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  • 第1题:

    汽轮机轴向位移:推力瓦推力盘间隙为±()mm,报警值±()mm,跳闸值为±()mm。


    正确答案:0.38;0.9;1.0

  • 第2题:

    多级汽轮机轴向推力分为()

    • A、动叶片上的轴向推力
    • B、叶轮轮面上的轴向推力
    • C、推力盘上的轴向推力
    • D、汽封凸肩上的轴向推力

    正确答案:A,B,D

  • 第3题:

    一般综合式推力轴承的推力瓦块轴向间隙值为()mm左右,轴向位移警报信号位移值为()mm.()


    正确答案:0.4-0.6;1.0

  • 第4题:

    汽轮机轴向位移增大推力瓦块温度会升高。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    汽轮机在运行中轴向位移警报值定为(),轴向位移保护动作值定在()。


    正确答案:1mm;1.4mm

  • 第6题:

    汽轮机轴向位移增大时说法正确的是()。

    • A、轴向位移表盘指示增大或信号装置报警
    • B、推力瓦块温度升高
    • C、机组声音异常,振动增大
    • D、差胀指示相应变化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    汽轮机是如何平衡轴向推力的?


    正确答案: 高中压缸对称布置、低压缸中分布置、叶轮上开设平衡孔、设置推力盘

  • 第8题:

    凝汽式汽轮机总的轴向推力与流量成()变化,且()时轴向推力达最大值。


    正确答案:正比;最大负荷

  • 第9题:

    将转子靠向工作瓦块来定零位的机组,轴向位移所指示的负数值大小,反映了汽轮机运行时推力盘处的轴向位移量.


    正确答案:错误

  • 第10题:

    汽轮机的轴向推力是如何平衡的?


    正确答案: 1)高中压缸反向布置,低压缸对称分流。
    2)利用推力轴承。

  • 第11题:

    问答题
    多级汽轮机的轴向推力是如何形成的,如何平衡?

    正确答案: 轴向推力形成:对于轴流式汽轮机,在蒸汽沿轴向从高压端向低压端流动做功时,蒸汽压差作用在转子凸出部件(叶片,叶轮等)两侧引起从高压端指向低压端的轴向力,这个力称为转子的轴向推力。对于多级汽轮机,轴向推力就是各级轴向力的叠加。
    平衡方法:
    1)平衡活塞法
    2)转子设计成转鼓式
    3)叶轮上开平衡孔
    4)气缸对称布置
    5)采用推力轴承
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    汽轮机轴向推力过大及轴位移增加如何处理?

    正确答案: 迅速查定机组各工况参数并恢复到正常值,
    适当降低负荷,密切监视止推轴承温度,
    和轴位移变化以及机组振动等,
    若轴位移值仍继续增加,应紧急停车。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机的轴向推力如何平衡?


    正确答案:汽轮机正常轴向推力的平衡主要是依靠汽缸的对称布置来平衡,其次还有平衡活塞,剩余轴向推力靠推力瓦承受。

  • 第14题:

    多级汽轮机的轴向推力是如何形成的,如何平衡?


    正确答案: 轴向推力形成:对于轴流式汽轮机,在蒸汽沿轴向从高压端向低压端流动做功时,蒸汽压差作用在转子凸出部件(叶片,叶轮等)两侧引起从高压端指向低压端的轴向力,这个力称为转子的轴向推力。对于多级汽轮机,轴向推力就是各级轴向力的叠加。
    平衡方法:
    1)平衡活塞法
    2)转子设计成转鼓式
    3)叶轮上开平衡孔
    4)气缸对称布置
    5)采用推力轴承

  • 第15题:

    汽轮机轴向位移保护的作用是什么?轴向位移保护动作时的轴向位移油压是多少?


    正确答案: (1)当汽轮机轴向位移达到一定数值时,轴向位移保护动作,停止汽轮机运行,保护汽轮机,防止设备损坏。
    (2)0.25MPa。

  • 第16题:

    冲动式汽轮机怎样产生轴向推力,如何平衡其轴向推力?


