水击的产生的原因和危害是什么？如何防止？
题目
水击的产生的原因和危害是什么？如何防止？
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第1题：
缩孔和缩松产生原因是什么？如何防止？
正确答案:主要原因是液态收缩和凝固态收缩所致。
缩孔缩松产生原因：铸件设计不合理，壁厚不均匀；浇口、冒口开设的位置不对或冒口太小；浇注铁水温度太高或铁水成分不对，收缩率大等。
防止措施：
（1）浇道要短而粗；
（2）采用定向凝固原则；
（3）铸造压力要大；
（4）浇注时间要适当的延长；
（5）合理确定铸件的浇注位置、内浇口位置及浇注工艺。 -
第2题：
什么叫咬边？有何危害及如何处理？产生原因及如何防止？
正确答案: （1）咬边是在沿着焊趾的母材部位上被电弧烧熔而形成的凹陷或沟槽。
（2）咬边危害：减弱了焊接接头强度，而且因应力集中易产生裂纹。
（3）咬边处理方法：重要件当咬边深度≤0.5mm，连续长度≤100mm；一般件当咬边深度≤0.8mm，连续长度≤100mm；咬边超过限度后须清理补焊。
（4）咬边产生原因：焊接时选用了过大的焊接电流、电弧过长及角度不当：一般在平焊时咬边较少出现，在立、横、仰焊时，如电流较大，由于运条时在坡口两侧停留时间较短，在焊缝中间停留时间长了些，使焊缝中间的铁水温度过高而下坠，两侧的母材金属被电弧吹去而未填满熔池所致。
（5）咬边防止措施：选用合适的电流，避免电流过大；操作时电弧不要拉得过长；焊条摆动时，在坡口边缘运条稍慢些，停留时间稍长些，在中间运条速度要快些；焊条角度适当。 -
第3题：
什么是压力管道的水击（水锤）现象？原因？有何危害？如何消除？
正确答案: 在压力管道中，由于液体流速的急剧改变，从而造成瞬时压力显著、反复、迅速变化的现象，称为水击，也称水锤。
引起水击的基本原因是：当压力管道的阀门突然关闭或开启时，当水泵突然停止或启动时，因瞬时流速发生急剧变化，引起液体动量迅速改变，而使压力显著变化。管道上止回阀失灵，也会发生水击现象。在蒸汽管道中，若暖管不充分，疏水不彻底，导致送出的蒸汽部分凝结成水，体积突然缩小，造成局部真空，周围介质将高速向此处冲击，也会发出巨大的音响和振动。
水击现象发生时，压力升高值可能为正常压力的好多倍，使管壁材料承受很大应力；压力的反复变化，会引起管道和设备的振动，严重时会造成管道、管道附件及设备的损坏。
消除或减轻水击危害的基本方法有：
（1）缓慢开启或关闭阀门；
（2）尽量缩短阀件与容器间的管道长度；
（3）止回阀应动作灵活，不应出现忽开忽关现象；
（4）管道应装设安全阀、空气阀或蓄能器；
（5）蒸汽管道送汽前要充分暖管，彻底疏水，然后缓慢开启阀门送汽。 -
第4题：
什么叫水击，引蒸汽时如何防止水击？
正确答案: 当大量蒸汽带液通过管道时，遇到弯头或闭合阀门，发生能量相互转换过程，动能转换成静压能，气相中的液体象锤子一样撞击管线或阀门发出响声。严重时，能将管线震裂或将阀门击碎，这就是水击现象。
引蒸汽时要注意以下几点：
（1） 接通蒸汽后先微开阀门或阀门旁路进行暖管。蒸汽流量小，即动能小，产生的静压能也小；
（2） 通过导淋阀排净液体，没有液体就产生不了水击现象。 -
第5题：
抽油泵产生“液击”的原因及其危害是什么？减弱“液击”的措施是什么？
正确答案: （1）原因
1.由于沉没度不够，泵内井液充满不好，抽油工况不理想，将出现“抽空”现象，导致“液击”的发生；
2.由于泵进油孔眼局部堵塞，动液面上升，而泵排量下降，此时，也会发生“液击”。
（2）危害
1.将会使抽油机变速箱齿轮、轴承和其它构件或基础等疲劳加剧。
2.使抽油杆抗疲劳、抽油泵游动阀组件损坏加剧，同时也加快阀杆破损、泵筒破裂和固定阀失效。3）会使油管螺纹磨损和漏失，甚至而断裂。
（3）减弱“液击”措施
1.建立合理的抽油工作制度，优选抽油参数；
2.调整电机的速度或皮带轮，使泵的排量与油层供液能力相适应；
3.用抽空控制器，定时开停电机，减少“液击”现象发生；
