请写出汽轮机超速的主要原因？
题目
请写出汽轮机超速的主要原因？
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第1题：
汽轮机一般机械超速转速为额定转速的（），那么P-4201、P-4203汽轮机机械超速动作转速为（）。
正确答案:110~112%；7150~7300r/min -
第2题：
汽轮机超速的主要原因及处理原则是什么？
正确答案: 汽轮机超速的主要原因有：
（1）发电机甩负荷到零，汽轮机调速系统工作不正常。
（2）危急保安器超速试验时转速失控。
（3）发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位。
（4）汽轮机转速监测系统故障或失灵。
汽轮机超速的处理原则：
（1）立即破坏真空紧急停机，确认转速下降。
（2）如发现转速继续升高，应采取果断隔离及泄压措施。
（3）查明超速原因并消除故障，全面检查确认汽轮机正常方可重新启动，应经校验危急保安器及各超速保护装置动作正常方可并网带负荷。
（4）重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视，发现异常应停止启动。 -
第3题：
汽轮机为什么设置超速保护？当汽轮机转速达到多少时，超速保护动作？
正确答案: （1）汽轮机是高速旋转的设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速20%时，离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍，此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动，而且离心应力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因此汽轮机设臵了超速保护装臵，它能在超过额定转速10%～12%时动作停机，使汽轮机停止运转。
（2）N3—2.35型：6216r/min
N6—3.43型：3150r/min。 -
第4题：
请写出汽轮机超速的主要原因及处理原则？
正确答案: 汽轮机超速的主要原因有：
（1）发电机甩负荷到零，汽轮机调速系统工作不正常。
（2）危急保安器超速试验时转速失控。
（3）发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位。
汽轮机超速的处理要点：
（1）立即破坏真空紧急停机，确认转速下降。
（2）检查并开启高压导管排汽阀。
（3）如发现转速继续升高，应采取果断隔离及泄压措施。
（4）查明超速原因并消除故障，全面检查确认汽轮机正常方可重新启动，应经校验危急保安器及各超速保护装置动作正常方可并网带负荷。
（5）重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视，发现异常应停止启动。 -
第5题：
造成汽轮机超速的主要原因是什么？
正确答案: 1）调速系统存在缺陷，甩负荷后不能维持控载运行
2）汽轮机超速保护故障
3）自动主汽门、调速汽门或抽汽逆止门不严 -
第6题：
防止汽轮机超速的措施有哪些？
正确答案: 1、调节系统静态和动态特性应符合要求：
1）大修后或消除调节系统缺陷更换调节部套和重新整定后，均应作调节系统静态特性试验，调节系统的速度变动率和迟缓率应符合技术要求，一般速度变动率为3～6%额定转速，迟缓率不大于0.5%额定转速。
2）新装机组和调节系统技术改造后，动态试验应满足要求。
3）合理整定同步器的工作范围。
2、危急保安器和各项附加保护应符合技术要求；
1）新机组投运，大修后，甩负荷试验前，危急保安器解体检查后，运行2000小时后，停机一个月后启动，都应作超速试验。
2）汽轮机的各项附加保护，应按规定进行严格检查试验。
3、主汽门、调节汽门、抽汽逆止门必须完好可靠。
1）主汽门、调节汽阀应开关灵活，严密性合格，不符合要求时机组应退出运行。
2）主汽门门杆每天活动一次。
3）调节阀门杆每周活动一次。
4）抽汽逆止门应有两套强制活动的特点，油开关跳闸或主汽门关闭时都应联动关闭逆止门，每次投抽汽前应对此联动装置进行试验。
4、加强运行管理工作
1）加强对油质的监督，定期进行油质化验分析，防止油中进水或杂物质造成调节部套卡涩或锈蚀。
2）加强对蒸汽品质的监督，防止因蒸汽带盐使门杆结垢造成卡涩。
3）停机时，应先打危急保安器关闭主汽门和调节汽门，确认发电机电流倒送后再解列发电机，以避免解列后由于汽门不严造成超速。
4）长期停放机组应做好保养工作，防止汽水及其腐蚀性物质进入或残留在汽轮机及油系统内，引起汽门及调节部套锈蚀。 -
第7题：
汽轮机超速对机组由极大危险，因此为防汽轮机超速设有三套独立的超速保护。
正确答案:正确 -
第8题：
请写出在城市产生气体污染物的三个主要原因
正确答案: ①化石燃料的燃烧②工厂排放废气③汽车等排放尾气 -
第9题：
汽轮机设有超速保护装置。当汽轮机的转速达到额定转速的（）时，超速保护装置动作，紧急停机。
正确答案:110%-112% -
第10题：
请写出光纤数字通信中产生误码的主要原因
正确答案:产生误码的主要原因是传输系统的噪声和脉冲抖动。 -
第11题：
汽轮机超速的主要原因是什么？
正确答案:调节系统有缺陷；汽轮机超速保护系统故障；运行操作不当。 -
第12题：
问答题汽轮机为什么设置超速保护？当汽轮机转速达到多少时，超速保护动作？正确答案： （1）汽轮机是高速旋转的设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速20%时，离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍，此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动，而且离心应力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因此汽轮机设臵了超速保护装臵，它能在超过额定转速10%～12%时动作停机，使汽轮机停止运转。