    正确答案: 由于现代冲动式汽轮机为了提高其效率在高压段及低压段叶片中也采用了较大的反动度。因此在叶轮的前后也产生了压差,造成了汽轮机的轴向推力。另外,隔板汽封间隙中的漏气也使叶轮前后产生压差。形成了与蒸汽流向相同的轴向推力。
    为了平衡其轴向推力除采用推力轴承来承担转子在运行中轴向推力外,还有两种平衡轴向推力的方法:
    ⑴在汽轮机的高压端,加大轴封直径,增大蒸汽压力作用在高压轴封在端面上的力,以平衡轴向推力。
    ⑵在多缸汽轮机中,将气流安排成相反方向的流动,如高中压缸对置,低压缸分流都是为了平衡轴向推力。

  • 第17题:

    当进汽量变化时节流调节和喷嘴调节凝汽式汽轮机的轴向推力如何变化;反动式汽轮机的轴向推力如何变化?


    正确答案:凝气式汽轮机:节流配气方式时,汽轮机的轴向力随负荷增加而增加,在最大负荷时,轴向力达到最大值。喷嘴调节时,除调节级外,其余各级的轴向力的变化规律与节流调节方式相同,喷嘴调节凝气式汽轮机的最大轴向力在最大负荷工况。
    反动式汽轮机:反动式汽轮机由于各级的涉及反动度大,在变工况时,即使的的比焓降变化大,反动度变化却小,故反动级的轴向力与级压差成正比的变化,最大轴向力在最大负荷工况下。

  • 第18题:

    汽轮机真空下降会引起机组轴向推力增大。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    在汽轮机轴向位移保护系统中,轴向位移检测应设在推力轴承上,以排除转子膨胀的影响。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    本机组差胀、轴向位移“零”值如何确定?轴向位移为什么是负值?


    正确答案: 汽轮机在全冷态下,将推力盘向发电机侧(紧靠工作面瓦片)推足时的位置定为轴向位移基准零位,轴向位移指示为“0”值,这时的差胀指示为2.52mm。
    我厂差胀用相对值表示,不用正负值表示,但2.52mm以下相当于负值。
    习惯上规定:当转子轴向膨胀值大于汽缸的轴向膨胀值时,差胀为正,反之差胀为负。
    差胀为正时,说明转子的膨胀大于汽缸的膨胀。差胀为负时说明转子的收缩值较汽缸收缩值大。
    国产300MW机组的低压缸,由于采用分流形式,轴向推力基本上能相互抵消,轴向推力主要由高、中压缸轴向推力的差值决定。300MW机组在额定工况时,制造厂计算机组轴向推力向发电机方向为14t,最大轴向推力20t,所以定义发电机方向为正,机头方向为负。但实际运行时,高压缸产生的轴向推力大于中压缸轴向推力,所以为负值。(定义轴向推力向发电机方向为正)

  • 第21题:

    汽轮机轴向推力是如何产生的?


    正确答案: 汽轮机各级叶片都存在一定的反动度,特别部分低压转子叶片,是扭叶片,反动度比较大,叶轮两侧存在压差,形成一个与汽流方向相同的轴向推力。蒸汽冲动叶轮时具有一定的喷射角度,冲动力可分解为两个力,一个是径向力,一个是轴向力。此外轮壳两侧轴的直径不相同,隔板汽封处转子凸肩两侧压力不等也要产生作用于转轴上的轴向推力。所有这些轴向推力的总和如果指向机头,轴向推力作用于工作瓦块。轴向推力的总和如果指向发电机端,轴向推力作用于非工作瓦块。

  • 第22题:

    问答题
    汽轮机轴向位移保护的作用是什么?轴向位移保护动作时的轴向位移油压是多少?

    正确答案: (1)当汽轮机轴向位移达到一定数值时,轴向位移保护动作,停止汽轮机运行,保护汽轮机,防止设备损坏。
    (2)0.25MPa。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    当进汽量变化时节流调节和喷嘴调节凝汽式汽轮机的轴向推力如何变化;反动式汽轮机的轴向推力如何变化?

    正确答案: 凝气式汽轮机:节流配气方式时,汽轮机的轴向力随负荷增加而增加,在最大负荷时,轴向力达到最大值。喷嘴调节时,除调节级外,其余各级的轴向力的变化规律与节流调节方式相同,喷嘴调节凝气式汽轮机的最大轴向力在最大负荷工况。
    反动式汽轮机:反动式汽轮机由于各级的涉及反动度大,在变工况时,即使的的比焓降变化大,反动度变化却小,故反动级的轴向力与级压差成正比的变化,最大轴向力在最大负荷工况下。
    解析: 暂无解析