4.掌握液面恢复时间和下降时间，自动开关油井，以减少“液击”。 -
第6题：
列车产生自然制动的原因是什么？有何危害？怎样防止？
正确答案: 1）原因：A三通阀活塞弹簧阻力过小，制动感度过敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动，使闸瓦长期与踏面接触，严重时擦伤车轮。B操纵不当，使列车过量充风，引起作用过于灵敏的三通阀产生制动。
2）危害：列车在运行中产生自然制动，将增加牵引阻力，降低列车运行速度，或造成途中停车等事故。
3）防止方法：A严格按工艺要求加修三通阀。司机应按规定操纵列车，自动制动阀手把不能久放在一位充风。B列检作业中认真处理管系漏泄。 -
第7题：
什么叫波状水跃？产生波状水跃的原因是什么？怎样防止波状水跃带来的危害？
正确答案:在大流量泄流，而上下游水位落差小的情况下，由于水流佛氏数低，此时往往是形成不完全水跃，即为波状水跃。
若发生波状水跃，则消能极不充分，应在闸底板平台末端，斜坡连接段的上游处设置小坎，小坎的断面形状一般为梯形，出闸水流遭遇小坎时，水流向上挑起后，跌落入消力池潜入水中，小坎能够有效的完成水面衔接，加大消能效果。 -
第8题：
铸件产生变形和裂纹的原因是什么？如何防止？
正确答案: 铸件中的铸造应力超过其本身的屈服强度时，铸件将产生变形。当铸造应力超过其本身的抗拉强度时，铸件将产生裂纹。可用反变形法或开设拉筋，及时用时效处理消除铸件的铸造应力，降低铁水中的硫、磷含量，都可减少或防止变形和裂纹的产生。 -
第9题：
简述水击（水锤）现象及产生的原因是什么？
正确答案:有压管路中运动着的液体，由于阀门或水泵突然关闭，使得液体的速度和动量发生急剧变化，从而造成液体压强骤然变化，该现象就是水击（水锤）现象
产生的原因：①液体的可压缩性②管道材质的弹性。 -
第10题：
问答题臭氧层空洞形成的原因是什么？有何危害？如何防止？正确答案： 空调、电冰箱用的制冷剂氯氟烃（又叫氟里昂）。氯氟烃在低层大气中稳定，游荡10年左右的时间进入同温层，直至穿出臭氧层。穿出臭氧层后，在强烈紫外线的作用下，氯氟烃迅速分解，产生氯原子，氯原子极为活泼，专门拆散臭氧分子，使臭氧层逐渐变薄，出现空洞。
导致人患皮肤癌等疾病
没了屏障，阳光有害的射线如紫外线等直接到达地求表面。除了对生物有害外，还能造成全球气温变暖，引起北极冰山的融化，气候的灾害频频的发生，地质灾害也随之而来，最后给地球生物带来灭顶之灾。
制定臭氧保护条例。用法律的形式来加以保护。
进行全球协作。因为保护臭氧不是一两个国家能够做到的，需要全球合作。
研制新型的制冷剂。以淘汰用氟氯烃化合物作制冷剂的旧空调、旧冰箱等。
加强宣传教育。使全民都养成保护环境的良好美德。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫波状水跃？产生波状水跃的原因是什么？怎样防止波状水跃带来的危害？正确答案： 在大流量泄流，而上下游水位落差小的情况下，由于水流佛氏数低，此时往往是形成不完全水跃，即为波状水跃。
若发生波状水跃，则消能极不充分，应在闸底板平台末端，斜坡连接段的上游处设置小坎，小坎的断面形状一般为梯形，出闸水流遭遇小坎时，水流向上挑起后，跌落入消力池潜入水中，小坎能够有效的完成水面衔接，加大消能效果。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题铸件产生变形和裂纹的原因是什么？如何防止？正确答案： 铸件中的铸造应力超过其本身的屈服强度时，铸件将产生变形。当铸造应力超过其本身的抗拉强度时，铸件将产生裂纹。可用反变形法或开设拉筋，及时用时效处理消除铸件的铸造应力，降低铁水中的硫、磷含量，都可减少或防止变形和裂纹的产生。解析： 暂无解析 -
第13题：
钢材产生脆性破坏的特征和原因是什么？如何防止钢材发生脆性破坏？
正确答案: 导致脆性破坏的因素：化学成分；冶金缺陷（偏析、非金属夹杂、裂纹、起层）；温度（热脆、低温冷脆）；冷作硬化和时效硬化；应力集中；同号三向主应力状态。
