耐热等级高、厚度薄的聚酰亚胺薄膜和云母带作定子主绝缘,并通常选用()级绝缘材料作H级温升使用,以提高电机热可靠性。
第18题:
客车配线常用的绝缘漆为()绝缘漆。
第19题:
测量绕组相线对地绝缘电阻值不小于5 MΩ,绝缘不合格者()处理。
第20题:
1152绝缘漆的耐热等级为F级。
第21题:
A级
E级
B级
第22题:
Y级
B级
E级
A级
第23题:
F级
B级
H级
C级