在同步电动机晶闸管励磁装置中,为使两相桥臂上硅整流器合理分担同步启动转子感应电压,需加装()电阻。
第1题:
同步电动机启动时,通常使励磁绕组经过一段阻值为励磁绕组本身电阻()左右的电阻短路。
第2题:
说明同步电动机可控硅励磁装置的基本原理。
第3题:
同步电动机正常停车开始5S内不应该断开励磁装置的电源。
第4题:
KGLF11系列晶闸管同步电动机励磁装置的触发电路采用带小功率晶闸管放大的单结晶体管触发电路()
第5题:
同步电动机晶闸管励磁系统中用于停车的环节是()。
第6题:
同步电动机在停车时,转子绕组励磁的可控整流电源处于逆变状态,这样可使励磁绕组的能量回馈到交流电网,且便于停车,也可保护整流桥中的晶闸管。
第7题:
通常电网的负荷为感性,所以一般使同步电动机处于正常励磁或过励磁的情况下运行,以改善电网的功率因数。
第8题:
在KLF三相半控桥式励磁装置中,同步电动机异步启动过程中,转子励磁绕组所感应的交流电压,在放电电阻R两端其峰值不得大于()。
第9题:
说明调节励磁可以调节同步电动机功率因素的原理。调节励磁对同步电动机的有功负载有无影响?
第10题:
同步电动机晶闸管励磁装置逆变环节作用是在同步电动机正常停车时,使励磁装置三相桥式全控电路从整流工作状态立即转为逆变工作状态,以保证转子励磁绕组的()。
第11题:
简述同步电动机的励磁方法?
第12题:
第13题:
目前大型同步发电机励磁系统普遍采用的励磁调节装置是()。
第14题:
三相全控桥式晶闸管励磁装置,当两相失去触发脉冲,另一相晶闸管的控制角将()。
第15题:
同步电动机按励磁方式分为()同步电动机和()同步电动机两种。
第16题:
三相同步电动机转子励磁绕组中应通入()励磁。
第17题:
同步电动机在起动过程中,励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中,实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时,又能自动的将该电阻切除,并投入励磁,使电动机按同步转速运转,这就是灭磁环节。
第18题:
同步电动机采用能耗制动时,将运行中的定子绕组电源断开,并保留转子励磁绕组的()。
第19题:
为同步电动机()提供励磁直流电的系统称为励磁系统。
第20题:
同步电动机采用能耗制动时,将运行中的同步电动机定子绕组(),并保留转子励磁绕组的直流励磁。
第21题:
同步电动机启动后不能拖入同步的原因为()
第22题:
同步电动机晶闸管励磁装置投磁环节的作用是在同步电动机启动过程中,当转速达到亚同步转速时,发出投磁信号,投入()电流。
第23题:
关于同步电动机的励磁方式说法不正确的是()。