为了防止脆性破坏的发生，应在钢结构的设计、制造和使用过程中注意以下各点：（1）合理设计；（2）正确制造；（3）合理使用。 -
第14题：
水击的原因是什么？
正确答案:水击的根本原因是气（汽）水共存。因为气体是可压缩的，而水则基本不能压缩，当水与气体共存时，气体受压缩后体积缩小；水与蒸汽共存时，蒸汽冷凝后，会产生局部真空，这时周围的水向真空处补充，发生剧烈撞击，产生巨大的声响和震动。所以水击现象可以发生在一切有汽水、气水共存的场合。 -
第15题：
什么叫液泛？它有什么危害？产生的原因是什么？怎样防止？
正确答案: 在生产过程中，由于两相中之一的流量过大，上、下两层的塔板压力降增大到使液体无法正常下流。当管内液体满到一定程度后，使下层塔板的液体满到上层去，这种现象称为液泛（即淹塔）。
当液泛开始时，塔的压降急剧上升，效率则急剧下降，正常的操作就被打破。
其产生原因有以下几个方面：
1） 气相量过大：使得大量液滴从泡沫层中喷出到达上层塔板，冷凝回流后增大了降液管负荷及塔板的压力降，产生淹塔现象。
2） 液体流量过大：降液管面积不足，使液体不能及时通过，也会产生淹塔。有时降液管堵塞也会产生这种现象。
主要的防止方法有：
1） 尽量加大降液管截面积，但会减少塔板开孔面积。
2） 改进塔盘结构，降低塔盘压力降。
3） 控制液体回流量不太大。 -
第16题：
什么是水击，如何防止？
正确答案: 在压力管道中，由于蒸汽流速的急剧变化，造成管道中液体显著反复迅速变化的现象叫水击。水击可使管道产生很大的应力，而振动可造成管道设备的损坏。
为了防止水击的产生，可采用延长阀门的开闭时间，缩短管道长度，在管道上安装安全阀或排汽阀来限制压力的升高等方法，从而减少水击的产生。 -
第17题：
臭氧层空洞形成的原因是什么？有何危害？如何防止？
正确答案: 空调、电冰箱用的制冷剂氯氟烃（又叫氟里昂）。氯氟烃在低层大气中稳定，游荡10年左右的时间进入同温层，直至穿出臭氧层。穿出臭氧层后，在强烈紫外线的作用下，氯氟烃迅速分解，产生氯原子，氯原子极为活泼，专门拆散臭氧分子，使臭氧层逐渐变薄，出现空洞。
导致人患皮肤癌等疾病
没了屏障，阳光有害的射线如紫外线等直接到达地求表面。除了对生物有害外，还能造成全球气温变暖，引起北极冰山的融化，气候的灾害频频的发生，地质灾害也随之而来，最后给地球生物带来灭顶之灾。
制定臭氧保护条例。用法律的形式来加以保护。
进行全球协作。因为保护臭氧不是一两个国家能够做到的，需要全球合作。
研制新型的制冷剂。以淘汰用氟氯烃化合物作制冷剂的旧空调、旧冰箱等。
加强宣传教育。使全民都养成保护环境的良好美德。 -
第18题：
离心泵发生气蚀现象的原因是什么？危害是什么？应如何防止？
正确答案: 气蚀现象的原因：离心泵进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压pv时，就会有蒸汽从液体中大量逸出，形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。这些小气泡随液体流到高压区时，气泡周围的压力大于气泡内的饱和蒸汽压，从而产生压差。在该压差作用下，气泡受压破裂而重新凝结。凝结过程中，液体质点从四周向气泡中心加速运动，在凝结的瞬间，质点相互撞击，产生很大的局部压力，造成管路系统的振动；同时，这些气泡将以很高的速度打击离心泵的金属叶片，对叶片造成损伤，这种现象称为气蚀现象。
危害：气蚀现象会造成管路系统的振动和离心泵叶片的损伤，离心泵在严重的气蚀状态下工作时，寿命会大大缩短。
防止：泵的安装位置不能太高，即Hg不能太大以保证泵入口处的压力p1大于液体输送温度下的饱和蒸汽压pv，就可避免气蚀现象的发生。 -
第19题：
什么是折冲水流？产生的原因是什么？如何防止？
