导向平键以其()作周向固定,但导向平键与键槽的配合较松,可使轴上零件沿轴作轴向移动。
第1题:
()联接特点是:键宽与轴槽的实际配合较为紧因而不会松动,键宽与轮毅槽之间有较大间隙。
第2题:
平键和轴上键槽宽共有三种配合,它们分别是(),(),()。
第3题:
轴上零件的轴向移动量较大时,则采用()连接。
第4题:
导向平键固定在轴上,用于轴上零件轴向距离位移小的场合。
第5题:
()能自动适应轮毂上键槽的斜度,装拆方便,尤其适用于锥形轴端部的联接。
第6题:
有时轴上的零件需要轴向移动,应使用()。
第7题:
轴上零件的轴向移动量较大时,则采用()连接。
第8题:
用于动联接的键联接是()
第9题:
()平键与轴上键槽的形状相同,键在键槽中固定良好,应用最为广泛
第10题:
当被联接的縠类零件在工作过程中必须在轴上作周向移动时,则应采用导向平键或滑键。
第11题:
轴上零件周向固定为()
第12题:
普通平键联接
导向平键联接
楔键联接
花键联接
第13题:
键连接是通过键来实现轴和轴上零件间的周向固定以传递运动和转矩,平键是使用最广泛的一种它主要包括普通平键、导向平键()
第14题:
导向平键一般是采用()。
第15题:
用于轴上零件周向固定,且轴向移动距离较大场合的键联接应是()联接。
第16题:
松键连接时,导向平键固定在轴槽上,并用螺钉固定,键与轮毂槽相对()。
第17题:
安装时需要用螺钉固定在轴上的是()。
第18题:
在键连接中,锥形轴与轮毂的连接应选用()连接。
第19题:
导向平键属于()
第20题:
当轮毂需要在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是()
第21题:
要传递转矩大、导向精度要求高的动联接,轴与毂间宜采用()联接。
第22题:
变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定,可采用()。
第23题:
键固定在轮毂槽中,键与轴槽为间隙配合,轴上零件可沿轴向移动是()。