参考答案和解析
正确答案: 燃料燃烧时燃烧产物达到的温度,即所谓燃烧温度。在实际条件下的燃烧温度与燃料种类、燃料成分、燃料条件和传输条件等各方面的因素有关。
理论燃烧温度是燃料燃烧过程的一个重要指标,它表明某种成分的燃料在某一燃烧条件下所能达到的最高温度。理论燃烧温度是分析炉子的热工计算的一个重要依据,对燃料和燃烧条件的选择、温度制度和炉温水平的估计及热交换计算方面,都有实际意义。
理论发热温度是从燃烧温度的角度评价燃料性质的一个指标。
更多“何谓燃烧温度?何谓理论燃烧温度?何谓燃料理论发热温度?各有何意义”相关问题
  • 第1题:

    什么是理论燃烧温度过?理论燃烧温度的高低受什么因素影响?


    参考答案:燃料在绝热条件下燃烧,烟气所能达到的温度称理论燃烧温度。也就是说,燃料燃烧时有效发热量不往外传递,全部用来加热燃烧产物所能达到的温度。
    根据定义,理论燃烧温度的高低与燃料在炉内的有效发热量QL成正比,与烟气容积成反比,而有效发热量QL又与燃料收到基低位发热量、燃烧效率、热风温度等成正比,烟气容积与燃料特性及过量空气系数有关。例如,燃料发热量较高的燃烧效率,结果,燃料在炉内的有效发量高,烟气体积又较小,使理论燃烧温度较高。若燃料水分较高,燃料的发热量就较低,而烟气体积较大,结果,使理论燃烧温度降低。又如采用烟气再循环调节汽温时,由于往炉内送入的低温烟气带入炉内的热量不多,反而使烟气量增加较多,结果使理论燃烧温度下降。再如运行右采用较大的过量空气系数,或因制粉系统及炉膛漏风,都会使烟气体积增大,理论燃烧温度下降。

  • 第2题:

    ()温度,是指可燃物在实际条件下燃烧的产物温度,包括火场条件下的燃烧温度,总是低于理论燃烧温度。

    • A、完全燃烧
    • B、瞬间燃烧
    • C、实际燃烧
    • D、理论燃烧

    正确答案:C

  • 第3题:

    风口前理论燃烧温度与炉缸温度有什么区别,哪些因素影响理论燃烧温度?


    正确答案: 理论燃烧温度指的是煤气的原始温度,而炉缸温度指的是炉渣和铁水的温度。
    影响理论燃烧温度的因素有:
    ①风温↑,T理↑;
    ②富氧↑,T理↑;
    ③燃料喷吹量↑,T理↓

  • 第4题:

    假如燃料在完全燃烧时,在热源得到充分利用和加强燃料和空气经过预热,热损失减少到最低限度仅有不可避免的高温热分解的理想情况下,所测定的气态燃烧产物的温度指()。

    • A、燃烧温度
    • B、理论燃烧温度
    • C、实际燃烧温度

    正确答案:B

  • 第5题:

    燃料燃烧产生气态燃烧产物,同时放出热量,该热量包含在气态燃烧产物中,使气态燃烧产物温度升高,达到一定温度,这个温度就叫做()。

    • A、燃烧温度
    • B、理论燃烧温度
    • C、实际燃烧温度

    正确答案:A

  • 第6题:

    下面是高炉喷煤冶炼特征的是()。

    • A、理论燃烧温度降低,中心温度降低
    • B、理论燃烧温度升高,中心温度降低
    • C、理论燃烧温度降低,中心温度升高
    • D、理论燃烧温度升高,中心温度升高

    正确答案:C

  • 第7题:

    何谓动力燃烧?何谓扩散燃烧?何谓过渡燃烧?


    正确答案: 当温度较低、化学反应速度较慢,而物理混合速度相对较快时,燃烧速度主要取决于化学条件,即炉内温度,这种燃烧情况叫做动力燃烧。
    当温度较高,化学反应速度较快,而物理混合速度相对较小时,燃烧速度主要取决于炉内氧对燃料的扩散情况,这种燃烧情况叫做扩散燃烧。
    当炉内温度与混合速度相适应时,燃烧速度既与温度有关,又与氧气的混合、扩散速度有关,我们把这种燃烧情况叫做过渡燃烧。

  • 第8题:

    何谓冷脆性和脆性转变温度?它们对选用钢材有何意义?


