直流炉热应力集中的部位在哪些结构上？
题目
直流炉热应力集中的部位在哪些结构上？
相似考题
更多“直流炉热应力集中的部位在哪些结构上？”相关问题
-
第1题：
直流炉正常运行时对燃烧调整的要求有哪些？
正确答案: 1、燃烧器的配风比率、风速、风温等应符合设计要求。正常运行时，需保持炉内燃烧稳定，火焰呈光亮的金黄色，火焰不偏斜，不刷墙，具有良好的火焰充满度。
2、锅炉负荷变化时，及时调整风量、煤量以保持汽温、汽压的稳定。增负荷时，先增加风量，后增加给煤量。减负荷时，先减给煤量，后减风量，其幅度不宜过大，尽量使同层煤粉量一致。负荷变化幅度大时，调给煤量不满足要求时，采用启、停磨煤机的办法。
3、正常运行时，同一层标高的前后墙燃烧器应尽量同时运行，不允许长时间出现前后墙燃烧器投运层数差为两层及以上运行方式。
4、维持炉膛出口负压为-0.1Kpa。为减少漏风，锅炉运行过程中，炉膛各门孔应处于严密关闭状态。 -
第2题：
炉顶的重量主要是支承在（）上。
- A、炉墙
- B、炉皮
- C、钢结构
- D、空气管道
正确答案:C -
第3题：
高炉铁口以上炉缸部位炉衬的主要原因是：（）。
- A、渣铁水侵蚀
- B、碱金属侵蚀
- C、高温气流冲刷
- D、热应力破坏
正确答案:A,B,C -
第4题：
一段转化炉的砌体包括哪些结构，其作用是什么？从结构上应注意些什么？
正确答案: 一段转化炉砌体包括耐火层与绝热层，砌体结构主要有以下几种：l）炉顶炉墙层衬、叠层纤维结构或炉顶吊砖结构；2）炉底及烟道结构；3）绝热混凝土炉墙结构。砌体主要是承受高温和隔热的作用，砌体构筑在炉体内壁，将高温烟气与钢结构分开，保持炉壳不受高温侵袭，同时阻止炉内热量传向外壁，以提高炉子的热效率。
一段转化护烟气的历程很长，从辐射段到排出烟囱约有几十米至上百米的路程，沿程的温度从1000℃以上降至180℃左右，因此，砌体按其所在位置所接触的不同烟气温度，应采用合适的结构和材料。 -
第5题：
汽轮机启动和运行中汽罐上哪些零件会产生热应力？如何对热应力进行控制？
正确答案: 汽轮机启动时，汽罐内蒸汽温度急剧上升，使汽罐内外壁产生较大的温度差，其内壁承受压应力，外壁承受拉应力，当温差很大时，热应力也会很大，当超过金属许用应力时，就会产生永久变形或裂纹，由于汽罐法兰厚度比汽缸厚，因此，热应力影响很大，另外汽缸螺栓的受热也是由法兰传递的，因此法兰温度总是比螺栓温度高，这也会使螺栓受到附加的热应力，如附加应力超过螺栓的极限强度时，就有被拉断的危险。热应力一般与加热速度有关，在中低压汽轮机上一般应控制加热速度，也即控制启动暖机时间来解决。 -
第6题：
何谓热应力？汽缸和转子产生热应力的原因有哪些？影响热应力大小的因素有哪些？热应力过大有何危害？在运行中如何控制热应力的大小？热应力会不会等于零？
正确答案: 因热量传递，在零件和零件之间，或零件内部形成温差，使其膨胀或收缩受阻，被强行拉伸或压缩而产生的应力称为热应力。
汽缸和转子产生热应力的原因是其内部存在温差。在启动、停机和负荷变化时，各级蒸汽温度发生变化，蒸汽与汽缸和转子金属表面产生热量交换。热量在零件内部传递，其金属温度沿半经方向和轴向都有变化，在零件内部出现温差。温度高的部分膨胀受阻，被压缩而出现的热应力为压应力；低温部分被高温部分膨胀所拉伸，出现的热应力为拉应力。
影响热应力大小的因素有零件表面与介质之间的换热强度和零件的结构。在零件结构和材料已经确定的条件下，蒸汽温度的变化率愈大，零件表面与介质之间的换热量愈大，零件内部温差也愈大，热应力也愈大。蒸汽温度的变化取决于主蒸汽和再热蒸汽温度的变化率，以及升速率和升负荷率。在相同的换热强度下，零件在传热方向的尺寸愈大，传热温差愈大，热应力也愈大。在零件形状突变的部位，存在应力集中现象，热应力较大。
热应力过大，可能使合成应力大于许用应力。另外，热应力为交变应力，其值过大，使材料的疲劳损伤加大，使用寿命缩短，提前出现裂纹。
在运行中，控制主蒸汽和再热蒸汽温度的变化率，以及升速率和升负荷率，可以控制热应力的大小。在运行中，由于存在散热损失，汽缸和转子内部总存在温差，除个别部位外，热应力不会为零。只有在长期备用、零件温度等于室温，内部温差为零时，其热应力才都等于零。 -
第7题：
汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？
正确答案: （1）高压缸的调节级处，再热机组中压缸的进汽区；
（2）高压转子在调节级前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。 -
第8题：
直流炉运行过程中应特别注意的扰动有哪些？
正确答案: （1）功率扰动；
（2）给水扰动；
（3）燃料扰动；
（4）给水与燃料的复合扰动。 -
第9题：
直流炉磨风量调节系统切除条件有哪些？
正确答案: （1）稳定工况下，一次风压超出给定值的±10%；
（2）调节系统工作不稳定，一次风压大幅度波动；
（3）风量表指示故障或燃料量不正确。 -
第10题：
多选题下列关于热应力的说法哪些不正确（）A热应力随约束程度的增大而减小