（2）N3—2.35型：6216r/min
N6—3.43型：3150r/min。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机机械超速、DEH电超速、ETS电超速试验操作步骤。
正确答案: 超速试验步骤手动脱扣试验
①机组带10%负荷暖机四小时后，降负荷至最低负荷，按正常步骤解列发电机。
②确认DEH在全自动方式。
③机组定速在3000rpm，机头手打危机保安器，CRT的“阀位输入与反馈”画面上的各阀位指示到零，实际转速下降，就地检查高、中压调速汽门迅速关闭，无卡涩。
④就地手动将脱复手柄复位。
⑤将机组转速重新升至3000rpm。103%超速试验
①将超速保护试验钥匙开关置于“试验”位置。
②按下103%超速按钮，按钮灯亮。
③EST试验盘上将“超速试验”钥匙开关置于“超速投入”位置。
④设定目标值3100rpm，升速率100rpm/min，“保持”按钮灯亮。
⑤按下“进行”按钮，当机组转速逐渐上升至3090rpm时，OPC电磁阀动作，高、中压调门迅速关闭，CRT上“阀位输入与反馈”画面GV、IV的阀位指示到零。控制器将目标值置为3000rpm。
⑥记录OPC电磁阀动作转速。
⑦按下“复置”103%超速按钮灯灭。
⑧将“超速保护试验”钥匙开关置于试验位置。将事故脱扣试验盘“超速试
⑨确认机组实际速度和目标值均为3000rpm，CRT上的“阀位输入与反馈”画面上GV、1V的阀位指示恢复原来位置。
DEH电超速脱扣试验
①将DEH超速保护试验钥匙开关置于“试验”位置。
②EST试验盘上将“超速试验”钥匙置于“超速抑制”位置。
③按下110%超速按钮，按钮灯亮。
④目标转速3030rpm，升速率100rpm/min，“保持”按钮灯亮。
⑤按下“进行”按钮，当机组转速逐渐升至3235rpm，将升速率改为50rpm/min，当机组转速升至3000rpm时，DEH电超速动作，确认高、中压主汽门，高、中压调门关闭，无卡涩现象，机组转速下降。CRT的“阀位输入与反馈”画面上各阀位指示到零，机组转速下降。
⑥试验过程中应密切注意机组振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数的变化。
ETS电超速脱扣试验
①待机组转速下降至2700rpm时重新复置汽机，将机组升速至3000rpm。
②DEH超速保护试验钥匙开关置于“切除”位置。
③EST试验盘上将“超速试验”钥匙置于“超速投入”位置。
④设定目标转速3000rpm，升速率100rpm／min。“保持”按钮灯亮。
⑤按下“进行”按钮，当机组转速逐渐升至3235rpm，将升速率改为50rpm/min，当机组转速升至3000rpm时，ETS电超速动作，确认高、中压主汽门，高、中压调门关闭，无卡涩现象，机组转速下降。CRT的“阀位输入与反馈”画面上各阀位指示到零，机组转速下降。
⑥将就地手动脱复手柄置投入位置
⑦试验过程中应密切注意机组振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数的变化。 -
第14题：
汽轮机超速主要危害？
正确答案: 汽轮机超速严重时导致叶轮松动变形、叶片及围带脱落、轴承损坏、动静摩擦甚至断轴。 -
第15题：
汽轮机超速事故的象征？
正确答案: （1）功率表指示到零。
（2）转速表指示值连续上升。
（3）机组声音异常，振动逐渐增大。
（4）主油泵油压迅速升高。 -
第16题：
汽轮机油酸价大小，对汽轮机超速试验有何影响？
正确答案: 当油中酸价增加时，容易对金属起腐蚀作用，使飞锤、弹簧、连杆等部件生锈而卡涩，故油中酸价增大时，油质劣化，油中油泥增多，容易使危急保安器动作不正常或不动作。 -
第17题：
测控装置不能正常实现四遥。请分析主要原因（写出七种以上）。
正确答案: 1）装置未按要求正确配置，诸如IP或板号（指四遥各功能板件）
2）遥信变位判别时间设置过大，不能正常反应
3）遥测死区设置过大，不能正常反映
4）遥调时档位类型设置与要求不符
5）遥控输出回路错误或切换开关投掷错误
6）装置“检修”功能投入（软硬压板）
7）装置功能插件板接触不良。 -
第18题：
汽轮机超速的主要原因是汽轮机调节系统工作不正常引起的。
正确答案:错误 -
第19题：
写出汽轮机超速的主要原因及处理原则？
正确答案: 汽轮机超速的主要原因有：
（1）发电机甩负荷到零，汽轮机调速系统工作不正常。
（2）危急保安器超速试验时转速失控。
（3）发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止回门等卡涩或关闭不到位。
汽轮机超速的处理要点：
（1）立即破坏真空紧急停机，确认转速下降。
（2）检查并开启高压导管排汽阀。
（3）如发现转速继续升高，应采取果断隔离及泄压措施。
（4）查明超速原因并消除故障，全面检查并确认汽轮机正常后方可重新启动，校验危急保安器及各超速保护装置动作正常后方可并网带负荷。
（5）重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视，发现异常应停止启动。 -
第20题：
再热机组设置中压调门的主要原因是防止汽轮机甩负荷或跳闸时超速。
正确答案:正确 -
第21题：
下列造成汽轮机超速的原因有（）
- A、调速系统有缺陷
- B、汽轮机超速保护系统有故障
- C、超速试验升速过快
- D、抽汽或供热系统逆止门不严或拒动
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
不在滑参数停机过程中做汽轮机超速试验的最主要原因是（）。
正确答案:防止水冲击 -
第23题：
为了防止汽轮机超速造成严重事故，各型汽轮机都配置有（）和（）超速保护装置。
正确答案:液压；电气。