    正确答案: 钢筋由韧性断裂转变为脆性断裂,使冲击值显著降低的现象称为冷脆性,与之相对应的温度称为脆性转变温度。对于直接承受动载,而且可能在负温下工作的重要结构,必须检验钢筋的冷脆性和脆性转变温度,防止钢材在使用中发生脆性断裂,以确保结构安全。

  • 第9题:

    何谓动力燃烧?何谓扩散燃烧?


    正确答案: 当t<热+t时,燃烧过程进行的速度将主要的不是受混合速度的限制,而是受可燃混合物的加热和化学反应速度的限制。这类燃烧过程称动力燃烧。
    当t>>t+t时燃烧过程将主要受混合速度的限制,这类燃烧过程称扩散燃烧。

  • 第10题:

    问答题
    何谓理论燃烧温度和实际燃烧温度?影响实际燃烧温度的主要因素有哪些?

    正确答案: 理论燃烧温度是假设定熟料在燃烧过程中没有任何热损失,烟气所能达到的温度。实际上燃料在燃烧过程中必有各种热损失,如化学不完全燃烧和散热损失等。因此,按照实际情况考虑各种热损失以后,燃料燃烧生成的烟气可能达到的温度,称为实际燃烧温度。由此可见,实际燃烧温度必须低于理论燃烧温度。
    影响实际燃烧温度的因素主要有以下几个方面:
    (1)、燃料的发热量:燃料的发热量愈高,则燃烧温度越高。因此,燃料的质量好坏对煅烧温度的高低有很大的影响。
    (2)、燃料的空气温度。如将燃料和空气在进入燃烧室前加以预热,对于提高燃烧温度有很好的效果。如果在水泥回转窑中,使二次空气通过冷却机中炙热的熟料,一方面使熟料得到冷却,另一方面使二次空气得到预热,二次空气的温度升高了,这样不但能提高窑内的燃烧温度而且提高了回转窑地热效率。
    (3)、过剩空气系数:适当的过剩空气系数能保证较高的燃烧温度。如过剩空气系数过小,空气不足,就会造成熟料不完全燃烧。这不但会降低燃烧温度,造成燃料的损失,有时还会给工艺操作带来不良的影响。相反,如果过剩系数过大,使得烟气量增加很多,也会降低燃烧温度。
    (4)、在操作时应该注意减少燃料的化学不完全燃烧和机械不完全燃烧。在热工设备上,应加强燃烧室或炉的保温以减少散热损失。也可增加小时燃料燃烧量(燃烧速度),以减少每公斤燃料的散热损失,从而提高燃烧速度。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    名词解释题
    理论燃烧温度(绝热燃烧温度)

    正确答案: 假定炉膛边界不传热(绝热系统)时,燃料完全燃烧(不完全燃烧热损失为零)时炉内烟气所能达到的最高温度(a不等于1,燃料和空气均可预热)。理论燃烧温度是燃料燃烧的一个重要指标,为某种燃料在某一燃烧条件下所能达到的最高温度,其对于炉内过程分析和热工计算都是一个极其重要的依据,对于燃料与燃烧条件的选择,温度水平的估计和炉内换热计算,都有实际意义。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()温度,是指可燃物在实际条件下燃烧的产物温度,包括火场条件下的燃烧温度,总是低于理论燃烧温度。
    A

    完全燃烧

    B

    瞬间燃烧

    C

    实际燃烧

    D

    理论燃烧


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    实际燃烧温度都高于理论燃烧温度。()


    正确答案:错误

  • 第14题:

    何谓燃料燃烧需要的理论空气量?


    正确答案: 在燃烧过程中燃料与空气中的氧充分反应,燃料中所含的元素都变成相应的高化合价的氧化物,所需的空气数量。

  • 第15题:

    燃料在燃烧时所能达到的实际温度指()。

    • A、燃烧温度
    • B、理论燃烧温度
    • C、实际燃烧温度

    正确答案:C

  • 第16题:

    燃料用理论空气量完全燃烧时产物温度叫做狭义的()。

    • A、理论燃烧温度
    • B、实际燃烧温度
    • C、燃烧

    正确答案:A

  • 第17题:

    在实际生产条件下,燃料燃烧达不到理论燃烧温度。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    使风口理论燃烧温度降低的有:()、喷吹燃料。


    正确答案:鼓风湿分

  • 第19题:

    何谓理论燃烧温度和实际燃烧温度?影响实际燃烧温度的主要因素有哪些?


