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  • 第1题:

    机组热态、极热态启动时,为什么要尽快将负荷带到与调节级缸温相对应的负荷水平?


    正确答案: 众所周知,所谓机组热态、极热态即是汽缸温度水平较高的状态。其具体值的规定与汽机的汽缸结构、机组容量有关。本公司设备温度水平已在运行规程有明确的规定,在此不再赘述。
    在机组的热态、极热态启动初期,尤其是在机组冲转、带初负荷阶段,由于蒸汽流量少、调门节流的关系,蒸汽对汽缸的加热程度有限,甚至可以说在调节级处存在一定程度的冷却作用,在此也可以明确地说,在机组的热态、极热态启动初期,按照目前的冲转参数,尽管有相当的蒸汽温度富裕和一定的过热度,由于调节级的巨大焓降,对高、中压缸联合启动的机组的调节级来说几乎都是负温差启动。中压缸启动的机组,在倒缸过程中也有类似情况,只不过程度有异而言。
    东芝公司对二期机组给出了各种启动状态的调节级处的蒸汽、金属壁温的变化情况:
    事实上,热态、极热态启动时的调节级壁温时有大于列表所示的温度,换句话说,在热态、极热态启动时调节级处的负温差有分别大于-25℃、-54℃的实际情况发生。
    无论是热态、极热态启动,还是温态、冷态启动,对金属的热应力控制是必须注意的,二期运行规程中对东芝机组的控制限额已作了明确的规定。
    这种负温差的弊害是:
    1、造成汽缸金属的温度循环。冲转、带初负荷时,调节级处金属壁温下降,随着负荷的上升,金属壁温再逐渐回升。在这个过程中由于温度循环而产生了热应力交变,即产生了一次低频疲劳损伤。
    2、机组的热态、极热态启动就胀差方面来说,主要是防止产生过度的负胀差。机组的负温差存在,无疑使胀差往负方向发展。
    3、过度的负温差,将发生过度的上、下缸温差、汽缸变形,严重时将发生机组振动、动静摩擦。
    4、过度的负温差,主机DEH有可能启动相关而闭锁汽机升速、带负荷速率,使机组启动工作变得复杂化,延缓机组的启动速度。
    综上所述,机组热态、极热态启动时,为什么要将负荷尽快带到与调节级缸温相对应的负荷水平的道理就不言而谕了。

  • 第2题:

    在锅炉运行时,()是必须监视和控制调整的主要运行参数之一。

    • A、汽压
    • B、汽温
    • C、干度
    • D、汽温、汽压和干度

    正确答案:D

  • 第3题:

    冷态启动时,轴封供汽带水不影响机组运行。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    极热态启动时为什么汽压不低于80公斤/公分?


    正确答案:机组在极热态启动时,升速定速较快,只要检查设备无异常情况,应尽快并网代负荷直到汽缸温度水平相适应数据,此种情况除对汽温要求必须与汽缸温度匹配外,汽压也应该适应升速及代负荷的要求,避免代负荷后汽压过分降低,影响代负荷的速度,所以规程规定在极热态情况下启动时汽压应不低于80公斤/公分。

  • 第5题:

    机组启动过程对机组寿命影响最大的启动方式是()

    • A、冷态启动
    • B、热态启动
    • C、极热态启动
    • D、温态启动

    正确答案:C

  • 第6题:

    机组热态启动时监视再热器入口汽温不超过(),或控制主蒸汽温度不超过()。


    正确答案:400℃;450℃

  • 第7题:

    机组极热态启动时,汽温可以低于缸温,但必须保证过热度。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    机组热态(温态)启动时有何注意事项?


    正确答案: (1)机组热态(温态)启动时应打开所有汽机防进水保护阀门,保证汽机的疏水畅通。
    (2)对跳闸后的磨煤机应尽快进行惰化处理,以使磨煤机及时处于热备用。
    (3)汽轮机状况允许时,可以不进行中速暖机,尽快的冲转、升速、并网,按缸温对应曲线快速带负荷,避免汽缸冷却而产生额外的热应力。
    (4)注意主再热蒸汽的过热度满足要求。
    (5)热态启动应先送轴封汽后抽真空,真空应适当放高一些。
    (6)根据缸温决定轴封汽源,注意轴封蒸汽和转子表面的温差不超过110℃。
    (7)点火后,注意缸温变化,注意高中压主汽阀、调速汽门、高排逆止门、抽汽门关闭严密,防止漏汽使汽机转动或局部冷却。
    (8)机组冲转、并网、带负荷各的阶段,主蒸汽、再热蒸汽管道应暖管充分,疏水畅通。
    (9)确认启动和空负荷时再热蒸汽温度不允许低于主汽温度83℃,带负荷后主蒸汽、再热蒸汽温差参照相关曲线进行限制。
    (10)热态启动过程中严密监视胀差在规定范围、调节级蒸汽和调节级金属温差在+110~56℃、高中压缸上下缸温差小于42℃。升速或加负荷中汽缸金属温度不应上升过快,如果胀差负值增加过快,应提高汽温或增加负荷。按热态启动要求尽快加负荷至缸温相对应的负荷值。
    (11)带上5%的初负荷后,保持30min,检查胀差、膨胀、振动等正常后,进一步加负荷。此过程中控制主蒸汽温度的温升速率不超过1.5℃/min。继续升负荷过程中应控制调节级金属温升率不大于2.75℃/min,对照启动曲线确定暖机时间。 
    (12)主汽阀内外壁温差不允许超出83℃,法兰温度不允许高于螺栓140℃。 
    (13)因振动异常停机时必须回到盘车状态,应全面检查,认真分析,查明原因。当机组已符合启动条件时,连续盘车不少于4小时,严禁盲目启动。