B热应力与零外载相平衡，不是一次应力
C热应力具有自限性，屈服流动或高温蠕变可使热应力降低
D热应力在构件内是不变的
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题直流炉给水含铁量超标，有哪些危害？正确答案： 铁的氧化物在过热蒸汽中的溶解度很小。随着蒸汽的压力的增高，铁的氧化物在蒸汽中的溶解度降低，因为能被过热蒸汽带走的铁的氧化物量很小，所以必须严格控制给水中的铁含量，当给水含铁量高时，再热器热管段中容易发生氧化铁沉积出来，严重时也会引起管子过热爆管。氧化铁还容易集中在节流孔板上，给水调节门套筒内沉积，而且集结部位在死角汽水流入口处，使锅炉的总阻力增加。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题何谓热应力？汽缸和转子产生热应力的原因有哪些？影响热应力大小的因素有哪些？热应力过大有何危害？在运行中如何控制热应力的大小？热应力会不会等于零？正确答案： 因热量传递，在零件和零件之间，或零件内部形成温差，使其膨胀或收缩受阻，被强行拉伸或压缩而产生的应力称为热应力。
汽缸和转子产生热应力的原因是其内部存在温差。在启动、停机和负荷变化时，各级蒸汽温度发生变化，蒸汽与汽缸和转子金属表面产生热量交换。热量在零件内部传递，其金属温度沿半经方向和轴向都有变化，在零件内部出现温差。温度高的部分膨胀受阻，被压缩而出现的热应力为压应力；低温部分被高温部分膨胀所拉伸，出现的热应力为拉应力。
影响热应力大小的因素有零件表面与介质之间的换热强度和零件的结构。在零件结构和材料已经确定的条件下，蒸汽温度的变化率愈大，零件表面与介质之间的换热量愈大，零件内部温差也愈大，热应力也愈大。蒸汽温度的变化取决于主蒸汽和再热蒸汽温度的变化率，以及升速率和升负荷率。在相同的换热强度下，零件在传热方向的尺寸愈大，传热温差愈大，热应力也愈大。在零件形状突变的部位，存在应力集中现象，热应力较大。
热应力过大，可能使合成应力大于许用应力。另外，热应力为交变应力，其值过大，使材料的疲劳损伤加大，使用寿命缩短，提前出现裂纹。
在运行中，控制主蒸汽和再热蒸汽温度的变化率，以及升速率和升负荷率，可以控制热应力的大小。在运行中，由于存在散热损失，汽缸和转子内部总存在温差，除个别部位外，热应力不会为零。只有在长期备用、零件温度等于室温，内部温差为零时，其热应力才都等于零。解析： 暂无解析 -
第13题：
影响直流炉水动力多值性的因素有哪些？
正确答案: 影响直流炉水动力多值性的因素有：①工质压力；②质量流速；③入口水欠焓；④热负荷；⑤锅炉负荷；⑥重位压头；⑦工质大比热现象。 -
第14题：
炉腹部位内衬破损的主要原因是（）
- A、渣铁水的冲刷
- B、碱金属的侵蚀
- C、高温煤气流的冲刷
- D、热应力的破坏
正确答案:A,C -
第15题：
焦炭在炉内破损的主要原因是（）
- A、晶格变化产生的热应力
- B、气流冲击、磨损
- C、气化反应
- D、燃烧
正确答案:A -
第16题：
为减少热应力，在铸件结构上应使铸件的内壁和肋的厚度小于外壁的厚度。
正确答案:正确 -
第17题：
按工质在锅炉内的流动方式，锅炉可分为（）。
- A、自然循环炉，强制循环炉
- B、自然循环炉，多次强制循环汽包炉、直流炉、复合循环炉
- C、汽包炉和直流炉
- D、液态排渣煤粉炉和固态排渣煤粉炉
正确答案:B -
第18题：
提高直流炉水动力稳定性的方法有哪些？
正确答案: （1）提高质量流速；
（2）提高启动压力；
（3）采用节流圈；
（4）减小入口工质欠焓；
（5）减小热偏差；
（6）控制下辐射区水冷壁出口温度。 -
第19题：
直流柜柜体应有足够的强度和刚度，结构能承受机械、电和热应力
正确答案:正确 -
第20题：
直流炉的工作特点有哪些？
正确答案: 工作特点：由于没有汽包，缺乏炉内水处理的条件，故需要有高品质的补给水；所选用循环流速较高，以克服较大的流动阻力；可采用较小的管径，能大量节约钢材；蒸发段管子布置比较自由；蓄热能力差，故需要较灵敏的调整手段，自动化程度要求高；不受工作压力的限制，理论上适用于任何压力；由于不受汽包壁温的限制，所以可大大节省启停用时。 -
第21题：
在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）、（）、（）、（）等。
正确答案:高压缸调节级处；再热机组中压缸的进汽区；高压转子的调节级处；中压转子的前汽封应力集中处 -
第22题：
单选题关于缸套的热应力（）。A内、外表面温差越大，热应力也越大
B缸壁越厚，热应力越小
C直流或弯流扫气缸套的热应力的分布是均匀的
D扫气口处的热应力大于排气口处的热应力
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？正确答案： （1）高压缸的调节级处。
（2）高压转子在调节级前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。解析： 暂无解析