正确答案:只开启部分孔口时，下泄水流不能迅速在平面上扩散，在主流两侧容易形成回流，主流受到压缩，使主流区单宽流量增加，流速在长距离内不能降低，引起河床冲刷。当主流两侧的回流强度不同，水位不同时，主流两侧存在压差，就可能将主流压向一侧，形成折冲水流。防止措施——@尽量使溢流坝的下泄水流与原河床的位置方向一致，@使各孔闸门同时均匀开启，对称开启，@布置导流墙，使主流充分扩散@进行水工模型试验，研究改善下游流态措施@在消力池前端设置散流墩。 -
第20题：
果蔬贮藏中产生结露的原因是什么？对果蔬贮藏有什么危害？贮藏中应如何防止结露现象的发生？
正确答案: 原因：由于果蔬贮藏时内外环境温度出现了差异，产生了结露现象。
危害：它为微生物的迅速繁殖创造良好条件。因为有凝水的存在，十分有利于微生物孢子的传播、萌发、侵入。结露必然造成增加腐烂损失，特别是受机械伤后。更容易引起腐烂，对贮藏十分不利。防止原则：是设法消除或尽量缩小温差。
（1）果蔬入库前需要充分预冷。
（2）塑料薄膜气调冷藏的果蔬，需充分预冷后才能装袋、封帐。
（3）贮藏过程中要尽量避免库温较大或较频繁的波动，维持稳定的低温状态，保持相对平稳的相对湿度。
（4）堆藏果蔬时，不要堆得过高过多，并留有通风孔和必要的空间，保证具有良好的通风条件，以利于自然通风散热。
（5）果蔬出库时应逐渐升温，尽量减小与外界环境温度的温差。
一旦果蔬产生结露现象，应采取适当措施，除去过多的水分。 -
第21题：
问答题列车产生自然制动的原因是什么？有何危害？怎样防止？正确答案： 1）原因：A三通阀活塞弹簧阻力过小，制动感度过敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动，使闸瓦长期与踏面接触，严重时擦伤车轮。B操纵不当，使列车过量充风，引起作用过于灵敏的三通阀产生制动。
2）危害：列车在运行中产生自然制动，将增加牵引阻力，降低列车运行速度，或造成途中停车等事故。
3）防止方法：A严格按工艺要求加修三通阀。司机应按规定操纵列车，自动制动阀手把不能久放在一位充风。B列检作业中认真处理管系漏泄。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题水击的危害及如何预防？正确答案： 危害：水击严重时产生较大的高频噪声，造成对环境的污染，严重撞击会造成管道上薄弱处破裂损坏和管道变形以及管道附件设备的损坏。
预防：
①操作运行中，开关相关阀门时应延长启闭时间，缓慢进行，从而避免产生水击
②管道管径适当增大
③蒸汽管道向上弯角处，间距均匀设疏水门解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试述如何消除蒸汽管道中的水击危害？正确答案： ①送蒸汽时应缓慢开启送汽阀，进行暖管和疏水工作。
②平时加强管道系统的维护管理。
③发生水击时，停止送气，打开管道上的疏水阀进行琉水，同时检查管道上的支吊架是否完好，管道坡度和坡向是否有利于疏水。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题离心泵发生气蚀现象的原因是什么？危害是什么？应如何防止？正确答案： 气蚀现象的原因：离心泵进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压pv时，就会有蒸汽从液体中大量逸出，形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。这些小气泡随液体流到高压区时，气泡周围的压力大于气泡内的饱和蒸汽压，从而产生压差。在该压差作用下，气泡受压破裂而重新凝结。凝结过程中，液体质点从四周向气泡中心加速运动，在凝结的瞬间，质点相互撞击，产生很大的局部压力，造成管路系统的振动；同时，这些气泡将以很高的速度打击离心泵的金属叶片，对叶片造成损伤，这种现象称为气蚀现象。
危害：气蚀现象会造成管路系统的振动和离心泵叶片的损伤，离心泵在严重的气蚀状态下工作时，寿命会大大缩短。
防止：泵的安装位置不能太高，即Hg不能太大以保证泵入口处的压力p1大于液体输送温度下的饱和蒸汽压pv，就可避免气蚀现象的发生。解析： 暂无解析