  • 第9题:

    在()汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。

    • A、机组冷态启动时;
    • B、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时;
    • C、极热态启动时;
    • D、机组温态启动时。

    正确答案:A,B,C

  • 第10题:

    极热态冲车的主汽为()Mpa主汽温度为()℃,再热汽压为()Mpa,再热汽温为()℃。


    正确答案:9.81、510、0.883、487

  • 第11题:

    机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。


    正确答案:8.5MPa;380℃;1.6MPa;360℃

  • 第12题:

    填空题
    锅炉运行期间应严格监视和调节过热器出口汽温为(),当锅炉汽压或()变动时,应控制汽温波动范围在()。

    正确答案: 540℃,负荷,-10—+5℃
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    大型单元机组在滑压运行时,机组功率变动后,汽轮机前主蒸汽工况的变化情况为().

    • A、主蒸汽压力变化但汽温则维持不变
    • B、主蒸汽压力和汽温都不变
    • C、主蒸汽压力不变但汽温变化
    • D、主蒸汽压力和汽温都变化

    正确答案:A

  • 第14题:

    在()工况下,汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。

    • A、机组温态启动时
    • B、机组冷态启动时
    • C、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时
    • D、极热态启动时

    正确答案:B,C,D

  • 第15题:

    机组热态启动时,根据汽压;汽温上升情况可适当提前(),此时应严密监视汽包上下壁温差不大于(),投粉后汽压上升快,可适当开大()。


    正确答案:投粉;50℃;一,二级旁路

  • 第16题:

    单元机组锅炉跟随方式的特点是()

    • A、汽轮机控制机组输出电功率,锅炉控制汽压,响应电网负荷要求较快,但汽压波动较大
    • B、汽轮机控制机组输出电功率,锅炉控制汽压,响应电网负荷要求较慢,但汽压波动较小
    • C、汽轮机控制汽压,锅炉控制机组输出电功率,响应电网负荷要求较快,但汽压波动较大
    • D、汽轮机控制汽压,锅炉控制机组输出电功率,响应电网负荷要求较慢,但汽压波动较小

    正确答案:A

  • 第17题:

    SG1025引进型锅炉的冷态、热态、温态和极热态启动是怎样划分的?


    正确答案: 停炉后,48h以外启动为冷态启动,48h以内启动为温态启动,停炉8h时启动为热态启动,停炉2h时启动为极热态启动。

  • 第18题:

    循环流化床锅炉启动时如何协调汽温与汽压间的关系?


    正确答案: 锅炉在启动时,汽温与汽压的配合不一定协调。应使用各种手段尽量保持其协调关系,保证机组的安全,同时可以缩短机组的启动时间。当汽温达到要求而压力偏高时,应增加给煤量和风量,提高床温或炉膛密度,增加返料量,适当开大旁路或向空排汽或疏水门开度,提高汽温、降低汽压。当汽温已达到参数要求而汽压偏低时,应适当减小旁路向空排汽或疏水门开度,在保证汽温的前提下提高汽压;但不能赶火升压,不能把全部排汽门和疏水门关掉,要使过热器、再热器等受热面有足够的冷却能力,确保管壁不会过热。

  • 第19题:

    机组冷态启动时,轴封供汽带水不会影响机组运行。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    机组极热态启动时,锅炉如何控制汽压汽温?


    正确答案:极热态锅炉启动初期,要采取一些措施提高过热蒸汽温度,如适当加大底层二次风,多开上层油枪,提高火焰中心。风量够用即可,不能过大,温升速度可适当加快,冲转前主要靠加减燃料量来控制汽温,靠调整高低压旁路的开度和向空排汽门的开度控制汽压,并网后,机组尽快接带负荷快,应适时投入减温水,并改变炉内配风,控制汽温上升的速度,随负荷增长,涨汽压,略涨汽温,等汽温与汽压匹配时,再按升温升压曲线控制机组参数。

  • 第21题:

    汽轮机()启动时应先送轴封供汽,后抽真空

    • A、冷态
    • B、温态
    • C、热态
    • D、极热态

    正确答案:B,C,D

  • 第22题:

    滑参数停机时,汽温汽压应如何控制?


    正确答案: (1)控制降温降压速度。滑参数停机时,对新蒸汽的滑降有一定的规定,一般高压机组新蒸汽的平均降压速度为0.02~0.03MPa/min,平均降温速度为1.2~1.5℃/min。较高参数时,降温、降压速度可以较快一些;在较低参数时,降温、降压速度可以慢一些;
    (2)保持蒸汽有一定的过热度。滑参数停机过程中,新蒸汽温度应始终保持50℃以上的过热度,以防止蒸汽带水;
    (3)合理使用加热装置。对于设有汽缸、法兰加热装置的机组,当新蒸汽温度低于法兰内壁温度时,可以投入法兰加热装置,应使混温箱温度低于法兰温度80~100℃,以冷却法兰。
    (4)禁止做超速试验。滑参数停机过程中不得进行汽轮机超速试验,防止水冲击;
    (5)加热器随机滑停。高、低压加热器在滑参数停机时应随机滑停。

  • 第23题:

    机组热态启动时,可以允许负温差启动,汽温过热度可低一些。()


    正确答案:错误

  • 第24题:

    单选题
    机组启动过程对机组寿命影响最大的启动方式是()
    A

    冷态启动

    B

    热态启动

    C

    极热态启动

    D

    温态启动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析