    正确答案: 理论燃烧温度是假设定熟料在燃烧过程中没有任何热损失,烟气所能达到的温度。实际上燃料在燃烧过程中必有各种热损失,如化学不完全燃烧和散热损失等。因此,按照实际情况考虑各种热损失以后,燃料燃烧生成的烟气可能达到的温度,称为实际燃烧温度。由此可见,实际燃烧温度必须低于理论燃烧温度。
    影响实际燃烧温度的因素主要有以下几个方面:
    1)、燃料的发热量:燃料的发热量愈高,则燃烧温度越高。因此,燃料的质量好坏对煅烧温度的高低有很大的影响。
    2)、燃料的空气温度。如将燃料和空气在进入燃烧室前加以预热,对于提高燃烧温度有很好的效果。如果在水泥回转窑中,使二次空气通过冷却机中炙热的熟料,一方面使熟料得到冷却,另一方面使二次空气得到预热,二次空气的温度升高了,这样不但能提高窑内的燃烧温度而且提高了回转窑地热效率。
    3)、过剩空气系数:适当的过剩空气系数能保证较高的燃烧温度。如过剩空气系数过小,空气不足,就会造成熟料不完全燃烧。这不但会降低燃烧温度,造成燃料的损失,有时还会给工艺操作带来不良的影响。相反,如果过剩系数过大,使得烟气量增加很多,也会降低燃烧温度。
    4)、在操作时应该注意减少燃料的化学不完全燃烧和机械不完全燃烧。在热工设备上,应加强燃烧室或炉的保温以减少散热损失。也可增加小时燃料燃烧量(燃烧速度),以减少每公斤燃料的散热损失,从而提高燃烧速度。

  • 第20题:

    何谓理论上的最佳给水温度?何谓经济上的最佳给水温度?


    正确答案:热效率达最大值时的给水温度称为理论上的最佳给水温度。通过技术经济比较确定的最佳给水温度,称为经济上的最佳给水温度。

  • 第21题:

    问答题
    何谓燃烧温度?理论燃烧温度?理论发热温度?各有什么意义?

    正确答案: 燃烧温度:燃料在炉内实际燃烧后烟气所达到的温度(有散热),它是在边燃烧边传热的情况下烟气达到的温度,在高度方向和炉膛截面的不同处,其燃烧温度是不相同的;此外还与燃烧完全程度及燃料是否热解有关。
    理论燃烧温度(绝热燃烧温度):假定炉膛边界不传热(绝热系统)时,燃料完全燃烧(不完全燃烧热损失为零)时炉内烟气所能达到的最高温度(不等于1,燃料和空气均可预热)。理论燃烧温度是燃料燃烧的一个重要指标,为某种燃料在某一燃烧条件下所能达到的最高温度,其对于炉内过程分析和热工计算都是一个极其重要的依据,对于燃料与燃烧条件的选择,温度水平的估计和炉内换热计算,都有实际意义。
    理论发热温度:假定炉膛边界不传热(绝热系统)时,燃料完全燃烧(不完全燃烧热损失为零),燃料和空气均不预热时,空气消耗系数为1时,炉内烟气能达到的温度称为理论发热温度。理论发热温度只和燃料性质有关,是从燃烧温度的角度评价燃料性质的一个指标。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    何谓动力燃烧?何谓扩散燃烧?何谓过渡燃烧?

    正确答案: 当温度较低、化学反应速度较慢,而物理混合速度相对较快时,燃烧速度主要取决于化学条件,即炉内温度,这种燃烧情况叫做动力燃烧。
    当温度较高,化学反应速度较快,而物理混合速度相对较小时,燃烧速度主要取决于炉内氧对燃料的扩散情况,这种燃烧情况叫做扩散燃烧。
    当炉内温度与混合速度相适应时,燃烧速度既与温度有关,又与氧气的混合、扩散速度有关,我们把这种燃烧情况叫做过渡燃烧。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    已知燃料成分,下列量可以确定的是()
    A

    着火温度

    B

    理论发热温度

    C

    理论燃烧温度

    D

    实际燃烧温度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析